Cidades sem Fronteiras
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Por Mariana Barros
A cada mês, cinco milhões de pessoas trocam o campo pelo asfalto. Ao final do século seremos a única espécie totalmente urbana do planeta. Conheça aqui os desafios dessa histórica transformação.
Salão de Frankfurt indica apostas das montadoras para as cidades: carros autônomos e bicicletas
A francesa Peugeot Citroën oferece parceria a Apple e Google e exibe bikes elétricas
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Atualizado em 31 jul 2020, 00h28 - Publicado em 17 set 2015, 08h34
Bicicleta dobrável com modo elétrico da Peugeot, feita para trajetos urbanos
A montadora francesa PSA Peugeot Citroën aproveitou o Salão do Automóvel de Frankfurt para fazer valer o ditado de que, se não pode vencer seu inimigo, junte-se a ele. De um lado, se colocou à disposição para fabricar carros inteligentes em parceria com as empresas do Vale do Silício. De outro, mostrou que pode ir muito além da produção de automóveis e exibiu seu portfólio de bicicletas, motos e até patinete. As iniciativas demonstram o quanto a visão das próprias montadoras sobre a fabricação de carros e dinâmica urbana está mudando. Em poucos tempo, o impacto disso poderá ser sentido no cotidiano das cidades.
Apple e Google vêm quebrando a cabeça para produzir o que nunca produziram antes: automóveis. Os modelos que desenvolvem são autônomos, ou seja, capazes de se locomover sozinhos. Serão equipados com sistemas de bordo semelhantes ao Waze, ou seja, o carro buscará por conta própria os melhores caminhos sem que ninguém a bordo precise fazer nada. Em entrevista ao jornal Financial Times, o executivo-chefe da PSA Peugeot Citroën Carlos Tavares afirmou que, “se as empresas de tecnologia querem algo relacionado à mobilidade, eles vão concluir naturalmente que é melhor fazer parceria com alguém”. E acrescentou: “Então, estamos abertos para uma parceria com uma dessas empresas.”
A montadora anunciou ainda que a linha de bicicletas HYbrid-Bikes, com modo elétrico embutido, começará a ser vendida no final deste ano. Os modelos são dobráveis e criados para completar trajetos urbanos como ir de casa à estação de metrô. Há ainda lançamentos de scooters de duas e três rodas.
A Peugeot chegou ao início desvinha de uma sequência de queda de vendas. Agora, acumula um pequeno crescimento de 3,9% nas vendas. O caminho da recuperação plena pode estar além do automóvel.
Por Mariana Barros
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