Costa Concordia começa a ser rebocado até Gênova

Uma das maiores operações de resgate marítimo entrou em uma nova etapa nesta quarta-feira, com o reboque do navio de cruzeiro Costa Concórdia até o porto da cidade italiana de Gênova. A embarcação ficou mais de dois anos encalhada perto da ilha de Giglio, na Toscana, desde o desastre que deixou 32 mortos, em janeiro de 2012. Há nove dias, engenheiros conseguiram fazer o barco voltar a flutuar. Desde então, ele tem sido mantido acima da superfície por câmaras de flutuação gigantes. Várias embarcações vão auxiliar no transporte até o porto de Gênova, que deve durar quatro dias.

Vídeo inédito traz imagens do interior do navio Costa Concordia

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À rede BBC, o responsável pela operação, Nick Sloane, disse que até aqui, tudo está saindo como o planejado. Franco Gabrielli, chefe do serviço de proteção civil da Itália, no entanto, pontuou à agência Reuters que uma “vitória” só poderia ser comemorada após o Costa Concordia atracar em Gênova. A operação já custou aos cofres italianos mais de 1 bilhão de euros (3 bilhões de reais) e o custo total pode chegar até 1,5 bilhão de euros (4,45 bilhões de reais). (Continue lendo o texto)

**1/21** Na Itália, os restos do navio Costa Concordia, naufragado em 2012, são retirados do mar, em frente ao porto de Isola del Giglio, região central do país *(Tiziana Fabi/AFP/VEJA)*

**2/21** Navios iniciaram o reboque do Costa Concordia até o porto de Gênova *(Italian Civil Protection/Handout via Reuters/Reuters/Reuters)*

**3/21** O cruzeiro Costa Concordia é visto durante a operação de desencalhe no porto de Giglio, na Itália *(Alessandro Bianchi/Reuters/Reuters)*

**4/21** Restos do navio de cruzeiro Costa Concordia, são vistos do porto de Giglio, na Itália. o acidente ocorrido em 2012 deixou 32 mortos *(Alessandro Bianchi/Reuters/VEJA)*

**5/21** Turistas fotografam os restos do navio naufragado Costa Concordia, próximo a Ilha de Giglio, região central da Itália *(Alessandro Bianchi/Reuters/VEJA)*

**6/21** O navio de cruzeiro Costa Concordia é fotografado por turista durante operação de desencalhe, em Giglio, na Itália. Segundo informaram as autoridades, os restos da embarcação estão quase prontos para serem rebocados para longe da ilha italiana, onde atingiu uma rocha e naufragou dois anos e meio atrás, matando 32 pessoas *(Giampiero Sposito/Reuters/VEJA)*

**7/21** Imagens subaquáticas do navio naufragado Costa Concordia *(Reprodução/VEJA)*

**8/21** Capitão do Costa Concordia Francesco Schettino chega para uma entrevista antes de embarcar pela primeira vez no navio após o naufrágio em 2012 na costa da ilha Giglio, na Itália *(Andrew Medichini/AP/VEJA)*

**9/21** Capitão do Costa Concordia Francesco Schettino, embarca pela primeira vez no navio após o naufrágio em 2012, junto com oficiais de justiça, na costa da ilha Giglio, na Itália *(Claudio Giovannini/EFE/VEJA)*

**10/21** O capitão Francesco Schettino (esq) acompanha vistoria no Costa Concordia dois anos depois do naufrágio que deixou 32 mortos *(Andrew Medichini/AP/VEJA)*

**11/21** Navio Costa Concordia naufragado em 2012, na costa da ilha Giglio, na Itália *(Alessandro Bianchi/Reuters/VEJA)*

**12/21** O navio Costa Concordia, após a operação que endireitou a embarcação *(Tony Gentile / Reuters/VEJA)*

**13/21** Operação para desencalhar o cruzeiro Costa Concordia vai durar a noite inteira, segundo Franco Gabrielli, da Defesa Civil *(Tony Gentile/Reuters/VEJA)*

**14/21** Transatlântico Costa Concordia começa a naufragar, em frente à ilha de Giglio, na Itália- 14/01/2012 *(Giorgio Fanciull/Giglionews.it/Reuters/VEJA)*

**15/21** Navio Costa Concordia fazia um cruzeiro pelo mar Meditarrâneo *(Giorgio Fanciulli/AP/VEJA)*

**16/21** O navio Costa Concordia encalhou e tombou próximo à ilha de Giglio, na Itália *(Enzo Russo/Reuters/VEJA)*

**17/21** Passageiros receberam cobertores na ilha de Giglio após serem resgatados *(Filippo Monteforte/AFP/VEJA)*

**18/21** Homem fotografa o transatlântico Costa Concordia, durante o naufrágio na ilha de Giglio, na Itália - 14/01/2012 *(Reuters/VEJA)*

**19/21** Mulher observa o transatlântico Costa Concordia, durante o naufrágio na ilha de Giglio, na Itália - 14/01/2012 *(Reuters/VEJA)*

**20/21** Vista geral do transatlântico Costa Concordia, durante o naufrágio na ilha de Giglio, na Itália - 14/01/2012 *(Remo Casilli/Reuters/VEJA)*

No caminho até o porto, o Costa Concordia deverá passar pela ilha francesa de Córsega e próximo às ilhas italianas de Elba e Capraia. Devido aos riscos de vazamento do combustível que está armazenado no cruzeiro, a ministra da Ecologia francesa, Segolène Royal, comprometeu-se a monitorar o reboque. Habitantes das ilhas temem que a operação possa vir a prejudicar e contaminar o ecossistema da região.

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Quatro mergulhadores são indiciados por furtos no Costa Concordia

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Investigadores ainda estão procurando o corpo do garçom indiano Russel Rebello, cujos restos mortais são os únicos que não foram localizados pelas equipes de busca desde o naufrágio. A empresa Costa Crociere, mantenedora do Costa Concordia, está sendo processada por dezenas de sobreviventes do acidente, enquanto o capitão do navio, Francesco Schettino, responde por homicídio e abandono de navio.

Costa Concordia começa a ser rebocado até Gênova

Operação já custou mais de 1 bilhão de euros e apresenta riscos ambientais

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