Pé na estrada
Por André Sollitto
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Pódio de Dudu Barrichello destaca força do Endurance no Brasil
Público lotou Interlagos para ver as 6 Horas de São Paulo e acompanhar as vitórias da Cadillac e Lexus; filho de Rubinho terminou em 3º na categoria LMGT3
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14 jul 2025, 09h49 • Atualizado em 14 jul 2025, 09h56
Os momentos mais emocionantes das Seis Horas de São Paulo, etapa do Mundial de Endurance disputada neste domingo, 13, ficaram para as últimas voltas – e fora da categoria principal. Pilotando o carro Aston Martin Vantage AMR #10, Eduardo Barrichello, filho de Rubinho, ocupava a quarta posição quando decidiu pressionar a terceira colocada, Michelle Gatting, da equipe feminina Iron Dames. Insistiu, buscando uma abertura. Gatting lutou, fechando cada investida com habilidade. Mas Eduardo aproveitou uma reta para acelerar e conquistar a terceira posição. O público foi à loucura. A dinamarquesa tentou recuperar o pódio, mas não conseguiu. Foi o encerramento
O desempenho de Barrichello, com direito a choro do pai na hora do pódio e vibração da torcida, mostra o apelo dos eventos de Endurance no Brasil. No ano passado, a prova voltou a ser realizada no país após um intervalo de 10 anos, e o sucesso da edição de 2025 indica que a decisão de retomar a competição é acertada. Porque o mundial de Endurance vive um bom momento, e a corrida em São Paulo foi especial.
Além do pódio de Dudu Barrichello, a categoria LMGT3 reservou outra surpresa: a vitória da equipe da Lexus, que conquistou a primeira posição com o carro #87 pilotado por José María López, Clemens Schmid e Petru Umbrărescu. O TF Sport Corvette #81 ficou em segundo.
A corrida principal, entre os hypercars, também foi surpreendente. Pela primeira vez, a Cadillac conseguiu a vitória. E foi de forma arrasadora. Os dois carros da fabricante americana ocuparam as duas primeiras posições do pódio logo na primeira hora de corrida, e não deixaram brecha. Ao fim das seis horas, além dos dois carros americanos, o Porsche Penske Motorsport 963 #5 de Julien Andlauer e Michael Christensen fechou o pódio.
E o público ajudou muito. De acordo com dados da própria FIA, a Federação Internacional de Automobilismo, 84.471 fãs estavam presentes, aumento de 15% em relação aos 73.205 do ano anterior. Foi a segunda maior cifra da temporada global, atrás apenas das 24 Horas de Le Mans, na França, o mais importante evento de Endurance.
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