Australiana perde parentes nos dois desastres da Malaysia Airlines

Kaylene Mann (dir.) ao lado de um sobrinho à época do desaparecimento do voo MH370; agora ela perdeu uma enteada (Reprodução/YouTube/VEJA)

Kaylene Mann, uma australiana que havia perdido o irmão e a cunhada no voo MH370 da Malaysia Airlines, que desapareceu no Oceano índico em março, soube nesta sexta-feira que sua enteada viajava no voo MH17, da mesma companhia área, quando a aeronave foi abatida por um míssil no leste da Ucrânia. O desastre provocou a morte de todas as 298 pessoas a bordo.

A enteada de Mann, Maree Rizk e o marido dela, Albert, estavam voltando Melbourne após um período de quatro semanas de férias na Europa quando ocorreu a tragédia. No total, 27 australianos morreram na queda do MH17.

“Isso trouxe tudo de volta”, disse Greg Burrows, outro irmão de Kaylene, à agência Associated Press. “Ela acabou de perder um irmão, e agora uma enteada…”, disse. Burrows afirmou ainda que apesar de tudo a família “não tem ressentimentos em relação à Malaysia Airlines”. “Ninguém poderia prever este [acidente] e nada está provado sobre o primeiro”, disse, acrescentando que “ainda estamos esperando por respostas em relação ao primeiro acidente”.

Telefonemas provam envolvimento russo, diz Ucrânia

O sistema de mísseis por trás da derrubada do voo MH-17

Em março, Kaylene apareceu em diversos encontros promovidos pela Malaysia Airlines em busca de informações sobre seu irmão Rod Burrows, e sua cunhada, Mary Burrows, que estavam no voo MH370 quando a aeronave desapareceu misteriosamente.

Local da queda do avião na Ucrânia

1. Korean Air Lines Voo 007 (1983) - 269 mortos
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(Reprodução/VEJA)

Caso mais célebre envolvendo um avião de passageiros abatido propositalmente, o voo 007 da Korean Air Lines caiu no mar de Okhotsk, no Oceano Pacífico, após ser atingido por um míssil disparado por um caça soviético. Todas as 269 pessoas que viajavam no Boeing 747 morreram – entre elas estava um deputado americano. O caso provocou ultraje internacional. O presidente dos EUA, Ronald Reagan, chegou a afirmar que o ataque foi um "crime contra a humanidade". A União Soviética inicialmente negou ter relação com o incidente, mas depois afirmou que o foi interceptado por ter invadido seu espaço aéreo. Os soviéticos, ainda no período paranoico pré-Perestroika, afirmaram ainda que a invasão havia sido uma provocação instigada pelos americanos e mentiram seguidamente sobre os procedimentos de derrubada. O motivo da trajetória errática do avião – que originalmente ia de Nova York para Seul, mas acabou entrando na URSS – foi atribuído a problemas no piloto automático e aos pilotos coreanos, que não notaram o desvio. Como resultado do incidente, os EUA acabaram liberando o sistema GPS, que ainda era exclusivamente militar, para uso civil como forma de dar mais precisão para os voos comerciais.
2. Iran Air voo 655 (1988) - 290 mortos
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(Aviation Safety Network/VEJA)

Em julho de 1988, o navio de guerra americano USS Vincennes disparou um míssil e abateu o Airbus da companhia Iran Air, que viajava de Teerã para Dubai. Todas as 290 as pessoas a bordo morreram. As investigações mostraram que a tripulação do navio americano, que estava patrulhando o Golfo Pérsico, confundiu o avião de passageiros com uma aeronave militar. Na época, a região estava engolida pela tensão causada pela guerra entre e Irã e Iraque. Pouco antes do disparo do míssil, um helicóptero que havia decolado do navio americano tinha sido alvo de disparos de lanchas iranianas, o que provocou alarme entre a tripulação. Em 1996, o governo americano pagou uma indenização de 61 milhões de dólares para as famílias das vítimas, mas nunca pediu desculpas oficiais ao governo iraniano.
3. Libyan Arab Voo 114 (1973) - 108 mortos
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(Aviation Safety Network/VEJA)

Em fevereiro de 1973, caças israelenses abateram um Boeing 727 da Libyan Arab Airlines que viajava de Trípoli, na Líbia, para o Cairo, no Egito. O avião saiu da rota após se perder numa tempestade de areia e acabou sobrevoando a Península do Sinai, que na época estava ocupado pelas forças israelenses. Caças levantaram voo e inicialmente tentaram advertir a tripulação e forçar a aeronave a pousar, mas os pilotos não acataram a ordem. Finalmente, os aviões dispararam rajadas e atingiram o Boeing, que acabou fazendo um pouso de emergência no deserto. Apenas 5 tripulantes sobreviveram. Apesar de ter defendido a ação, o governo israelense acabou indenizando as famílias das vítimas.
4. Siberia Airlines Voo 1812 (2001) - 78 mortos
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(Aviation Safety Network/VEJA)

Em outubro de 2001, um Tupolev 154 da companhia aérea russa Siberia Airlines que decolou de Tel Aviv, em Israel, com destino a Novosibirsk, na Rússia, desapareceu quando sobrevoava o Mar Negro, perto da Península da Crimeia. Todas as 78 pessoas a bordo morreram. Como o ataque ocorreu pouco depois dos atentados de 11 de setembro, inicialmente se acreditou que a aeronave havia caído por causa de um ato terrorista. Só que as investigações mostraram que a aeronave foi abatida por um míssil ucraniano com trajetória defeituosa, que havia sido disparado pouco antes durante um exercício militar. O governo ucraniano chegou a desmentir a hipótese, mas seus militares admitiram o erro. Em 2003, os ucranianos acertaram o pagamento de uma indenização com o governo israelense.
5. Air Rhodesia Voo 825 (1978) - 48 mortos
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(American Safety Network/VEJA)

Durante a guerra civil da antiga Rodésia (atual Zimbábue), na África, guerrilheiros do grupo marxista Exército Revolucionário Popular do Zimbábue abateram um quadrimotor Vickers Viscount da Air Rhodesia com um foguete portátil de fabricação soviética. A aeronave atingida transportava 56 pessoas, a maioria delas turistas brancos, e acabou fazendo um pouso forçado em uma plantação de algodão. Durante o procedimento, o avião se partiu e 38 pessoas morreram. Guerrilheiros chegaram ao local da queda pouco depois e mataram dez sobreviventes. Apenas oito pessoas (cinco que haviam fugido do local e três que se fingiram estar mortas) sobreviveram. O ataque acabou causando uma série de represálias de grupos brancos contra negros no país, onde na época vigorava um sistema similar ao Apartheid.
6. Korean Air Lines Voo 902 (1978) - 2 mortos
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(Reprodução/YouTube/VEJA)

Cinco anos antes do ataque ao Voo 007, outra aeronave da Korean Air Lines foi abatida por caças soviéticos. O incidente ocorreu de forma similar: um Boeing 707 que decolou de Paris rumo a Seul com 109 pessoas invadiu o espaço aéreo soviético na região de Murmansk, no Ártico. Os militares comunistas acharam que se tratava de um avião espião americano e mandaram um caça interceptar a aeronave. O piloto chegou a avisar que o avião não parecia representar uma ameaça, mas ainda assim recebeu ordens para abatê-lo. Os disparos atingiram e mataram dois passageiros. O Boeing acabou fazendo um pouso de emergência em um lago congelado. A tripulação e os passageiros foram liberados pelos soviéticos depois de dois dias. Os pilotos foram obrigados a fazer um pedido de desculpas público por terem ignorado as advertências dos soviéticos. Por fim, a URSS mandou uma fatura de 100.000 dólares aos coreanos para o pagamento das despesas de resgate.