Uber recorre às motos para desbancar a concorrência em classes mais baixas
Empresa também quer incentivar eletrificação para diminuir emissões de carbono
![NA TELINHA - Corrida: para virar o jogo, a empresa cortou custos, aumentou preços e apostou na diversificação de serviços](https://veja.abril.com.br/wp-content/uploads/2023/08/shutterstock_editorial_1618680748.jpg.jpg?quality=70&strip=info&w=1280&h=720&crop=1)
Prestes a completar dez anos no Brasil, a Uber está olhando para as classes D e E, faixas em que a 99, sua principal concorrente, é mais forte. Para fisgar esse público, a empresa americana vai aprofundar a oferta de transporte por motocicleta e não descarta a volta das corridas compartilhadas.
Outro plano da companhia para os próximos anos envolve a meta de zerar suas emissões de gás carbônico no Brasil até 2040. A empresa mantém conversas com montadoras, como as chinesas BYD e GWM, para baratear carros elétricos aos motoristas parceiros. Há acordos desse tipo com locadoras.