Terminou na última sexta (18) a consulta pública para o leilão de concessão das barcas que ligam o Rio a Niterói.

As empresas interessadas reclamam da exigência feita pelo governador Pezão de que tenham experiência no transporte de 5 milhões de passageiros anuais por no mínimo três anos, no prazo dos últimos seis anos.

A argumentação é de que a CCR, última concessionária, não havia transportado um passageiro sequer quando assumiu.

Nem mesmo os operadores de Guarulhos, Galeão ou qualquer outro aeroporto brasileiro poderiam participar, dado o critério imposto por Pezão.

Para os empresários, a cláusula restringe a competição e favorece operadores de ônibus.

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