– Pedestres e ciclistas
A partir de abril, começarão a valer as multas de 44,19 reais a pedestres e de 130,16 reais a ciclistas que circularem fora das áreas destinadas a eles
– Pena maior para motoristas bêbados
No mesmo mês, aumentará a punição para motoristas alcoolizados que provocarem morte no trânsito. A pena, que hoje é de dois a quatro anos de prisão, passará a ser de cinco a oito anos, sem a possibilidade de sua substituição por prestação de serviços
– Sai a carteira digital
A carteira nacional de habilitação (CNH) digital será emitida em todo o país a partir de fevereiro. A versão para celular só estará disponível para motoristas que têm o documento impresso no formato mais recente, com QR Code
– Documento de cara nova
Em sua forma física, a CNH também ganhará novo formato — em vez de ser impressa em papel, vai virar um cartão de plástico com microchip, parecido com um cartão de crédito. O modelo deve ser implementado até o fim do ano
– Mais cintos de segurança
A presença de cinto de segurança de três pontos em todos os assentos do carro, inclusive o do meio no banco traseiro, será obrigatória em modelos inéditos lançados a partir de 2018
Publicado em VEJA de 10 de janeiro de 2018, edição nº 2564
VEJA Mercado - quinta, 2 de maio
Moody’s melhora perspectiva para Brasil, o duro recado do Fed e entrevista com Luis Otávio LealA agência de classificação de riscos Moody’s mudou a perspectiva da nota de crédito do Brasil de estável para positiva. Em outras palavras, o país está mais próximo de ter sua nota de crédito melhorada. O Brasil está a duas revisões de obter o chamado grau de investimento, o que ajuda a atrair investimentos estrangeiros. O comitê do Federal Reserve (Fed), o Banco Central americano, se reuniu na quarta e decidiu manter as taxas de juros do país no intervalo entre 5,25% e 5,5% ao ano. Jerome Powell, presidente do Fed, afirmou que altas de juros não fazem parte do cenário-base da instituição, mas falou em falta de progresso na busca pela meta de inflação de 2%. Diego Gimenes entrevista Luis Otávio Leal, economista-chefe da gestora G5 Partners, que comenta esses e outros assuntos.
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