Desde que se iniciou o debate sobre a fusão das companhias aéreas Gol e Azul, os bilhetes das passagens aéreas subiram e o número de voos regulares caiu. Só em janeiro, o preço das passagens aéreas subiu 10,42% e contribuiu com 0,07 ponto percentual no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), um dos itens que mais pesou no índice.

As passagens aéreas tiveram um aumento expressivo nos últimos seis meses, o que coincide exatamente com o acordo de codeshare anunciado pela Gol e pela Azul em maio de 2024, quando as duas empresas passaram a compartilhar voos domésticos.

Nos últimos dias, depois de anunciar a intenção de fusão com a Gol, a Azul anunciou que vai suspender 15 voos a partir de 10 de março. Ao mesmo tempo, a Gol encerrou o acesso gratuito a aplicativos como WhatsApp e Facebook Messenger para todos os passageiros, incluindo os membros do programa Smiles.

O serviço de bordo de ambas também já foi reduzido. Além de diminuírem voos, as duas aéreas tem preferido deixar aviões parados no chão. Já são 42 aviões da Azul em solo, e 17 da Gol.

A Azul diz que a sobreposição de rotas atual das duas empresas é de 10%, um percentual menor do que os 19% divulgado no anúncio do codeshare em 2024.

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