1/10 1º - Ferrari 458: 95,3% de seus compradores são homens. A marca italiana é um ícone dos superesportivos. Tem motor V8, 4,5 litros, 570 cavalos, chega aos 325 km/hora e acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos. Nos EUA, tem preço base de 240.000 dólares (cerca de 440.000 reais) (Divulgação/VEJA)
2/10 2º - BMW Série 1 M Coupè (92,2% de compradores homens): alia classe e esportividade. Tem motor de 6 cilindros, velocidade máxima de 250 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Nos EUA, custa de 32.000 a 50.000 dólares (entre 50.000 e 92.000 reais) (Marco de Bari/VEJA)
3/10 3º - Audi R8 (91,4%): um dos preferidos de Tony Stark de O Homem de Ferro, quando não está voando. Suas versões têm motores V8, 4.2 litros, 430 cavalos e velocidade máxima de 302 km/h; e V10, 5.2 litros, 40 válvulas, 525 cavalos - faz de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. É vendido nos EUA entre 118.000 e 200.000 dólares (entre 216.000 e 368.000 reais) (Divulgação/VEJA)
4/10 4º - Mercedes SLS AMG (90,0%): descendente do modelo fabricado nos anos 1950, herdou as portas que abrem como asa de gaivota. Tem motor V8, 6.3 litros e 563 cavalos. Custa nos EUA de 192.000 dólares (352.000 reais) (Marco de Bari/VEJA)
5/10 5º - Ferrari California (88,4%): mais um superesportivo italiano que é sonho dos americanos. Sob o capô, um motor V8, de 460 cavalos, que chega à velocidade máxima de 310 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Sai por 201.000 dólares nos EUA (370.000 reais) (Divulgação/VEJA)
6/10 6º - Porsche 911 (88,2%): esportivo clássico alemão. Suas versões têm motores de 6 cilindros, 3.6 ou 3.8 litros, com 245, 385 ou 500 cavalos (o mais potente na versão turbo). Custa entre 80.000 e 145.000 dólares nos EUA (146.000 a 266.000 reais) (Stefan Warter/VEJA)
7/10 7º - Nissan GT-R (87,9%): motor V6 de 3.8 litros, biturbo, de 530 cavalos. Faz de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos e chega aos 310 km/h. É vendido por 91.000 dólares nos EUA (167.000 reais) (Divulgação/VEJA)
8/10 8º - GMC Sierra (87,5%): uma das preferidas dos que ainda gostam de andar num pequeno caminhão. São três versões no mercado americano, 1500, 2500 e 3500, com motores V8, de 4.3, 5.3 e 6 litros, potências de 315 a 380 cavalos. Preços começam em 22.000 dólares (40.000 reais) e vão até cerca de 55.000 dólares (100.000 reais) (Divulgação/VEJA)
9/10 9º - Ford Série F (87%): concorrente do modelo da GM entre os americanos. Tem versões com até seis lugares, motores V8, de 3.5, 3.7, 5.0 e 6.2 litros, de 302 a 411 cavalos. A partir de 22.000 dólares (40.000 rais) até 53.000 dólares (97.000 reais) (Divulgação/VEJA)
10/10 10º - Chevrolet Corvette (86,9%): um puro-sangue americano. São seis modelos (abertos e fechados) com motores V8 de 6.2 e 7 litros, potências de 430, 505 e 638 cavalos (este último na versão ZR1, que faz de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e chega aos 330 km/h). Os preços vão de 49.600 dólares (91.000 reais) a 111.600 dólares (205.000 reais) (Divulgação/VEJA)
Com base nas vendas em 2011, o site Inside Line relacionou os dez carros preferidos dos americanos. A lista não leva em conta os carros mais vendidos, mas sim aqueles modelos em que a maioria dos compradores foram do sexo masculino. Apesar do momento delicado da economia, os carros com maior proporção de proprietários homens são na maioria esportivos, estrangeiros, sempre com motores de grande potência e aceleração parecida à de carros de competição – alguns são versões “mansas” de carros que costumam disputar provas oficiais pela Europa e EUA. O site também fez a mesma pesquisa em relação às mulheres, e o resultado foi bem diferente: elas também preferem os modelos menores, com um toque de esportividade mas com algum charme, e os utilitários esportivos (SUV).
Giro VEJA - quinta, 18 de abril
Moraes alvo da Câmara dos EUA e a decepção de Israel com o Brasil
O STF emitiu nesta quinta-feira um esclarecimento sobre o relatório do Comitê Judiciário da Câmara dos Estados Unidos, divulgado na noite de ontem, que aponta uma “campanha de censura”da Suprema Corte brasileira à rede social X. A resposta da Suprema Corte brasileira a esse documento, liderado por parlamentares do Partido Republicano e a relação entre Israel e Brasil após ataque do Irã são destaques do Giro VEJA.
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