Perigo nos ares

Nos ares

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A Anac – e olha que não foi Rubens Vieira hoje o seu mais notório diretor – não parece lá muito rigorosa quando o assunto é habilitação de pilotos.

A gerência de vigilância de operações da agência, responsável por autorizar a operação de helicópteros e tripulantes que voaram e pousaram na área do GP Brasil de Fórmula-1 no domingo, liberou pelo menos três tripulantes com habilitações de voo vencidas: Michael Rogers, Jorge Eurico Faria e Renato Lopes.

Em geral, eram helicópteros de empresas e ricaços.

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