Continua após publicidade

Economia

Alvo de mais uma tragédia, Malaysia Airlines pode falir, diz analista

Em entrevista, Mohshin Aziz diz que nenhuma companhia aérea na história da aviação teve de lidar com dois acidentes graves em tão curto espaço de tempo

Por Da Redação
18 jul 2014, 19h39

**1/36** Separatista pró-Moscou anda sobre um destroço do Boeing 777 da Malaysia Airlines que caiu na região de Donetsk, na Ucrânia oriental *(Maxim Zmeyev/Reuters/VEJA)*

**2/36** Comboio que transportava os corpos recuperados do vôo abatido da Malaysia Airlines chega à cidade de Kharkiv, na Ucrânia *(Sergey Bobok/AFP/AFP)*

**3/36** Imagem de satélite mostra o local da queda do boeing 777 da Malaysia Airlines que foi abatido no leste da Ucrânia *(DigitalGlobe/Reuters/VEJA)*

**4/36** Equipes de emergência fazem a retirada dos corpos das vítimas no local do acidente da Malaysia Airlines, perto da aldeia de Hrabove, ao leste da Ucrânia. O país acusou a Rússia de ajudar rebeldes separatistas a destruir provas no local da queda do avião abatido *(Evgeniy Maloletka/AP/VEJA)*

**6/36** Na imagem, equipes de resgate ucranianas procuram corpos no local do acidente do Boing 777 da Malaysia Airlines, perto da aldeia de Grabove, na região de Donetsk. Líderes mundiais exigiram cooperação imediata da Rússia em uma investigação sobre o abate da aeronave, que matou as 298 pessoas que estavam a bordo *(Bulent Kilic/AFP/VEJA)*

**7/36** Agentes da Organização para a Segurança e Cooperação na Europa inspecionam um vagão frigorífico, que de acordo com funcionários e moradores locais, contém corpos de passageiros do acidentado Boing 777 da Malaysia Airlines, em uma estação de trem na cidade de Torez, região de Donetsk, ao leste da Ucrânia. A operação de retirada dos corpos das vítimas começou ontem (19) e deve seguir nos próximos dias *(Maxim Zmeyev/Reuters/VEJA)*

**8/36** Separatistas pró-Rússia ficam de guarda no local do acidente da Malaysia Airlines, perto da aldeia de Hrabove, região Donetsk. Segundo informaram as autoridades, os soldados acompanham a retirada dos corpos do local *(Maxim Zmeyev/Reuters/VEJA)*

**9/36** Um grupo de mineiros ucranianos ajuda equipes de resgate na busca dos corpos das vítimas em um campo de trigo no local da queda de um avião transportando 298 pessoas que seguia de Amsterdã para Kuala Lumpur, em Grabovka, na Ucrânia *(Dominique Faget/AFP/AFP)*

**10/36** Um grupo de mineiros ucranianos ajuda equipes de resgate na busca dos corpos das vítimas no local da queda de um avião transportando 298 pessoas que seguia de Amsterdã para Kuala Lumpur, em Grabovka, na Ucrânia *(Brendan Hoffman/Getty Images/Getty Images)*

**11/36** Policial trabalha na busca por corpos no local onde o avião da Malaysia Airlines foi abatido, em Grabovka, Ucrânia *(Brendan Hoffman/Getty Images/Getty Images)*

**12/36** Objetos que estavam na bagagem dos passageiros do voo da Malaysia Airlines que foi abatido em Grabovka, na Ucrânia *(Anastasia Vlasova/EFE/EFE)*

**13/36** Pessoas observam o local onde o avião da Malaysia Airlines caiu na região de Donetsk, na Ucrânia oriental *(Dmitry Lovetsky/AP/VEJA)*

**14/36** Pessoas são vistas próximo aos destroços do avião da Malaysia Airlines que caiu, em uma região controlada por rebeldes pró-Rússia no leste da Ucrânia *(Maxim Zmeyev/Reuters/VEJA)*

**15/36** Trem de pouso do Boeing 777 da Malaysia Airlines aparece completamente destruído *(Dominique Faget/AFP/VEJA)*

**16/36** Destroços do avião da Malaysia Airlines transportando 298 pessoas de Amsterdã para Kuala Lumpur que caiu, em uma região controlada por rebeldes pró-Rússia no leste da Ucrânia *(Dominique Faget/AFP/AFP)*

**17/36** Destroços do Boing 777 da Malasya Airlines, abatido em território ucraniano, são vistos próximo a região de Donastek. Segundo informações de autoridades locais, a aeronave foi derrubada por um míssil, matando as 298 pessoas que estavam a bordo *(Dominique Faget/AFP/AFP)*

**18/36** Homem é fotografado ao lado dos destroços do Boing 777 da Malasya Airlines, abatido na região de Donastek, na Ucrânia oriental. A aeronave saiu de Amsterdão rumo a Kuala Lumpur e transportava 298 passageiros *(Dominique Faget/AFP/VEJA)*

**19/36** Oficiais do Ministério de Emergências trabalham no local onde o Boing 777 da Malaysia Airlines caiu na região de Donetsk, na Ucrânia oriental. Segundo as autoridades, o avião foi abatido sobre o território por militantes pró-Rússia, matando as 298 pessoas que estavam a bordo *(Maxim Zmeyev/Reuters/VEJA)*

**24/36** Passaportes encontrados no local do acidente *(Reprodução/VEJA)*

**25/36** Fumaça do avião, em imagem feita por um morador no leste da Ucrânia *(Reprodução/Internet/VEJA)*

**26/36** Destroços do avião da Malaysia Airlines transportando 295 pessoas de Amsterdã para Kuala Lumpur que caiu, em uma região controlada por rebeldes pró-Rússia no leste da Ucrânia *(Reuters/VEJA)*

**27/36** Moradores acham destroços do avião na Ucrânia *(Twitter/Reprodução/VEJA)*

**30/36** Destroços do avião da Malaysia Airlines *(Twitter/Reprodução/VEJA)*

**35/36** Malaysia Airlines confirma perda de contato com voo da companhia sobre a Ucrânia *(Reprodução/VEJA)*

**36/36** Malaysia Airlines em sua conta no Twitter afirmou que perdeu contato com o MH17, e que sua última posição foi registrada no espaço aéreo ucraniano *(Reprodução/VEJA)*

O inferno astral que atinge a companhia aérea Malaysia Airlines pode não ter um bom fim, na opinião do analista financeiro Mohshin Aziz, especialista em setor aéreo, em entrevista à rede alemã Deutsche Welle. Ele lembra que nunca, em 100 anos de história da aviação, uma companhia aérea precisou lidar, em apenas cinco meses, com dois desastres da magnitude que a Malaysia enfrentou. O fato será decisivo para seu futuro e pode até levar ao fim de seus negócios. “O futuro da companhia parece desastroso, e o recente incidente na Ucrânia vai tornar as coisas ainda piores. Eu não sei como a Malaysia Airlines poderá sobreviver no curto prazo”, afirmou o analista.

A falta de confiança de passageiros gerada após a queda dos dois Boeings 777 – voos MH370 e MH17 – “já é uma realidade”, na opinião de Aziz. Ele comenta que em alguns lugares, como Austrália e China, o preço de passagens da Malaysia já está caindo e isso pode demorar para ser revertido. “Se a percepção de segurança não estiver presente, você pode reduzir o preço o quanto quiser que a demanda continuará fraca.”

Para os EUA, míssil provavelmente partiu dos separatistas

Vídeos mostram local da queda de avião da Malaysia Airlines na Ucrânia

Continua após a publicidade

A queda do Boeing 777 no leste da Ucrânia na quinta-feira foi mais do que um susto à Malaysia, que menos de cinco meses antes teve problemas com desaparecimento, até hoje não esclarecido, do voo MH370, em março. Ela põe em cheque a capacidade de caixa da empresa em lidar com esses dois eventos simultaneamente, já que ela ainda enfrenta prejuízos financeiros pelo MH370. O mercado já está precificando as dificuldades da empresa. Prova disso é que as ações da companhia aérea caíram 11,11% nesta sexta-feira na Bolsa da Malásia. “Provavelmente estará falida até o fim do primeiro semestre do ano que vem”, alerta Aziz.

Se a situação não levar a uma falência, a empresa pode ser obrigada a restringir suas operações. A falta de confiança, aliada aos problemas financeiros, pode tornar impossível a sobrevivência da empresa em seu formato atual e, se não falir, a companhia pode ser obrigada a limitar sua atuação para apenas voos domésticos, abrindo mão do mercado internacional. “Os malaios ainda são apegados à companhia, independentemente do que aconteça. É provável que a empresa passe apenas a operar voos na Malásia. Ela pode sobreviver, mas, internacionalmente, não vejo solução”, comentou.

Corpos e destroços de avião são encontrados perto da fronteira russa

Companhias aéreas anunciam mudança de rota

Continua após a publicidade

Seguro – Nesta sexta-feira líderes mundiais exigiram uma investigação internacional após a aeronave ter sido derrubada no leste da Ucrânia. Se a causa do acidente for revelada logo, é possível que o seguro do avião malaio seja pago rapidamente. Contudo, para especialistas, o pagamento do prêmio do seguro pela perda de 298 vidas (todas as pessoas a borda morreram) e outras obrigações pode ser complexo e demorado.

Analistas acreditam que o governo da Malásia deve ajudar financeiramente a companhia, apesar de nenhum repasse de recursos ter sido confirmado até agora. A agência Reuters publicou que a estatal Khazanah Nacional, que detém 69% da Malaysia planeja fechar o capital da empresa como primeiro passo em uma grande reestruturação, confirme disse fontes não identificadas.

Além dos prejuízos financeiros para a companhia aérea, a queda do avião pode aumentar as tensões entre a Rússia e o Ocidente. Aparentemente o avião foi atingido por um míssil. O voo MH-17 desapareceu às 11h15 (horário de Brasília) conforme voava sobre o leste da Ucrânia em direção à fronteira russa, em trajeto para a Ásia.

Local da queda do avião na Ucrânia