Mudança de planos

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Porto de Mariel: empréstimo sob investigação

A construção do Porto de Mariel, em Cuba, pela Odebrecht, com dinheiro brasileiro, foi resultado de uma mudança drástica de percurso dos irmãos Castro. Nos idos de 2008, o governo cubano assinou um contrato de financiamento de 150 milhões de dólares com o BNDES para construir trechos da Autopista Nacional, a principal rodovia que corta a ilha.

O banco autorizou desembolsos de 43 milhões de reais para a obra. Contudo, em 2009, um aditivo ‘daqueles’ mudou o escopo do documento: devido a “mudanças de prioridade” do governo cubano, o dinheiro seria usado para compor o financiamento do porto, que terminou custando 682 milhões de dólares ao banco de fomento.