Multa para quem urinar em vias públicas entra em vigor em SP

O prefeito em exercício de São Paulo, Milton Leite (DEM), sancionou nesta terça-feira uma lei que determina advertência e multa de 500 reais para quem urinar em vias públicas, em especial nos períodos de grandes eventos na capital, como o carnaval de rua. Presidente da Câmara paulistana, Leite substitui o prefeito, João Doria (PSDB), e o vice, Bruno Covas (PSDB), ambos em viagem a Nova York.

A lei que entrou em vigor orienta a aplicação de advertência e multa de duas formas: isoladamente ou em conjunto, a depender das “condições pessoais do infrator e as circunstâncias de tempo, lugar e modo de execução”. Para apurar a infração, está prevista a utilização de meios informatizados e equipamentos eletrônicos.

Publicada no Diário Oficial do Município, a legislação sugere a realização de campanhas preventivas de conscientização pelo Executivo “com vistas ao apoio e à adesão da população (…), em especial, quando da realização de grandes eventos”.

O valor pode ser reajustado anualmente pela variação do Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA). O valor que for arrecadado com as multas será destinado ao Fundo Municipal de Limpeza Urbana (FMLU).

Banheiros públicos

A lei é sancionada antes da implementação do programa da gestão Doria que prevê instalação de 800 banheiros fixos nas ruas da cidade, com ar-condicionado, trocador de fraldas e espaço acessível a cadeirantes.

Em março, a Prefeitura colocou em teste dois protótipos de banheiros públicos fixos, no Largo do Arouche e na Praça Dom José Gaspar, no Centro, e um quiosque de flores na Praça Panamericana, na zona Oeste.

Também foi anunciado teste de um protótipo de banheiro móvel para uso exclusivo em feiras livres. No caso dos móveis, a quantidade vai depender do número de feiras por dia. A média hoje é de 145.

Estava previsto que as carretas deveriam oferecer itens de higiene, como sabonete e papel toalha. Demanda antiga de feirantes, os banheiros foram promessa do prefeito na campanha eleitoral.

Os modelos seriam custeados pela iniciativa privada. Após o período de experimentação, a gestão anunciou interesse em ampliar o serviço por meio de concessão pública.

(com Estadão Conteúdo)