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Depois da pane, Aerolula fica no México e vira um caro problema

A conta do reparo deve ser salgada; tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319

Por Gustavo Maia Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 18 out 2024, 07h01
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  • Avião da Força Aérea Brasileira que ficou conhecido como "Aerolula", em foto de 2022
    Avião da Força Aérea Brasileira que ficou conhecido como "Aerolula", em foto de 2022 (Anderson Riedel/PR)

    Conhecido como “Aerolula“, o avião presidencial que sofreu uma pane em uma das turbinas ao decolar da Cidade do México, no dia 1º de outubro, segue parado na capital mexicana mais de duas semanas após o que a Aeronáutica classificou como um “problema técnico”.

    E a conta do reparo deve ser salgada. Tudo indica que a única saída será trocar um motor do Airbus A319, que começou a operar em 2005.

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