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Sensor instalado em carro autônomo da Uber ignorou presença de ciclista

Erro resultou no atropelamento e na morte uma ciclista no Estado americano do Arizona, em março deste ano

O acidente provocado por um Volvo autônomo da Uber em teste, que matou a ciclista Elaine Herzberg, em Tempe, no Estado americano do Arizona, aconteceu porque os sensores não estavam operando corretamente. Segundo o site The Information, investigação interna do Uber descobriu que as câmeras e o radar no veículo fizeram seus trabalhos corretamente. Porém, o sistema que determina quais objetos ao redor do carro podem ser ignorados com segurança foi supostamente ajustado de uma forma que o levou a ignorar um pedestre que estava passando.

Uma motorista estava no carro no momento da colisão e, após o acidente, as imagens mostraram que ela não estava prestando atenção na estrada. Porém, não há como dizer se a motorista teria sido capaz de reagir a tempo, mesmo que estivesse atenta ao movimento do carro.

Desde o acidente, a Uber suspendeu os testes com seus veículos autônomos para iniciar investigação junto com o NTSB (Conselho Nacional de Segurança do Transporte) dos Estados Unidos.

Ao The Information, a Uber informou que está cooperando para a investigação. “Em respeito ao processo e à confiança que construímos com o NTSB, não podemos comentar especificidades do incidente. Neste período, iniciamos uma análise cuidadosa da segurança do nosso programa de veículos autônomos e trouxemos Christopher Hart, ex-NTSB, para nos aconselhar em nossa cultura de segurança. Nossa revisão está olhando para tudo, desde a segurança do nosso sistema até nossos processos de treinamento para operadores de veículos, e esperamos ter mais a dizer em breve.”

Comentários

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  1. Quando você lê a notícia pela primeira vez, você visualiza mentalmente uma pobre ciclista atravessando uma rua qualquer durante o dia e sendo atropelada. Vendo o vídeo, a história é outra completamente. Numa boa, com ou sem carro autônomo, ela seria atropelada de qualquer forma, pois fez o que grande parte das vítimas fazem, ou seja, avaliam errado o tempo de travessia, achando que podem atravessar sem que haja consequências. Jogou com a irresponsabilidade e pagou o preço disto.

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  2. Paulo Bandarra

    Estava de farol baixo.

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  3. Alfredo Martins

    O autor da reportagem fez uma grande confusão, o título e o início da matéria dizem que os sensores não operavam corretamente e depois diz que as câmeras e o radar (sensores) funcionaram corretamente, foi o sistema (software) que falhou. Para escrever sobre um assunto técnico é bom ter algum conhecimento.

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