A ALL ampliou seu prejuízo no quarto trimestre de 2013 em mais de 50% sobre um ano antes, pressionada por perdas no segmento de operações ferroviárias, seu principal foco de atuação, em meio a problemas em portos e acidentes em ferrovias.

O prejuízo da empresa foi de 31,4 milhões de reais entre outubro e dezembro do ano passado, um aumento de 53,5% sobre igual período de 2012. O número veio pior que o esperado pelo mercado. Três estimativas de analistas obtidas pela Reuters variaram de lucro líquido de 9,6 milhões de reais a prejuízo de 20,2 milhões.

A ALL viu seus volumes de transporte ferroviários serem impactados no ano passado após acidentes de junho em dois terminais importantes, o Terminal de Granéis do Guarujá (TGG) e Terminal XXXIX (margem direita). A situação foi agravada no quarto trimestre, com novos acidentes.

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Perspectivas – Para 2014, a ALL mantém uma perspectiva de mercado positiva, com aumento na safra agrícola e as programadas soluções dos problemas nos terminais de descarga de grãos e expansão dos terminais de açúcar, também citando o projeto Rondonópolis, que entrou em operação em meados de 2013.

No início desta semana, a empresa informou que a Rumo propôs incorporar a ALL para criar uma gigante do setor de transportes no Brasil avaliada em 11 bilhões de reais, encerrando uma disputa judicial que seria prejudicial para as duas empresas de logística.

(com agência Reuters)