Coreias divergem sobre data de reabertura de Kaesong

As Coreias do Norte e do Sul precisaram de sete reuniões e muito diálogo para concordar, no mês passado, em reabrir o complexo industrial conjunto de Kaesong. Agora, autoridades dos dois países iniciam um novo capítulo de negociações, dessa vez para estabelecer qual será a data de reativação do parque industrial. E o primeiro contato parece indicar outra longa série de debates.

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Em um encontro de doze horas em Kaesong nesta segunda-feira, os representantes das duas Coreias fracassaram em chegar a um consenso sobre a data de reabertura, e marcaram novas reuniões para os próximos dias. Um porta-voz da Coreia do Sul, no entanto, mostrou otimismo e afirmou para a agência EFE que os países “avançaram nas negociações”.

Comitê – Para a nova rodada de encontros, os governos de Seul e Pyongyang formaram um comitê misto de representantes. O grupo ficará encarregado da gestão do complexo industrial, que antes estava sob responsabilidade exclusiva dos norte-coreanos. Por enquanto, o comitê enfrenta o desafio de solucionar as diferenças entre os países vizinhos e de assegurar a reabertura de Kaesong. A próxima reunião da nova equipe está agendada para a próxima terça-feira, 10 de setembro, mas dois encontros preliminares, de caráter técnico, serão realizados ainda nesta semana.

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Para facilitar os contatos entre as duas Coreias, o governo de Seul pediu que Pyongyang abra novamente a linha de comunicação militar entre os países, interrompida em março. Atualmente, a única via de contato entre os governos do Norte e do Sul é a linha telefônica da Cruz Vermelha, instalada na vila fronteiriça de Panmunjom.

Projeto – Kaesong foi fechado unilateralmente pela Coreia do Norte em abril, após as tensões na península provocadas pelo terceiro teste nuclear norte-coreano e as sanções internacionais contra o regime comunista. O complexo industrial era um dos principais temas pendentes a serem solucionados entre as Coreias. O projeto, em que empresas do Sul fabricavam produtos com mão de obra barata do Norte, era um símbolo do entendimento das duas Coreias na década passada e trazia benefícios para as companhias e para o governo do Norte.

(Com agência EFE)