LAZER

Carros na passarela

Sambódromo do Anhembi passa a sediar
desfile de relíquias sobre quatro rodas

Marcos de Andrade Silva

Fotos Leo Feltran	Feltran
Evento recebe 3 000 pessoas: mais organizado que o da Praça Charles Miller	Santos: "Colecionadores estavam desnorteados"

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No lugar de passistas, entram automóveis raros. O som da bateria das escolas de samba é substituído por rock dos anos 60. Tradicional palco do Carnaval paulistano, o Sambódromo, no Anhembi, foi transformado em ponto de encontro dos apaixonados por carros antigos. Ali, toda terça-feira à noite, colecionadores exibem, orgulhosos, suas relíquias sobre quatro rodas. Nova versão do extinto Encontro de Automóveis Antigos, que ocupou a Praça Charles Miller entre 1992 e novembro do ano passado, o AutoShow Veículos Antigos e Especiais reúne 3.000 pessoas em torno de diversos modelos de Fordinho, Chevrolet, Fiat Topolino e até Fusca. Mais organizado do que quando estava em frente ao Estádio do Pacaembu, o evento agora conta com espaços diferentes para quem é apenas expositor – a passarela – e para quem quer negociar seu automóvel – a dispersão –, além de 41 quiosques onde podem ser encontrados manuais, lanternas, calotas e outros acessórios. "Quando a prefeitura decidiu acabar com o encontro no Pacaembu, os colecionadores ficaram desnorteados", diz Eduardo Ribeiro dos Santos, presidente da Matel, empresa responsável pela festa. "Na abertura, em abril, recebemos 8.000 pessoas."

O Topolino 38: o primeiro modelo do Fiat 500 foi apelidado de "ratinho"	Jipe Ford 42: usado pelo Exército americano, tem até suporte para rifle

Mesmo os não-aficionados se divertem ao contemplar máquinas que marcaram época. Na última terça-feira, entre as jóias que deixavam o público babando estava um jipe Ford GPW 42, equipado com suporte para rifle e usado pelo Exército americano. Os Mercury Eight, da mesma fábrica, impressionavam pelo excelente estado de conservação. Um De Lorean 81, trazido pelo empresário Paulo Figueiredo, atraía legiões de curiosos. Um modelo como esse, de fabricação irlandesa, foi usado no filme De Volta para o Futuro. Suas portas se abrem na vertical e toda a carroceria é de inox escovado. "Foram produzidos apenas 253 veículos desse tipo. O meu é o único na América do Sul", orgulha-se Figueiredo, que comprou o carro, em 1985, de um irlandês.

De Lorean 81: estrela de cinema	Mercury Eight 48: um dos modelos mais requintados da época

Quem se entusiasmar e quiser iniciar-se no mundo de máquinas do passado poderá fechar negócio no próprio Sambódromo. Um Willys Interlagos Berlineta 66, por exemplo, estava sendo oferecido, na terça-feira passada, por 20.000 reais. Considerado o sonho de consumo do jovem da década de 60, era usado em competições. Embora poucos colecionadores gostem de falar em valores, ter uma máquina dessas em casa é um hobby bastante caro. O comerciante Marcelo Siqueira, dono de um Ford 29, gastou 40.000 dólares apenas para transformá-lo em "hot", ou seja, deixá-lo mais esportivo. Pagou por ele 5.000 dólares, há doze anos. "Quando viajei para os Estados Unidos, fiquei encantado com esse modelo", conta. Sua namorada, a estudante Juliana Veroneze, achou estranho no começo, mas acabou se acostumando. Hoje, é ela quem sente mais orgulho da aquisição. "Qualquer carro que pára ao nosso lado, pode ser BMW ou Mercedes, fica com o brilho ofuscado", diz.

Juliana e Siqueira: 40 000 dólares em reformas	Willys Interlagos Berlineta 66: oferecido por 20 000 reais

Uma vez por mês, acontecem as chamadas festivas, o ponto alto dos encontros. Durante o evento, elegem-se alguns modelos para dar um passeio pela passarela, e palestras sobre sua história são ministradas por especialistas. O último foi uma homenagem aos Ford T e A fabricados antes de 1929. Tudo acompanhado da arquibancada, como se fosse uma noite de Carnaval.

AutoShow Veículos Antigos e Especiais. Pólo Cultural Grande Otelo (Sambódromo), Avenida Olavo Fontoura, 109, Santana. Terça, 19h às 23h. R$ 15,00 (por veículo) e R$ 10,00 (motos e veículos com placa preta). Entrada grátis. www.autoshow.com.br.