Documentos apresentados pelo vereador Tarcísio Motta (PSol-RJ) à CPI dos Ônibus nesta quinta (8) mostram que o empresário Jacob Barata Filho aluga terrenos que pertencem a ele mesmo, numa transação que lhe rendia dezenas de milhões de reais.
Só que os pagamentos são incluídos como despesas em suas empresas de ônibus, e usados como justificativa para o aumento das tarifas.
Numa das transações, a Viação Verdun pagou R$ 550 mil mensais à Verdun Empreendimentos Imobiliários, ambos de Barata.
É ele, inclusive, quem assina o documento tanto como locatário quanto locador (ver abaixo).
Apenas neste caso, documentado entre setembro de 2011 a dezembro de 2017, Barata embolsou R$ 79,5 milhões.
–
Segundo levantamento da CPI, a mesma engenharia financeira foi utilizada em outras empresas de Jacob Barata Filho, como a Transurb e a Nossa Senhora de Lourdes.
Nestes dois casos, o benefício obtido pelo “Rei dos ônibus” chegou a R$ 35,5 milhões (ver abaixo).
Atualização:
A defesa de Jacob Barata Filho afirma que as despesas com garagem não são utilizadas como parâmetro para o aumento anual tarifário. E que tal aumento leva em consideração a fórmula paramétrica, ou seja, a variação do custo do óleo diesel, do IPCA e do INPC, índices de correção públicos.
O novo plano de Bolsonaro para tentar anistia e disputar eleição em 2026
Apresentadora Christina Rocha é demitida do SBT; saiba o motivo
Pauta-bomba acesa por Pacheco no Senado não terá vida fácil — e com razão
Bolsonaro teme que ofensiva anti-Moro no TSE legitime inelegibilidade
“Não há litígio”, diz Dody Sirena, ex-empresário de Roberto Carlos
