Detectados sinais que podem ser da caixa-preta de avião

'Pings' foram emitidos de um local perto de onde está a cauda da aeronave da AirAsia. Mergulhadores foram enviados para tentar encontrar os dispositivos

Por Da Redação
9 jan 2015, 04h01

**1/34** Navio de Cingapura localizou parte da fuselagem do Airbus 320 da AirAsia que caiu em Java matando 162 pessoas *(VEJA.com/Reuters)*

**2/34** Mergulhadores indonésios recuperaram nesta segunda-feira (12) uma das duas caixas-pretas, com os dados do voo do avião da AirAsia acidentado no mar de Java, em 28 de dezembro passado, com 162 pessoas a bordo *(ADEK BERRY Adek Berry/AFP)*

**3/34** Equipes de resgate da Marinha Indonésia retiram do mar, corpos das vítimas do acidente aéreo com a aeronave da AirAsia - 03/01/2015 *(Adek Berry/Reuters)*

**4/34** Clérigo muçulmano faz uma pausa enquanto ele lê versos do Alcorão durante uma oração para as vítimas do voo AirAsia QZ8501, dentro de um helicóptero da Força Aérea da Indonésia que sobrevoa o mar de Java em busca de vítimas e partes da aeronave - 06/01/2015 *(Achmad Ibrahim/Reuters)*

**5/34** Partes da aeronave da AirAsia recuperadas do mar de Java, são transportados no aeroporto de Pangkalan Bun, na Indonésia - 05/01/2015 *(Darren Whiteside/Reuters)*

**6/34** Membro da Marinha da Indonésia se prepara para mais uma etapa das operações de resgate de voo QZ8501 da AirAsia em Surabaya - 03/01/2015 *(Robertus Pudyanto/Getty Images)*

**7/34** Equipes de resgate carregam corpos das vítimas do acidente aéreo com a aeronave da AirAsia na base aérea Iskandar em Pangkalan Bun, na Indonésia - 03/01/2015 *(Oscar Siagian/Getty Images)*

**9/34** Homens carregam o caixão uma das vítimas do acidente de com o voo QZ8501 da AirAsia em Surabaya, na Indonésia - 03/01/2015 *(Robertus Pudyanto/Getty Images)*

**10/34** Homem exibe fotografia de seus familiares, vítimas do acidente aéreo com o voo QZ8501 da AirAsia em Surabaya, na Indonésia - 03/01/2015 *(Robertus Pudyanto/Getty Images)*

**11/34** Familiares das vítimas do vôo QZ8501 da AirAsia durante cerimônia funeral no Hospital Bhayankara em Surabaia, Indonésia - 01/01/2015 *(Athit Perawongmetha/Reuters)*

**12/34** Familiar de um passageiro do voo AirAsia QZ8501 chora em um crematório de Surabaya, na Indonésia. Os corpos das 162 vítimas da tragédia estão sendo resgatados no mar de Java em uma ação das Forças Nacionais *(Athit Perawongmetha/Reuters)*

**13/34** Um mapa com a marca TKP, indica a possível localização dos destroços do voo AirAsia QZ8501, desaparecido em dezembro com 162 passageiros a bordo *(Beawiharta/Reuters)*

**14/34** Policiais transportam os restos de um barco que se acredita ser um escorregador de emergência do AirAsia QZ8501, no porto de Kumai, no mar de Java *(Antara Foto/Reuters)*

**15/34** Mergulhadores da Marinha da Indonésia prepararam equipamentos na plataforma de um navio das forças nacionais antes da operação de busca aos passageiros do AirAsia QZ8501, no porto Kumai, no mar de Java *(Beawiharta/Reuters)*

**16/34** Soldado da Força Aérea da Indonésia usa um binóculo durante as operações de busca das vítimas do voo AirAsia QZ 8501 sobre o Mar de Java *(Dewi Nurcahyani/Reuters)*

**17/34** Homem reage após avistar o corpo de uma das vítimas do voo QZ8501 da AirAsia, no mar de Java, na Indonésia, durante operação de busca da aeronave - 30/12/2014 *(Juni Kriswanto/AFP)*

**18/34** Membro da força aérea indonésia carrega um item recuperado do mar de Java durante as operações de busca e salvamento da aeronave da AirAsia, em Pangkalan Bun, na Indonésia - 30/12/2014 *(Bay Ismoyo/AFP)*

**19/34** Membro das forças armadas da Indonésia olha da janela de uma aeronave durante operação de busca e salvamento do voo QZ8501 da AirAsia, sobre as águas do mar de Java - 29/12/2014 *(Juni Kriswanto/AFP)*

**20/34** Membro de uma equipe de resgate observa da janela a região da ilha de Belitung, na Indonésia, durante operação que tenta localizar aeronave da AirAsia - 29/12/2014 *(Wahyu Putro/Antara Foto/Reuters)*

**21/34** Diretores executivo da Air Asia e da Indonesia Air Asia conversam em frente a mapa para tentar encontrar o avião desaparecido na região de Surabaia, na Indonésia *(Beawiharta/Reuters)*

**22/34** Familiares de passageiros a bordo do avião desaparecido QZ8501 da AirAsia esperam por notícias no Aeroporto Internacional de Juranda, em Surabaya, na Indonésia *(Beawiharta/Reuters)*

**23/34** Familiares de passageiros do avião da AirAsia no aeroporto de Surabaya na Indonesia *(EFE/VEJA)*

**25/34** Oficial da Agência Nacional de Busca e Resgate da Indonésia aponta a posição onde a aeronave desapareceu *(VEJA.com/AFP)*

**26/34** Louis Sidharta, cujo noivo estava a bordo do voo QZ8501 AirAsia, fala à imprensa em Cingapura *(VEJA.com/Reuters)*

**28/34** Familiares de passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia no Aeroporto Internacional de Juanda, em Surabaya, Java Oriental *(VEJA.com/AFP)*

**30/34** Painel de informações indica perda de contato com Airbus da AirAsia no voo QZ-8501, que partiu do Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaya (Java Oriental), para Cingapura *(VEJA.com/Reuters)*

**32/34** Parentes dos passageiros do voo QZ-8501 da AirAsia conferem lista de ocupantes divulgada no Aeroporto Internacional Juanda, na Indonésia *(VEJA.com/Reuters)*

**33/34** Um Airbus A320 da AirAsia é visto no aeroporto de Kuala Lumpur, na Malásia, neste domingo *(EFE/VEJA)*

Autoridades da Indonésia detectaram no fundo do Mar de Java sinais que podem ser das caixas-pretas do avião da AirAsia, que caiu no dia 28 de dezembro com 162 pessoas a bordo. De acordo com o comandante das Forças Armadas do país, general Moeldoko, os sinais foram emitidos de um local perto dos destroços da cauda da aeronave, localizados na última quarta pelas equipes de busca. Autoridades acreditam que as caixas-pretas podem ter se separado da cauda durante a queda.

Gelo nos motores pode ser a causa do acidente no Mar de Java

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Mergulhadores foram enviados para inspecionar o leito marinho na região onde os sinais foram captados. Encontrar as caixas-pretas é um dos grandes objetivos das equipes que trabalham nas buscas pelos destroços do voo QZ8510, que caiu quando viajava da Indonésia para a Singapura. Os dispositivos, que guardam as gravações das comunicações da cabine e os dados do voo, podem ajudar a solucionar as causas da tragédia. Feitas para suportar as pressões do fundo do mar, as caixas-pretas emitem sinais de localização – os chamados ‘pings’ – por até 30 dias. “Estamos com os dedos cruzados para que seja o sinal das caixas-pretas, mas os mergulhadores precisam confirmar”, disse Santoso Sayogo, do Escritório Nacional de Segurança no Transporte, para a rede britânica BBC.

Corpos – Outra prioridade das operações de busca é resgatar os corpos das vítimas. Até agora, 46 corpos foram recuperados do Mar de Java, mas o tempo ruim e as correntes marítimas têm prejudicado o trabalho dos mergulhadores. As equipes acreditam que a maior parte das vítimas esteja presa dentro de partes do avião que ainda não foram localizadas.

O voo QZ8501 decolou da cidade de Surabaya, na Ilha de Java e deveria ter aterrissado duas horas depois em Singapura, mas caiu no mar cerca de 40 minutos após sua saída. O piloto solicitou permissão à torre de controle para fazer um desvio à esquerda na rota e subir de 32.000 para 38.000 pés para contornar uma tempestade. A alteração de curso foi aprovada, mas a elevação negada porque outra aeronave trafegava na mesma altitude. Minutos depois, quando os controladores de voo tentaram entrar em contato para informar que o avião da AirAsia estava autorizado a subir até 34.000 pés, não houve resposta. A aeronave já havia sumido dos radares.