Operadores privados assumem oficialmente aeroportos de MG e RJ

Leilões de Confins e Galeão foram realizados em novembro do ano passado, mas empresas passaram por um período de adaptação

Por Da Redação
11 ago 2014, 09h48

Lance do consórcio pelo aeroporto Tom Jobim (Galeão) foi de R$ 19,018 bilhões (Ale Silva/Futura Press/VEJA)

Depois de um tempo de adaptação, os concessionários dos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Confins, em Minas Gerais, receberam nesta segunda-feira o “Certificado Operacional Provisório de Aeroporto”. Os dois terminais foram concedidos à iniciativa privada em leilão realizado em novembro de 2013. Segundo portaria divulgada no Diário Oficial, as concessionárias privadas serão responsáveis por gerenciar o funcionamento do aeroporto e supervisionar a entrada e saída de aeronaves, esteiras de bagagens, entre outras funções.

Ainda nesta segunda-feira, a Concessionária Aeroporto Rio de Janeiro e a BH Airport vão apresentar um plano de melhorias da infraestrutura de seus aeroportos, que contará com a presença do ministro da Aviação Civil, Moreira Franco

Em novembro do ano passado, o consórcio composto pelas empresas Odebrecht Transport e Excelente B.V. (da operadora de Cingapura Changi) venceu a disputa pelo aeroporto do Galeão, ao oferecer o lance de 19,018 bilhões de reais – ágio de 293,9% em relação ao piso estabelecido. Já o consórcio formado pelas empresas Companhia de Participações em Concessões, braço do grupo CCR, e as operadoras suíça Zurich Airport International AG e alemã Munich Airport International Beteiligungs GmbH, conquistou o Aeroporto de Confins com uma proposta de 1,82 bilhão de reais, ágio de 66% sobre o valor mínimo.

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(Com Estadão Conteúdo)