O Senado deixou para esta semana a votação do marco das ferrovias, mas o avanço das obras privadas no setor já é uma realidade que surpreende até mesmo os técnicos do governo.

Até o Planalto editar a medida provisória que autorizava a construção de ferrovias privadas, Tarcísio de Freitas trabalhava com a projeção de investimentos imediatos da ordem de 30 bilhões de reais.

A procura do setor privado, no entanto, já superou todas as expectativas. São pelo menos 80 bilhões de reais divididos em 14 projetos de ferrovias autorizadas, um marco no setor.

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