A utilização das Linhas 4, 5, 8 e 9 de metrô e trens na região metropolitana de São Paulo, do VLT Carioca, no Rio de Janeiro, e do Metrô Bahia, na região metropolitana de Salvador, possibilitou evitar a emissão de mais de 1,5 milhão de toneladas de CO² nos últimos 13 anos, valor correspondente a 830 mil automóveis ao longo de um ano. Os resultados fazem parte de um estudo inédito, para concessões de transporte sobre trilhos, sobre os benefícios ambientais da utilização desses modais. A pesquisa foi desenvolvida pela WayCarbon, consultoria especializada no desenvolvimento de projetos sobre sustentabilidade e mudança do clima.

A Linha 4-Amarela, operada pela CCR desde 2010, corresponde a 77% da redução de emissões totais; seguida pela Linha 5-Lilás, com 15%; e das linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda com 3% e 5%, respectivamente. Já a utilização do VLT Carioca fez com que a cidade do Rio de Janeiro deixasse de emitir 600 toneladas de CO2. Por fim, a operação do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas fez com que a capital baiana deixasse de emitir mais de 45 mil toneladas de CO2 em um intervalo de oito anos de operação.

O estudo também ouviu clientes para apurar as distâncias médias quer seriam percorridas pelos passageiros na ausência dos modais operados pela CCR. Em São Paulo, o resultado apontou que, caso as linhas 4 e 5 de metrô não existissem, 81% de seus passageiros usariam ônibus para realizar o mesmo percurso. No Rio, 30% dos entrevistados usariam o metrô para realizar a viagem, caso não existisse o VLT.

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