‘Frota fantasma’: o que se sabe sobre o petroleiro interceptado pelos EUA
Monitoramentos independentes apontam que o Veronica III teria deixado a Venezuela em janeiro
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16 fev 2026, 10h03 • Atualizado em 16 fev 2026, 10h30
Militares dos Estados Unidos abordaram no fim de semana o petroleiro Veronica III, de bandeira panamenha, no Oceano Índico. O navio aparece na lista do Tesouro Americano de embarcações sancionadas por suspeitas de ligação com o Irã. Segundo o Pentágono, a operação faz parte das ações para barrar transporte de petróleo sob sanções. Segundo o Departamento de Guerra dos EUA, a embarcação tentou desafiar a quarentena do presidente Donald Trump:
“Defendemos a Pátria à frente. A distância não protege você. Durante a noite, forças dos Estados Unidos realizaram, sem incidentes, uma visita de direito, interdição marítima e abordagem do Veronica III na área de responsabilidade do INDOPACOM. A embarcação tentou desafiar a quarentena do presidente Trump, esperando escapar. Nós a rastreamos do Caribe até o Oceano Índico, reduzimos a distância e a neutralizamos. Nenhuma outra nação tem o alcance, a resistência ou a disposição para fazer isso. As águas internacionais não são refúgio. Por terra, ar ou mar, vamos encontrá-lo e levar justiça. O Departamento de Guerra negará a atores ilícitos e seus intermediários a liberdade de movimentação no domínio marítimo”, diz a postagem na rede social X.
Monitoramentos independentes apontam que a embarcação integra a chamada “shadow fleet”, frota fantasma de petroleiros usada para contornar sanções. O Veronica III teria deixado a Venezuela em 3 de janeiro, no mesmo dia da captura de Nicolas Maduro, com 1,9 milhão de barris de petróleo bruto e óleo combustível, publicou no domingo, 15, o site TankerTrackers.com na rede X. A informação ainda não foi confirmada oficialmente por Washington.
De acordo com o site, desde 2023, o petroleiro esteve envolvido com petróleo russo, iraniano e venezuelano. “Nós a conhecemos pelo seu apelido DS Vector, diz a postagem no X (veja abaixo). A Autoridade Marítima do Panamá informou no domingo, em nota breve, que o navio já não estava mais registrado no país e que o registro havia sido cancelado em dezembro de 2024.
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