Após quatro meses, os radares móveis voltaram às estradas em pleno fim de ano, período de maior movimento em decorrência das festas. No último dia 16, o Tribunal Regional Federal decidiu em nome da prudência: não existem elementos suficientes para sustentar o despacho do presidente Jair Bolsonaro sobre a irrelevância do uso de radares móveis para a segurança do trânsito. Apesar de a ausência dos equipamentos de fiscalização não ter se refletido em aumento alarmante do número de acidentes nas rodovias federais, que permaneceu em torno de 600 ocorrências por mês, a determinação de reduzir o controle é alvo de críticas. “Só o radar fixo não resolve, porque há sistemas que avisam sua localização, o que permite ao motorista burlar o limite de velocidade nos intervalos de fiscalização”, diz Horácio Augusto Figueira, especialista em engenharia de tráfego. Os radares móveis retornaram às estradas no dia 23. Não cabe mais recurso à decisão do TRF.
Publicado em VEJA de 1º de janeiro de 2020, edição nº 2667
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