O futuro parece já marcar um engarrafamento no espaço aéreo. Duas gigantes do setor aéreo brasileiro prometem investir pesado nos chamados veículos elétricos de pouso, também conhecidos como carros voadores. Após a Embraer anunciar a negociação de fusão da Eve com o SPAC Zenite e o Radar Econômico apurar que os testes com tripulantes serão iniciados ainda em 2021, a Azul revelou nesta segunda feira, 2, que também vai apostar no novo mercado. Em parceria com a startup alemã Lilium — que já arrecadou mais de 300 milhões de dólares por meio de um SPAC presidido por Thomas Enders, ex-CEO da Airbus –, a aérea brasileira vai construir uma rede de carros voadores no Brasil até 2025.

“Nossa presença de marca, nossa malha com exclusiva conectividade e nosso programa de fidelidade nos permitem criar demanda para introduzirmos essa nova operação com os jatos eVTOL da Lilium no Brasil”, diz John Rodgerson, CEO da Azul. Os modelos serão de sete lugares e cada jato custará 4,5 milhões de dólares para a Azul. As ações chegaram a subir quase 3% no início do pregão, reduzindo os ganhos para cerca de 0,9% às 16h15. Nem se compara ao efeito do carro voador da Embraer que fez as ações da empresa subirem 14% em um único dia.

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