José Casado

Por José Casado

Informação e análise

Política

Tumulto no comércio marítimo faz disparar custos de exportações

O aumento médio foi de 93% nos últimos 3 meses, segundo 90 grandes empresas exportadoras brasileiras. há casos em que o valor do frete marítimo triplicou

Por José Casado SEGUIR SEGUINDO 11 jul 2021, 09h30

O comércio global de bens crescerá 3,3% neste ano e 4,0% em 2016, menos do que projetado anteriormente, devido principalmente ao fraco crescimento econômico. — Faltam navios e contêineres, sobra congestionamento nas rotas e os preços dos fretes marítimos dispararam — (Felipe Dupouy/VEJA)

A nova etapa de bonança econômica, consequência da alta nos preços das commodities minerais e agrícolas, criou tumulto no fluxo mundial de navios de carga. Faltam navios e contêineres, sobra congestionamento nas rotas e os preços dos fretes marítimos dispararam.

O aumento médio foi de 93% nos últimos 3 meses, informaram 90 grandes empresas exportadoras brasileiras à Talura, especializada em fretes. Mas há casos em que o valor cobrado no transporte internacional simplesmente triplicou, constatou Arthur Lee, responsável pela seção de Desenvolvimento e Marketing, ao analisar os resultados.

A dificuldade para embarcar mercadorias é crescente desde março para sete de cada dez empresas consultadas. Mais da metade (57,3%) informaram ter perdido contratos de venda no exterior por causa disso.

Na origem das perdas, as empresas destacaram o alto custo da operação de armazenamento e transporte (40%) e o aumento do tempo para a carga chegar ao destino (30%).

As dificuldades se multiplicam para os exportadores brasileiros porque são poucos os portos disponíveis e é muito alta a concentração em Santos, para onde convergem quase metade das cargas para transporte ao exterior. No Brasil, os custos portuários estão bem acima da média mundial, mas fazer o embarque por Santos acaba sendo relativamente mais barato entre os portos nacionais.

Todas as previsões são de que esse tumulto no comércio marítimo internacional vai prosseguir pelo menos até o próximo ano. Com o custo dos fretes em alta.