Promotoria pede 26 anos de prisão para o capitão do Costa Concordia

Sentença de Francesco Schettino deve ser anunciada no início de fevereiro

Por Da Redação
26 jan 2015, 18h54

Capitão do Costa Concordia Francesco Schettino chega para uma entrevista antes de embarcar pela primeira vez no navio após o naufrágio em 2012 na costa da ilha Giglio, na Itália (Andrew Medichini/AP/VEJA)

A promotoria pediu em audiência nesta segunda-feira no tribunal de Grosseto que o capitão do Costa Concordia seja condenado a mais de 26 anos de prisão. Francesco Schettino comandava o mastodonte de 290 metros de comprimento no dia 13 de janeiro de 2012, quando a embarcação tombou perto de uma ilha da Toscana, em uma tragédia que resultou em 32 mortes.

A acusação afirma que ele deve permanecer 14 anos atrás das grades por homicídio culposo, outros 9 anos por provocar naufrágio, 3 anos por abandonar o navio e ainda 3 meses por falso testemunho. No início do mês que vem a defesa será ouvida e a sentença deve ser anunciada no dia 10 de fevereiro.

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A acusação afirma ainda que, se for condenado, o capitão deve ser preso imediatamente por risco de fuga do país. Na Itália, muitos réus seguem em liberdade enquanto ainda há possibilidade de recurso.

“A culpa de Schettino é uma culpa consciente. Pode-se dizer que o comandante acumulou em si a figura do otimista negligente e do idiota capaz, produzindo a figura do ‘idiota negligente'”, disse o promotor Stefano Pizza no pedido final de condenação, em declaração reproduzida pela imprensa italiana.

O promotor acrescentou que “o dever de abandonar por último o navio, não é apenas uma obrigação da antiga arte da marinha, mas um dever jurídico que tem fundamento na redução de danos à pessoa”.

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A defesa do capitão limitou-se a dizer que ele “não vai escapar”, e que está à disposição da Justiça. Ele comandou uma sequência memorável de besteiras: mandou fazer a manobra desastrada que rasgou o casco do Costa Concordia, deixou a tripulação dar orientações desencontradas aos passageiros do navio de cruzeiros turísticos e, infamemente, largou o resgate no meio para salvar a própria pele.

A região da Toscana e a ilha de Giglio pedem que a empresa Costa Cruises pague uma indenização de 247 milhões de dólares (640 milhões de reais) por danos provocados pelos efeitos negativos que o desastre impôs ao turismo local. A empresa evitou um julgamento criminal ao pagar 1 milhão de euros em multa à Itália no ano passado, mas deve pagar milhares de euros em danos aos sobreviventes.