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Mais de um ano após o acidente na obra da Linha 4 do metrô de São Paulo, o Ministério Público Federal diz ter provas de que houve falhas na construção. Dados coletados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) encontraram ao menos três divergências entre a obra e o projeto original, da Engecorps: mudança no sentido de escavação do túnel sob a rua Capri, diferenças entre o relatório das obras e o que foi encontrado nos escombros e possível aceleração do ritmo de construção da estação – segundo informações do jornal O Estado de S. Paulo. No acidente, ocorrido em janeiro de 2007, sete pessoas morreram e 230 ficaram desalojadas.
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