TURISMO

O maior e o mais
caro do mundo

Transatlântico Queen Mary 2 chega ao Rio

Livia Almeida

Fotos Divulgação

Queen Mary 2: população flutuante de quase 4 000 pessoas a bordo

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maior navio do mundo desfila no Rio neste Carnaval. O Queen Mary 2 atraca no Cais do Porto neste sábado (21) com seus 2.620 passageiros e 1.200 tripulantes. O transatlântico esbanja superlativos. É o mais comprido (345 metros), o mais alto (72 metros) e o mais caro navio jamais construído, ao preço de 800 milhões de dólares. Integrante da frota da empresa de navegação britânica Cunard, ao lado do badalado Queen Elizabeth 2, o Queen Mary 2 faz escala na cidade em uma de suas primeiras travessias pelo Atlântico. Sua viagem inaugural foi no dia 12 de janeiro, quando zarpou de Southampton, na Inglaterra, para Fort Lauderdale, na Flórida. Na quarta-feira passada, o meganavio deixou Fort Lauderdale em direção ao Rio, em um percurso previsto para doze dias, com escalas nas Ilhas Virgens e em Salvador. O preço do cruzeiro oscila entre 2.000 (cabine interna) e 35.000 dólares (suíte grand dúplex). O valor parece não assustar os passageiros em potencial. "Navios desse porte, com uma aura de luxo e glamour, são muito procurados. O Queen Mary 2 chega ao Brasil com sua capacidade máxima", diz Christine Hirsch, diretora de vendas e marketing da Qualitours, agência de turismo representante da Cunard no Brasil. O transatlântico iniciará a viagem de volta na terça-feira de Carnaval.

Os privilegiados passageiros dispõem de uma infra-estrutura e tanto a bordo. As cabines são bem mais amplas que o habitual – 75% delas com varandas. As mais acanhadas têm 60 metros quadrados. As suítes dúplex chegam a 680 metros quadrados. Na hora da fome, há dez restaurantes, nove com menus assinados pelo chef Daniel Boulud, do estrelado Daniel's, em Nova York. O décimo é de Todd English, especialista em comida mediterrânea, celebridade nos Estados Unidos graças à participação em um programa de TV. Diversão não falta. Musicais, filmes e shows fazem parte da programação, como acontece em outros navios, mas só o Queen Mary 2 tem planetário. Aulas sobre arte, cinema e cursos de línguas e pintura são ministrados em sete salas e em um auditório de 500 lugares. Para relaxar, há cinco piscinas e o spa Canyon Ranch. Há ainda biblioteca, livraria e até um canil.

A embarcação é a mais esperada da temporada de cruzeiros no Rio, que se estende de novembro a abril e deve trazer à cidade cerca de 90.000 visitantes, com pico no Carnaval. Nesse período, o porto vai realizar 83 atracações. Só no sábado, dia da chegada do Queen Mary 2, estarão no porto outros três navios: o Costa Allegra, o Island Escape e o Melody, embarcações que passam o verão fazendo cruzeiros pela costa brasileira e atendem basicamente turistas internos. "Só nesse dia estamos esperando um movimento de 9.000 pessoas no cais, número superior ao do réveillon de 1999, que era nosso recorde de movimentação até então", diz Américo Rocha, superintendente do Píer Mauá. Os navios de cabotagem partem no domingo. Mas a movimentação continua com a chegada do Infinity, luxuosíssimo transatlântico da Celebrity Cruise, eleito pela revista Condé Nast Traveler o melhor do mundo em 2003. O Costa Tropicale, outra embarcação que faz viagens pela costa brasileira, também tem chegada prevista neste dia. À noite, 100 ônibus vão levar os turistas ao Sambódromo. "A área de estacionamento disponível é de 15.000 metros quadrados. Nesse período, vamos aumentá-la para 35.000", explica Américo Rocha.

Com um calado de 11 metros, o Queen Mary 2 exigiu que a Companhia Docas do Rio de Janeiro promovesse uma dragagem na margem do porto, o que não acontecia havia seis anos. Alguns pontos de acesso estavam com profundidade de 9,2 metros. Em um mês de trabalho, foram removidos 80.000 metros cúbicos de detritos, o equivalente a 16.000 caminhões de lixo, num investimento de 1,7 milhão de reais. O assoreamento do porto já provocou problemas para algumas embarcações. Em dezembro, o Queen Elizabeth 2, com calado de 10,2 metros, chegou ao cais em uma operação descrita como cirúrgica pelo agente portuário Luciano Oliveira da Silva. "Com o Queen Mary 2, que é ainda maior e mais sensível, não haveria condições de improviso", afirma Luciano.

 

Por dentro do Queen Mary 2 Cabine dúplex do transatlântico: mais de 600 metros quadrados • O maior navio do mundo tem 345 metros de comprimento. É 77 metros mais longo que o Titanic. Tem 72 metros de altura, o equivalente a um edifício com 24 andares. Os passageiros utilizam 13 deques e podem circular com a ajuda de 22 elevadores. • Pode desenvolver velocidade de até 55,5 km/h.   Bom apetite: são dez restaurantes de luxo à escolha dos passageiros • Não se trata do maior navio em número de passageiros. Mas os 2 620 privilegiados junto com os 1 200 tripulantes poderiam encher oito aviões Boeing 747. • Para o lazer, há cinco piscinas. O spa Canyon Ranch ocupa uma área de 6 100 metros quadrados, com 24 cabines de tratamento, piscina de talassoterapia com cascata, hidromassagem, sauna herbal, seca e a vapor. • São 10 restaurantes a bordo. 2 são exclusivos para os passageiros das suítes (Queens Grill) e das suítes júnior (Princess Grill). O restaurante principal, o Britania, espalha-se por três andares e conta com duas majestosas escadarias. • O navio tem sete salas de aula e um auditório de 500 lugares onde serão ministrados cursos, palestras e ficinas. É o único planetário flutuante do mundo.

 

Quem chega no Carnaval   Navio Passageiros Costa Allegra 1 072 Island Escape 1 963 Melody 1 250 Queen Mary 2 2 620 Costa Tropicale 1 422 Infinity 1 960 Caronia 668