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Pé na estrada

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Viagens de carro para quem ama o caminho tanto quanto o destino

Conheça o Mercedes W 196 R, carro de corrida leiloado por R$ 310 milhões

O streamliner de 1954 foi guiado pelo grande piloto Juan Manuel Fangio e é o carro de corrida mais caro já leiloado

Por André Sollitto Materia seguir SEGUIR Materia seguir SEGUINDO 4 fev 2025, 19h48 •
  • Apenas quatro unidades da lendária Mercedes W 196 R Streamliner que foi guiada por Juan Manuel Fangio (1911-1995) e Stirling Moss (1929-2020), sobreviveram. E uma delas acaba de ser leiloada por € 51,15 milhões (valor equivalente a R$ 310 milhões) pela Sotheby’s. É o carro de corrida mais caro já vendido.

    A história do modelo é curiosa. O carro de corrida foi desenvolvido pelo engenheiro alemão nascido em Londres Rudolf Uhlenhaut (1908-1989), conhecido por testar os próprios carros que projetava, às vezes fazendo tempos melhores que os próprios pilotos de teste. 

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    Interior do Mercedes W 196 R Streamliner (Mercedes Benz/Divulgação)

    O carro começou a ser testado em 1954. No ano seguinte, em janeiro, fez sua estreia nas pistas. Com Fangio ao volante, registrou o menor tempo no Grande Prêmio de Buenos Aires, na Argentina – embora o evento não fosse sancionado pela Fórmula 1, portanto o recorde não foi oficial.

    Em setembro de 1955, o piloto Stirling Moss fez o melhor tempo no Grande Prêmio de Monza, na Itália, esse sim um evento oficial da F1. 

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    Fangio, no carro de número 2, lidera o Grande Prêmio de Buenos Aires de 1955, à frente de Stirling Moss (Mercedes Benz/Divulgação)

    O modelo foi doado em 1965 pela Mercedes-Benz ao Museu do Indianapolis Motor Speedway (IMS), e agora oferecido após 59 anos de cuidados meticulosos pelo Museu IMS. Mesmo assim, os leiloeiros afirmam que serão necessários vários reparos para que o carro volte a rodar após tanto tempo exposto de forma estática.

    Tornou-se o carro de corrida mais caro já leiloado e o segundo veículo a alcançar o maior valor em um leilão. Acima deste, apenas outro Mercedes, o 300 SLR Uhlenhaut Coupe, datado de 1955 e arrematado por US$ 142 milhões (quase R$ 820 milhões) em 2022.

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