A Embraer apresentou nesta quarta-feira a apresentação do novo jato E175, uma versão com melhorias que proporcionam redução do consumo de combustível de até 6,4%, diminuindo, assim o custo operacional do avião e aumentando sua competitividade. O porcentual de economia de diesel de aviação superou as estimativas iniciais da companhia, que eram de 5%.

A aeronave tem até 88 assentos e alcance de 1.920 milhas náuticas (3.555 km). A principal melhoria envolve uma nova ponta de asa, chamada em inglês de wingtip, que embora continue curvada para cima, será maior e mais inclinada, para reduzir o arrasto (atrito entre o avião e o vento), além do refinamentos aerodinâmicos e otimização de outros sistemas.

A primeira entrega do E175 contendo o pacote completo de modificações está prevista para as próximas semanas, informou a companhia. O E175 foi o jato mais vendido de sua categoria em 2013, quando recebeu 177 pedidos firmes, além de 60 reconfirmáveis e 277 opções de quatro companhias aéreas dos EUA – Republic Airways, United Airlines, Skywest Inc e American Airlines Inc.

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Nesta quarta-feira, o presidente da Embraer Comercial, Paulo Cesar Silva, disse ainda que as aeronaves comerciais 190 e 195 da empresa também devem passar por modificações nós próximos anos, que devem permitir economia de combustível. Mesmo assim, ele salientou que a redução não deve atingir os 6,4% obtidos no E175.

Silva explicou que as mudanças não devem incluir o wingtip porque este seria um processo mais demorado e as novas versões ficariam prontas em um prazo muito próximo ao da nova geração de jatos. Somente a mudança da asa foi responsável por 3,4% de economia do E175.

(com Estadão Conteúdo)