ABAIXO A CONCENTRAÇÃO DE ESTAÇÕES DO METRÔ! OU: A PROVA DE UMA FRAUDE JORNALÍSTICA!

Ai, ai… O Metrô pensa agora num outro lugar para instalar a nova estação de Higienópolis — que, atenção!, já é servido hoje por três delas e terá outras duas, uma próxima e outra no próprio bairro, com o elucidativo nome de “Higienópolis/Mackenzie”. Será a maior concentração de estações do mundo, creio. Os “amigos dos pobres” deveriam se perguntar se isso não caracteriza… privilégio com os “ricos” daqui.

Eu, que não sou “pobrista”, penso, por exemplo, nos meus amigos ricos do Itaim. Por que nós, os ricos higienopolitanos, vamos concentrar tanto trem assim? Começarei uma campanha em favor da “desconcentração de estações de Metrô”. Leiam o que informa a Folha. Volto em seguida:

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O Metrô mudou, de novo, a localização da estação que ficará entre os bairros de Higienópolis e Pacaembu, na região central de São Paulo. Depois da pressão de moradores e empresários, a companhia desistiu da avenida Angélica e decidiu levá-la para o Pacaembu, no entorno da praça Charles Miller. Agora, a estatal planeja construir a estação no “miolo” de Higienópolis. O espaço a ser ocupado pela nova estação -batizada de Faap/Pacaembu- ficará entre a praça Vilaboim e a avenida Pacaembu, afirmou o presidente do Metrô, Sérgio Avelleda. As mudanças têm caráter técnico, sustenta a empresa.

A opção pelo Pacaembu, anunciada em audiência pública no dia 4, nove dias atrás, foi abandonada porque lá há menos passageiros. Se ficasse na av. Angélica, como previsto originalmente, a estação receberia 25 mil pessoas por dia. No Pacaembu, seriam 17 mil, 32% a menos -simulação da companhia projetou movimento ainda menor, 3.000 pessoas/dia, apurou a Folha. O presidente do Metrô estima que, no “miolo” de Higienópolis, a estação Faap/Pacaembu atraia os mesmos 25 mil usuários que teria caso estivesse na Angélica. “Isolada no Pacaembu, a demanda cai. Já uma estação mais próxima à Faap atende à demanda da Angélica, do miolo de Higienópolis e do Pacaembu”, disse Avelleda.
(…)
Segundo Avelleda, as estações passam hoje por “refinamento de localização”. “Linha só fica pronta quando termina. Não é “vai ser aqui” e acabou”, disse. Não foram as únicas modificações na linha 6. Até 2010, o mapa contemplava duas estações na região, nas avenidas Angélica e Pacaembu. Em julho daquele ano, o Metrô excluiu a Pacaembu -resgatada no dia 4 e, agora, de novo, abandonada.
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O presidente do Metrô elencou razões técnicas para tirar a estação da Angélica. Lá, ficaria a 610 metros da Higienópolis/Mackenzie e 1,5 km da PUC-Cardoso de Almeida. A ideia foi colocá-la em área equidistante. Os trens, assim, poderão andar mais rápido, disse. Ele negou influência da comunidade local. “Estamos também desagradando aos que queriam que a estação ficasse [na Angélica]”, disse.
(…)

Comento
Vênia máxima, o que vai acima prova o que escrevi naquele texto de ontem, que conservo lá no alto: ESSA QUESTÃO NUNCA EXISTIU! FOI UMA INVENÇÃO DO POBRISMO JORNALÍSTICO, UMA FRAUDE, UMA VERGONHA!

Agora, sim! Higienópolis é um bairro bastante homogêneo, mas tem as áreas mais ricas — ou, se quiserem, mais caras. A Vilaboim e entorno da Faap é uma delas, se é que não pode ser considerada o pedaço de ouro do bairro. Se o Metrô estivesse apenas atendendo ao desejo dos “ricos”, nem  cogitaria escolher aquele local. Para ser franco, não vejo como se possa instalar uma estação ali sem, aí sim, desfigurar um bom pedaço do bairro. A Vilaboim é uma espécie de praça de alimentação da região. Mais: entre a praça e a avenida Pacaembu, está o belo prédio da Faap. Vai ser demolido?

Se o Metrô levar a proposta adiante, é claro que surgirão protestos. O presidente da empresa, como se nota, faz questão de deixar claro que não foram os protestos que tiraram a estação  da Angélica. Sim, sabemos… Quem essa elite de Higienópolis pensa que é? Que negócio é esse, agora, de exercer os direitos assegurados no Artigo 5º da Constituição?

Sabem qual é a verdade dessa história toda? Quem conhece o bairro sabe muito bem que a estação Higienópolis/Mackenzie seria mais do que suficiente. Esse assunto só está em debate porque a imprensa é viciada em “pobrismo”. Até as justificativas do Metrô me parecem esquisitas. A Vilaboim fica a uns 500 metros da praça Charles Miller. Essa distância, que se vence com uma cuspida, já seria o suficiente para diminuir tão drasticamente o fluxo de pessoas? Não sou especialista, mas duvido!

Destruir a Vilaboim, é? Xiii… Vai ter “amigo do povão” na imprensa maldizendo a hora em que abriu a boca para exigir um corretivo nos “ricos”. O Metrô pode ter levado a sugestão a sério, e há o risco de o nosso Marat ter de agüentar bate-estacas na orelha, a partir das 8h da madrugada,  por um bom tempo. Sem contar a circulação de “gente diferenciada” de carne e osso, não em manual de sociologia.

Tudo pela causa popular, companheiro!

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