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Brasil pode não ter fábricas de importadoras de veículos

Por Fernanda Guimarães São Paulo – As importadoras de veículos que anunciaram a instalação de fábricas no Brasil estão repensando seus investimentos. A informação é do presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), Flávio Padovan, eleito hoje. “Mesmo as empresas que têm planos (de montar uma fábrica no Brasil), estão repensando”, […]

Por Da Redação
15 mar 2012, 15h57
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  • Por Fernanda Guimarães

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    São Paulo – As importadoras de veículos que anunciaram a instalação de fábricas no Brasil estão repensando seus investimentos. A informação é do presidente da Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores (Abeiva), Flávio Padovan, eleito hoje. “Mesmo as empresas que têm planos (de montar uma fábrica no Brasil), estão repensando”, disse.

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    Segundo o executivo, a Abeiva tenta, junto ao governo federal, uma flexibilização para a medida que aumentou em 30 pontos porcentuais o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), em vigor desde dezembro de 2011. “As fábricas estão revendo a intenção de instalar fábricas e precisamos de uma regra clara em relação ao IPI. Precisamos que a rede de concessionárias sobreviva até lá”, disse.

    Um dos objetivos da Abeiva em relação às conversas com o governo é estabelecer um sistema de cotas para a importação por parte das empresas associadas da Abeiva. “Há rumores de que o sistema de cota não foi aceito (pelo governo), mas ainda não recebemos uma posição oficial”, disse o executivo.

    Nessa semana, o diretor de produção da BMW, Frank-Peter Arndt, disse na Alemanha que o grupo pode desistir de construir uma fábrica em Santa Catarina ou São Paulo. “Não iremos para o Brasil para termos prejuízo”, afirmou. As chinesas Chery e JAC Motors também têm planos de instalar fábricas no País, mas informaram que o cronograma não foi alterado.

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