Juntas, Azul e Trip terão 14% de participação de mercado (Montagem com foto de: Lucas Lacaz Ruiz/VEJA)
Marca Trip deve deixar de existir e equipe da empresa, hoje sediada em Campinas, vai para Barueri, onde está a Azul
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A Azul Linhas Aéreas, terceira maior empresa do setor no Brasil, vai anunciar nesta segunda-feira a fusão com a Trip Linhas Aéreas, a maior companhia aérea regional da América do Sul.
Segundo pessoas ligadas às empresas, os acionistas da Azul terão 80% da companhia resultante da operação e os da Trip, 20%. O nome Trip deve deixar de existir e a equipe sediada em Campinas vai para Barueri, onde está a Azul. Procurada, a diretoria de comunicação da Azul não deu retorno.
O presidente da Trip, José Mário Caprioli, deve ganhar um assento no conselho administrativo da Azul, que reúne o ex-presidente do Banco Central Henrique Meirelles e executivos da empresa, além de representantes dos fundos de investimento da companhia.
Juntas pela aviação regional – De acordo com especialistas do mercado, o namoro da Azul com a Trip é antigo, mas o acordo passou a ser costurado há seis meses. Contou a favor o fato de as duas usarem as mesmas aeronaves, Embraer e ATR, e a obstinação da Azul de expandir sua atuação na aviação regional, já que é difícil brigar com a TAM e a Gol nas grandes cidades.
Somadas, Azul e Trip terão 14% de participação de mercado. Ainda é pouco perto das fatias da TAM, com 39,42% no primeiro trimestre de 2012, e da Gol, com 34,30%.
No ano passado, a TAM negociou intenção de adquirir 31% do capital da Trip, mas não chegou a uma decisão – desde 2004 as duas empresas têm um acordo de compartilhamento de voos.
