Montadoras reduzem anúncios em TV apesar de R$ 786 mi investidos
BYD lidera ranking e Volkswagen cresce 20,5%
O investimento das montadoras em TV alcançou 786,5 milhões de reais em 2025. De acordo com a plataforma de inteligência e mídia, a Tunad, apesar da retração de 9,3% em relação a 2024, quando o aporte total foi de 866,8 milhões de reais, o mercado apresentou forte concentração entre os principais anunciantes. O Top 5 do ano foi liderado por BYD (135,4 milhões de reais), seguido por Volkswagen (90,5 milhões de reais), Chevrolet (66,9 milhões de reais), Renault (64,9 milhões de reais) e Fiat (51 milhões de reais). Juntas, as três primeiras marcas passaram a concentrar 47,3% de participação na categoria.
A análise comparativa ano após ano mostra um cenário mais seletivo para a indústria automotiva na mídia tradicional. Em 2024, o Top 5 era formado por Chevrolet (144,8 milhões de reais), BYD (141,1 milhões de reais), Volkswagen (75,1 milhões de reais), Renault (60,5 milhões de reais) e Fiat (55,3 milhões de reais).
A Volkswagen registrou crescimento de 20,5% nos aportes, consolidando sua posição entre as três maiores investidoras. Na contramão, a Chevrolet apresentou retração expressiva de 53,8% no período analisado.
O estudo também identificou mudança relevante na sazonalidade dos investimentos. Em 2024, o pico ocorreu no primeiro trimestre, com destaque para março (109,2 milhões de reais). Já em 2025, o maior volume foi registrado no terceiro trimestre, especialmente em setembro (103,6 milhões de reais), indicando inversão estratégica com maior concentração no segundo semestre. “Apesar da retração no volume total investido, observamos um movimento claro de consolidação entre as líderes. A concentração de quase metade da participação nas três principais marcas mostra que, em um cenário mais seletivo, as montadoras estão priorizando presença estratégica e ganho de share em momentos-chave do calendário”, explica Cesar Sponchiado, CEO da Tunad.
Outro dado relevante é a movimentação no ranking: Jeep e Ram passaram a integrar o Top 10 em 2025, substituindo marcas como GWM e Honda, que reduziram investimentos.





