Economia
COMPARTILHAR
Setor aéreo
Fundos de pensão levam aeroporto de Guarulhos e governo arrecada R$ 24,5 bi em leilão
Petros, Previ e Funcef levam Guarulhos por 16,213 bilhões de reais
Leilão dos aeroportos de Guarulhos, Campinas e Brasília realizado na Bolsa de Valores de São Paulo (Bovespa) (Marcos Alves/Ag. O Globo)
O consórcio Invepar - ACSA, composto pelo grupo Invepar e pela Airport Company South Africa (ACSA), levou a concessão do Aeroporto de Guarulhos por 16,2 bilhões de reais na manhã desta segunda-feira na BM&FBovespa. O valor foi uma das primeiras ofertas a serem abertas durante o leilão e não chegou a ser superado por nenhuma outra oferta. O grupo Invepar é composto pelos fundos de pensão Previ, Petros e Funcef, além da construtora OAS - e tem participação de 90% no consórcio. Já a ACSA é uma companhia da África do Sul que opera os três principais aeroportos do país africano: O.R. Tambo, Cape Town e King Shaka - e possui 10% de participação no consórcio. O ágio da oferta sobre o valor mínimo estabelecido pelo edital foi de 373,5%. O Aeroporto de Guarulhos é considerado a 'joia da coroa' do leilão.
O lance fechado para o Aeroporto de Viracopos, em Campinas, ficou em 3,82 bilhões de reais, feito pelo consórcio Aeroportos Brasil, composto pela Triunfo Participações, UTC Participações e Egis Airport Operation, com ágio de 159,75%. Já para o Aeroporto de Brasília, a oferta vencedora foi a do consórcio Inframérica, com participação da Infravix e da argentina Corporación América S.A, e que chegou a 4,5 bilhões de reais, com ágio de 673,89% - de longe a operação mais lucrativa do leilão. O consórcio é o mesmo que levou a concessão do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, no Rio Grande do Norte, leiloado em agosto de 2011. No total, o governo arrecadou 24,535 bilhões de reais. O ágio total do leilão dos aeroportos superou 347%.
Os contratos serão assinados em até 45 dias após a homologação do leilão, com um período de transição de seis meses em que a concessionária administrará o aeroporto em conjunto com a Infraero. Segundo a Anac, esse período pode se prorrogar por mais quatro meses, até que a concessionária assuma toda a operação do aeroporto. O prazo de vigência da concessão é de 30 anos para Campinas, 25 anos para Brasília e 20 anos para Guarulhos.
O leilão teve início às 10 horas da manhã desta segunda-feira e contou com a participação de onze consórcios. Os que ganharam a concessão foram os que apresentaram as maiores ofertas desde o início do leilão. Em nenhum momento as ofertas foram ultrapassadas por outros consórcios.
Leia mais sobre o tema:
Governo leiloa aeroportos com expectativa de forte concorrência
Anac aceita todas as propostas para o leilão de aeroportos
Metade da receita do País com aeroportos irá a leilão
TCU aprova edital para leilão de aeroportos
Mesmo pressionada, Anac descarta atraso em leilão de aeroportos
Dinâmica inédita – Os três aeroportos tiveram leilão simultâneo. Isso significa que os lances feitos pelos consórcios para cada um dos terminais entraram em uma conta única. Foi escolhida a combinação de ofertas que apresentou o maior valor acumulado para os três aeroportos. A estratégia maximizou a arrecadação do governo federal.
O Instituto Millenium é uma organização sem fins lucrativos, sem vinculação político-partidária, reconhecida como OSCIP, que promove a democracia, a economia de mercado, o estado de direito e a liberdade.
Comentários
joao jose jacobi
Valdeci, não houve privatização e sim concessão. O governo ficou com 49% das ações dos aeroportos e os receberá de volta em 20, 25 e 30 anos. E também receberá 49% dos lucros, claro. Coisa bem diferente de privatização ( venda, entrega da coisa pública definitivamente à iniciativa privada), não acha?
08.02.2012
sergio
Boa Pt., voces estão fazendo direitinho como foi iniciado no governo FHC.
07.02.2012
luiz
Até o zé das couves levaria os aeroportos. Tudo financiado pelo BNDS, entraram só com centavos. Em suma o dinheiro do governo federal, esta pagando as privatizações. Que gracinhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Quem são os politicos que enstão envolvidos por baixo do pano.
06.02.2012
Euzir Baggio
Deveriam leiloar todos os principais aeroportos, tipo: Porto Alegre, Curitiba,Salvador, Recife, Florianópolis, Fortaleza. Quando esses agora leiloados começcarem a mostrar os efeitos das empresas privadasm, será imediatamente notada a brutal diferença entre a administração pública e privada.
06.02.2012
Fernando
TOMARA QUE ESSES Bilhoes nao sumam na mao do Governo como ja estamos acostumados a ver ao longo de nossa triste Historia !!!!!
06.02.2012
Marcus Borelli
Quer dizer que mais uma vez privatizaram para fundos de pensão de estatais. Ou seja não privatizaram coisa alguma. Aonde está o capital realmente privado?
06.02.2012
Valdeci
Muito bom! Varios motivos para comemorar, so para falar em 2: 1) vamos ter aeroportos melhores brevemente e 2) os PTistas estao a favor da privatizacao(aleluia).
06.02.2012