Vettel, o mais jovem bicampeão, pode superar Schumacher?

Se depender do currículo, sim: uma comparação entre os números do começo de carreira mostra Vettel na frente. Mas até quando ele vai ter um carro tão bom?

Por Davi Correia
10 out 2011, 10h18

**1/27** Sebastian Vettel, em 25/08/2011 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel corre de fãs após treino para o GP do Japão, em 07/10/2011 <br> — **2/27** Sebastian Vettel corre de fãs após treino para o GP do Japão, em 07/10/2011
*(Lee Jae-Won/Reuters/VEJA)*

Sebastian Vettel beija câmera de televisão após ganhar o GP de Cingapura, em 25/09/2011<br> — **3/27** Sebastian Vettel beija câmera de televisão após ganhar o GP de Cingapura, em 25/09/2011
*(Michael Caronna/Reuters/VEJA)*

**4/27** Sebastian Vettel autografa livro antes do GP da Bélgica, em 25/08/2011 *(Vladimir Rys/Getty Images/VEJA)*

**5/27** Sebastian Vettel jogando futebol na Universidade de Montclair, nos Estados Unidos, em 13/07/2011 *(Mike Stobe/Getty Images for New York Red Bull/VEJA)*

**6/27** Sebastian Vettel se preparando para sessão fotográfica antes do GP da Hungria, em 28/07/2011 *(Vladimir Rys/Getty Images/VEJA)*

**7/27** Sebastian Vettel no programa de televisão "Wetten dass..?", na Espanha, em 18/06/2011 *(Sascha Baumann/Getty Images/VEJA)*

**8/27** Sebastian Vettel durante a cerimônia de gala da FIA em Mônaco, em 29/05/2011 *(Pascal Le Segretain/Getty Images/VEJA)*

**9/27** Sebastian Vettel visita fazenda em Melbourne antes do GP da Austrália, em 23/03/2011 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

**11/27** Sebastian Vettel posa para fotografia antes de treinos na Espanha, em 02/02/2011 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

**12/27** Fabian Cancellara e Sebastian Vettel assistem partida de tênis em Zurique, na Suíça, em 21/12/2010 *(Fabrice Coffrini/AFP/VEJA)*

**13/27** Sebastian Vettel durante programa de televisão na Áustria, em 15/11/2010 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

**14/27** Sebastian Vettel toca instrumento durante programa de televisão na Áustria, em 15/11/2010 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel durante vôo de avião, em 16/11/2010<br> — **15/27** Sebastian Vettel durante vôo de avião, em 16/11/2010
*(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

**17/27** Sebastian Vettel fala com a imprensa após vencer o GP do Brasil, em 07/11/2010 *(Vladimir Rys/Getty Images/VEJA)*

**18/27** Sebastian Vettel tira fotos nos bastidores do GP do Japão, em 09/10/2010 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

**19/27** Sebastian Vettel antes do GP da Hungria, em Budapeste, em 29/07/2011 *(Paul Gilham/Getty Images/VEJA)*

**20/27** Sebastian Vettel joga cartões autografados para fãs em Heppenheim, na Alemanha, em 18/07/2010 *(Dean Treml/Getty Images for Red Bull/VEJA)*

**21/27** Sebastian Vettel autografa camiseta de fã na Alemanha, em 18/07/2010 *(Dean Treml/Getty Images for Red Bull/VEJA)*

**22/27** Sebastian Vettel pilota lancha em Mônaco, em 12/05/2010 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel joga boomerang em Melbourne, na Austrália, em 24/03/2010<br> — **23/27** Sebastian Vettel joga boomerang em Melbourne, na Austrália, em 24/03/2010
*(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel posa ao lado de uma escultura de areia no formato de carro de F1 em Melbourne, na Austrália, em 26/03/2009<br> — **24/27** Sebastian Vettel posa ao lado de uma escultura de areia no formato de carro de F1 em Melbourne, na Austrália, em 26/03/2009
*(Peter Fox/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel posa para o retrato oficial antes do GP da Austrália, em 26/03/2009<br> — **25/27** Sebastian Vettel posa para o retrato oficial antes do GP da Austrália, em 26/03/2009
*(Robert Cianflone/Getty Images/VEJA)*

Sebastian Vettel durante a cerimônia de gala da FIA em Mônaco, em 11/12/2009<br> — **26/27** Sebastian Vettel durante a cerimônia de gala da FIA em Mônaco, em 11/12/2009
*(FIA/Getty Images/VEJA)*

**27/27** Sebastian Vettel, em 05/07/2007 *(Mark Thompson/Getty Images/VEJA)*

O alemão Sebastian Vettel venceu nove das quinze corridas deste ano e tornou-se bicampeão da Fórmula 1 no último domingo, mesmo chegando em terceiro lugar no GP do Japão. Faltando quatro provas para o encerramento desta temporada, Vettel se torna o piloto mais jovem a conquistar o bi, com 24 anos, três meses e seis dias. A trajetória vencedora, a ampla superioridade em relação aos rivais e outras coincidências – além, é claro, da nacionalidade – fazem Vettel ser constantemente comparado ao heptacampeão Michael Schumacher, que hoje corre pela Mercedes. Mas será que o sucessor de Schumi pode mesmo alcançar os mesmos números de seu ídolo? Se depender dos números conquistados no início de carreira, sim – Vettel tem algumas marcas até melhores que as de Schumacher (confira na tabela abaixo). Manter esse ritmo e quebrar as marcas do veterano, porém, não será nada fácil, principalmente num esporte que depende tanto do equipamento oferecido ao piloto a cada temporada.

Tabela
	Vettel	SchumI
Vitórias	19	18
GPs em 2º lugar	8	13
GPs em 3º lugar	6	9
Abandonos	15	24
Poles	26	11
Quantos GPs disputou até vencer sua primeira prova	22	18
Quantos GPs disputou até fazer a primeira pole position	22	42

Com o terceiro lugar deste domingo, Vettel chegou ao seu 77º GP na Fórmula 1 – o primeiro foi nos Estados Unidos, em 2007, quando ele terminou na oitava posição. O site de VEJA comparou os números dos dois pilotos alemães no mesmo estágio de suas carreiras – ou seja, quando ambos tinham 77 provas disputadas. Vettel tem uma vitória a mais que Schumacher, dezenove contra dezoito. Schumacher conseguiu subir mais vezes ao pódio, mas Vettel conseguiu ser muito mais regular: abandonou apenas 15 corridas, enquanto Schumacher bateu ou quebrou o carro em 24 GPs. O quesito em que Vettel demonstra maior superioridade é nas poles: largou na primeira fila 26 vezes, onze delas só nesta temporada. O número de poles de Vettel só em 2011 é o mesmo que Schumacher conseguiu em todas as suas 77 primeiras provas na Fórmula 1.

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O talento e a boa fase de Vettel, no entanto, não são as únicas razões para as temporadas bem sucedidas do bicampeão mundial. Segundo Luciano Burti, que já esteve na Fórmula 1 e hoje é comentarista da TV Globo, o carro passou a ser mais importante que o piloto na categoria. “O resultado positivo em uma corrida é aproximadamente 70% do carro e 30% do piloto. É óbvio que o Vettel é um excelente piloto, mas fica claro que ele tem o melhor carro do grid.” Burti faz vários elogios, mas questiona se o jovem bicampeão continuará com um desempenho tão superior ao dos rivais. Se as outras equipes conseguirem montar carros competitivos, a situação pode mudar radicalmente para Vettel.

Supremacia – A Red Bull disputou seu primeiro GP em 2005, na Austrália. Alguns anos depois, em 2009, a equipe terminou o mundial de pilotos em segundo lugar, com 135,5 pontos, atrás apenas da Brawn-Mercedes, com 172 pontos. Os pilotos Mark Webber e Sebastian Vettel terminaram a temporada, respectivamente, em quarto e segundo lugar. Em 2010, a equipe venceu nove de dezenove GPs, e Sebastian Vettel conquistou seu primeiro título, aos 23 anos, na última prova do calendário. Em 2011, o resultado é ainda melhor: o alemão já assegurou o título faltando quatro corridas.

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Para Luciano Burti, essa ascensão tem explicação: a contratação do engenheiro Adrian Newey, no final de 2005. “Esse não é seu primeiro trabalho de sucesso. Adrian fez outros carros que se destacaram na Fórmula 1, como a Williams de 1992 e 1993 e a McLaren bicampeã em 1998 e 1999.” Apesar da escuderia austríaca deixar claro que não faz jogo de pilotos – teoricamente, os dois correm em igualdade de condições, com liberdade inclusive para disputar posição com os colegas -, Burti ressalta que Webber não oferece perigo ao alemão. “Vettel sempre foi o preferido da equipe, e tornou-se ainda mais depois que conquistou o primeiro título para a Red Bull, em 2010. Vettel está em uma situação perfeita: melhor carro do grid, toda atenção da equipe e um companheiro que não oferece risco.”