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Economia

Embalada por James Bond, MGM obtém crédito de US$ 1 bi

Estúdio obteve nova linha de financiamento rotativo - que é 350 milhões de dólares maior que a anterior - depois do sucesso de Spectre, filme mais recente da franquia

Por Da Redação
29 jun 2016, 17h11

Daniel Craig como James Bond — Daniel Craig, anunciado como o novo James Bond em 2005 (Greg Williams/Eon Productions/Getty Images/Getty Images)

O estúdio Metro-Goldwyn-Mayer (MGM), responsável por sucessos do cinema como a franquia do agente James Bond, anunciou nesta quarta-feira que chegou a um acordo com credores para obter uma nova linha de crédito rotativo de 1 bilhão de dólares. A operação foi intermediada pelo JP Morgan.

A linha, de cinco anos, substitui uma anterior, de 650 milhões de dólares, e também representou uma redução nos juros pagos pelo estúdio. Além disso, a MGM antecipou a quitação de 300 milhões de dólares de uma segunda operação, o que representou uma economia de 50 milhões de dólares em juros que deixaram de ser pagos.

“Estou realmente honrado pelo voto de confiança na MGM dado pelo grupo de credores que apoiaram essa oferta de crédito, muitos dos quais integrantes da operação anterior”, disse Gary Barber, presidente do estúdio. “O tamanho e a estrutura dessa nova linha são indicativos de uma forte posição financeira e de um futuro brilhante para a MGM. Isso vai nos dar flexibilidade financeira para continuar a executar nossos planos de crescimento estratégico.”

O estúdio, uma empresa de capital fechado, informou em maio que sua receita no primeiro trimestre caiu 15%, para 311,3 milhões de dólares, mas que seu lucro teve leve alta, passando de 56,8 milhões para 57,1 milhões de dólares. A melhora das vendas para a TV e entretenimento doméstico.

No ano passado, o lucro do estúdio deu um salto de 62% na comparação com 2014, chegando a 252 milhões de dólares, puxado especialmente pelo bom desempenho de Spectre, a aventura mais recente de James Bond. Estrelado por Daniel Craig, o 24º filme da franquia arrecadou 880 milhões de dólares em todo o mundo.

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Abaixo, conheça as supermáquinas de James Bond:

Aston Martin DB5 – O mais famoso Bond-car da história estreou em "007 Contra Goldfinger", de 1964. Fez tanto sucesso que retornou na sequência "007 Contra a Chantagem Atômica", de 1965, e ainda fez aparições em "007 Contra GoldenEye" (1995), "O Amanhã Nunca Morre" (1997) e "Casino Royale" (2006), quando o agente, vivido por Daniel Craig, ganha o carro após vencer um jogo de pôquer. Em "Operação Skyfall", o mais novo longa metragem da franquia, com estreia marcada para o próximo dia 26 no Brasil, o famoso cupê dará o ar da graça novamente — 1/20 Aston Martin DB5 – O mais famoso Bond-car da história estreou em "007 Contra Goldfinger", de 1964. Fez tanto sucesso que retornou na sequência "007 Contra a Chantagem Atômica", de 1965, e ainda fez aparições em "007 Contra GoldenEye" (1995), "O Amanhã Nunca Morre" (1997) e "Casino Royale" (2006), quando o agente, vivido por Daniel Craig, ganha o carro após vencer um jogo de pôquer. Em "Operação Skyfall", o mais novo longa metragem da franquia, com estreia marcada para o próximo dia 26 no Brasil, o famoso cupê dará o ar da graça novamente (Divulgação/VEJA)

Reza a lenda que o DB5 que aparece no filme de estreia foi o primeiro exemplar a deixar a linha de montagem da Aston Martin, em 1963, e que foram necessárias seis semanas para equipar o carro com toda a parafernália usada pelo agente secreto nas filmagens — 2/20 Reza a lenda que o DB5 que aparece no filme de estreia foi o primeiro exemplar a deixar a linha de montagem da Aston Martin, em 1963, e que foram necessárias seis semanas para equipar o carro com toda a parafernália usada pelo agente secreto nas filmagens (Divulgação/VEJA)

Anos mais tarde, um funcionário da Aston Martin comprou o carro e retirou todos os equipamentos – entre eles, as metralhadoras de mentirinha escondidas nas luzes de pisca, o escudo traseiro escamoteável e a prova de balas,... — 3/20 Anos mais tarde, um funcionário da Aston Martin comprou o carro e retirou todos os equipamentos – entre eles, as metralhadoras de mentirinha escondidas nas luzes de pisca, o escudo traseiro escamoteável e a prova de balas,... (Divulgação/VEJA)

...o dispositivo de rastreamento instalado no painel,... — 4/20 ...o dispositivo de rastreamento instalado no painel,... (Divulgação/VEJA)

...o telefone embutido na porta do motorista,... — 5/20 ...o telefone embutido na porta do motorista,... (Divulgação/VEJA)

... e as lâminas giratórias instaladas nos cubos de rodas,... — 6/20 ... e as lâminas giratórias instaladas nos cubos de rodas,... (Divulgação/VEJA)

...tornando o DB5 ao seu aspecto original. Por sorte, o outro comprador apareceu e instalou tudo de volta — 7/20 ...tornando o DB5 ao seu aspecto original. Por sorte, o outro comprador apareceu e instalou tudo de volta (Divulgação/VEJA)

Pierce Brosnan posa ao lado do Aston Martin DB5 durante as filmagens de "007 Contra GoldenEye", no sul da França — 8/20 Pierce Brosnan posa ao lado do Aston Martin DB5 durante as filmagens de "007 Contra GoldenEye", no sul da França (Divulgação/VEJA)

Citroën 2CV – Concebido para "atravessar um campo arado com uma cesta de ovos acomodada no banco, sem quebrá-los", o carrinho da Citroën é uma verdadeira antítese do Bond-car. Mas em "Somemente para Seus Olhos", ele deu um show ao protagonizar uma eletrizante perseguição. Nela, 007 (Roger Moore) tenta fugir de um bando armado e o pobre DeuxChevaux é alvo de rajadas de metralhadoras, é batido várias vezes, capota, mas, por fim, consegue sobreviver — 9/20 Citroën 2CV – Concebido para "atravessar um campo arado com uma cesta de ovos acomodada no banco, sem quebrá-los", o carrinho da Citroën é uma verdadeira antítese do Bond-car. Mas em "Somemente para Seus Olhos", ele deu um show ao protagonizar uma eletrizante perseguição. Nela, 007 (Roger Moore) tenta fugir de um bando armado e o pobre DeuxChevaux é alvo de rajadas de metralhadoras, é batido várias vezes, capota, mas, por fim, consegue sobreviver (Divulgação/VEJA)

AMC Hornet – Em uma das cenas memoráveis dos filmes de 007, James Bond usa um cupê AMC Matador X para saltar um rio na Tailândia, de uma margem à outra, em "007 Contra o Homem com a Pistola de Ouro", de 1974. O mais impressionante do salto é que o carro gira 360° em um movimento em espiral — 10/20 AMC Hornet – Em uma das cenas memoráveis dos filmes de 007, James Bond usa um cupê AMC Matador X para saltar um rio na Tailândia, de uma margem à outra, em "007 Contra o Homem com a Pistola de Ouro", de 1974. O mais impressionante do salto é que o carro gira 360° em um movimento em espiral (Divulgação/VEJA)

A tomada foi filmada com sucesso com o dublê Bumps Willard ao volante. Detalhe: ele nunca havia feito algo parecido antes. Vestido de preto, Williard pilotou o carro agachado entre dois bonecos que representavam Roger Moore e o ator Clifton James — 11/20 A tomada foi filmada com sucesso com o dublê Bumps Willard ao volante. Detalhe: ele nunca havia feito algo parecido antes. Vestido de preto, Williard pilotou o carro agachado entre dois bonecos que representavam Roger Moore e o ator Clifton James (Divulgação/VEJA)

Lunar Buggy – Talvez o mais inusitado dos Bond-cars. O jipe lunar foi usado pelo agente de Sua Majestade em uma fuga pelo deserto de Nevada em "007 - Os Diamantes são Eternos", de 1971, filme que marcou o retorno de Sean Connery ao personagem, no lugar de George Lazenby. Mas ao contrário da aparência robusta exibida na famosa sequência de perseguição, o lunar buggy era frágil e quebrou várias vezes durante as filmagens. Em uma delas, inclusive, apesar de não ter sido captada pelas câmeras, é possível perceber que uma roda do jipe se solta e é flagrada em uma das cenas. Além da cúpula de acrílico no topo, o protótipo tinha painéis de alumínio, braços articulados e design inspirado em veículos desenvolvidos pela NASA, a agência espacial norte-americana. Em 2004, o jipe foi vendido por 37.000 dólares para a rede de lanchonetes Planet Hollywood — 12/20 Lunar Buggy – Talvez o mais inusitado dos Bond-cars. O jipe lunar foi usado pelo agente de Sua Majestade em uma fuga pelo deserto de Nevada em "007 - Os Diamantes são Eternos", de 1971, filme que marcou o retorno de Sean Connery ao personagem, no lugar de George Lazenby. Mas ao contrário da aparência robusta exibida na famosa sequência de perseguição, o lunar buggy era frágil e quebrou várias vezes durante as filmagens. Em uma delas, inclusive, apesar de não ter sido captada pelas câmeras, é possível perceber que uma roda do jipe se solta e é flagrada em uma das cenas. Além da cúpula de acrílico no topo, o protótipo tinha painéis de alumínio, braços articulados e design inspirado em veículos desenvolvidos pela NASA, a agência espacial norte-americana. Em 2004, o jipe foi vendido por 37.000 dólares para a rede de lanchonetes Planet Hollywood (Divulgação/VEJA)

Lotus Esprit S1 – Imortalizado em "O Espião que me Amava", na cena em que se transforma em submarino para escapar da perseguição de um helicóptero, o Esprit entrou no elenco do filme graças a esperteza de um executivo da Lotus. Quando soube das filmagens do novo longa, ele providenciou que um S1 fosse deixado estacionado propositalmente diante do escritório de Cubby Broccoli, produtor responsável por levar a saga de Ian Flemming para o cinema. Foi tiro e queda. Ao todo, dois Esprit S1 de verdade participaram das gravações, sendo um deles do próprio Colin Chapman, um dos fundadores da Lotus. Outras sete carrocerias do Esprit foram usadas para tomadas embaixo da água. Uma delas foi encontrada em 1993, abandonada em um depósito de sucata, nas Bahamas, coberta por decorações natalinas — 13/20 Lotus Esprit S1 – Imortalizado em "O Espião que me Amava", na cena em que se transforma em submarino para escapar da perseguição de um helicóptero, o Esprit entrou no elenco do filme graças a esperteza de um executivo da Lotus. Quando soube das filmagens do novo longa, ele providenciou que um S1 fosse deixado estacionado propositalmente diante do escritório de Cubby Broccoli, produtor responsável por levar a saga de Ian Flemming para o cinema. Foi tiro e queda. Ao todo, dois Esprit S1 de verdade participaram das gravações, sendo um deles do próprio Colin Chapman, um dos fundadores da Lotus. Outras sete carrocerias do Esprit foram usadas para tomadas embaixo da água. Uma delas foi encontrada em 1993, abandonada em um depósito de sucata, nas Bahamas, coberta por decorações natalinas (Divulgação/VEJA)

Desmond Llewelyn, o Q, e Roger Moore, o 007, ao lado do Lotus Esprit S1 submarino (Divulgação) — 14/20 Desmond Llewelyn, o Q, e Roger Moore, o 007, ao lado do Lotus Esprit S1 submarino (Divulgação) (Divulgação/VEJA)

Aston Martin V12 Vanquish – Para "007 – Um Novo Dia para Morrer", o 20º filme da série, de 2002, o Aston Martin de James Bond teria de ser especial. E era. O V12 Vanquish, modelo topo de linha da época, ficava invisível ao simples toque de um botão. Também tinha metralhadoras teleguiadas escondidas sob o capô, mísseis com sensores de calor, assento ejetável, além de pneus que autoinfláveis — 15/20 Aston Martin V12 Vanquish – Para "007 – Um Novo Dia para Morrer", o 20º filme da série, de 2002, o Aston Martin de James Bond teria de ser especial. E era. O V12 Vanquish, modelo topo de linha da época, ficava invisível ao simples toque de um botão. Também tinha metralhadoras teleguiadas escondidas sob o capô, mísseis com sensores de calor, assento ejetável, além de pneus que autoinfláveis (Divulgação/VEJA)

BMW 750iL – Em "O Amanhã Nunca Morre", James Bond (Pierce Brosnan) precisa fugir, mas seu carro é cercado por inimigos em um estacionamento. Ele guia o carro por controle remoto do banco traseiro, enquanto dispara pregos para furar pneus e mísseis contra seus algozes. O próprio carro de Bond estoura os pneus, mas eles inflam novamente num passe de mágica. Em seguida, o carro despenca do alto de um prédio e vai parar em uma agência de locação de automóveis. 007 sai do carro, sem amarrotar o terno — 16/20 BMW 750iL – Em "O Amanhã Nunca Morre", James Bond (Pierce Brosnan) precisa fugir, mas seu carro é cercado por inimigos em um estacionamento. Ele guia o carro por controle remoto do banco traseiro, enquanto dispara pregos para furar pneus e mísseis contra seus algozes. O próprio carro de Bond estoura os pneus, mas eles inflam novamente num passe de mágica. Em seguida, o carro despenca do alto de um prédio e vai parar em uma agência de locação de automóveis. 007 sai do carro, sem amarrotar o terno (Divulgação/VEJA)

Aston Martin V8 Volante – Em sua primeira aparição como James Bond, em "007 – Marcado para a Morte", de 1987, Timothy Dalton abusa dos brinquedinhos instalados em um V8 Volante (à esquerda). Cubo de roda que dispara raios laser, mísseis escondidos no para-choque, motor a jato para dar aquela forcinha nas aceleradas e, por fim, pares de esquis para andar no gelo são alguns deles. Durante as filmagens da perseguição sobre a neve, em Weissensee, na Áustria, um dos carros quase acabou no fundo de um lago congelado, após a camada endurecida começar a rachar — 17/20 Aston Martin V8 Volante – Em sua primeira aparição como James Bond, em "007 – Marcado para a Morte", de 1987, Timothy Dalton abusa dos brinquedinhos instalados em um V8 Volante (à esquerda). Cubo de roda que dispara raios laser, mísseis escondidos no para-choque, motor a jato para dar aquela forcinha nas aceleradas e, por fim, pares de esquis para andar no gelo são alguns deles. Durante as filmagens da perseguição sobre a neve, em Weissensee, na Áustria, um dos carros quase acabou no fundo de um lago congelado, após a camada endurecida começar a rachar (Divulgação/VEJA)

BMW Z8 – Um dos mais belos roadsters já concebidos pela BMW deu o ar da graça em "007 – O Mundo não é o Bastante", de 1999 (na foto, ao lado de Pierce Brosnan). Equipado com mísseis terra-ar, parabrisa a prova de balas e controle remoto, o Z8 salva nosso herói no momento em que a fábrica em que ele estava explode ao ser atacada por helicópteros do vilão Renard — 18/20 BMW Z8 – Um dos mais belos roadsters já concebidos pela BMW deu o ar da graça em "007 – O Mundo não é o Bastante", de 1999 (na foto, ao lado de Pierce Brosnan). Equipado com mísseis terra-ar, parabrisa a prova de balas e controle remoto, o Z8 salva nosso herói no momento em que a fábrica em que ele estava explode ao ser atacada por helicópteros do vilão Renard (Divulgação/VEJA)

19/20 Aston Martin DBS – O novo modelo top de linha da Aston Martin fez sua estreia na série 007 juntamente com Daniel Craig na pele do agente secreto, em "Casino Royale", de 2006. Apesar do belo visual, o DBS não trazia nenhum aparato tecnológico ou armamento pesado escondido – com exceção de um computador portátil, um aparelho desfibrilador e um estojo com medicamentos. Seu design arrojado já o creditava como um legítimo Bond-car. Na cena em que o DBS capota várias vezes, a equipe de efeitos especiais teve de virar o carro na marra usando um canhão de ar comprimido instalado atrás do banco do motorista. Em "Quantum of Solace", de 2008, o DBS retorna para estrelar uma perseguição de tirar o fôlego, logo no início do filme. Ao todo, sete DBS foram usados nas filmagens, realizadas nos arredores do Lago Garda e em Carrara, no norte da Itália (Divulgação/VEJA)

Plaqueta de identificação do Aston Martin DBS — 20/20 Plaqueta de identificação do Aston Martin DBS (Divulgação/VEJA)

(Da redação)

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