Economia
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IPI
"Os chineses não entendem por que o Brasil não quer o dinheiro deles", diz JAC Motors
O presidente da empresa no país, Sérgio Habib, diz que não entrará com pedido de liminar na Justiça contra o IPI elevado, como fez a concorrente Chery
Sérgio Habib: Se o decreto não mudar, não haverá fábrica (Germano Luders)
O presidente da JAC Motors Brasil, Sérgio Habib, está a caminho da China para se reunir com o governo local e decidir o futuro da montadora no país. A JAC havia anunciado recentemente a construção de uma fábrica em território nacional, mas o aumento do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) em 30 pontos porcentuais para automóveis importados, anunciado pelo governo na semana passada, colocou os planos em compasso de espera.“Os chineses não entendem por que o governo brasileiro não quer o dinheiro deles”, comenta. É que a mudança repentina nas "regras do jogo" e a pesada tributação imposta podem inviabilizar o projeto de instalar uma unidade da chinesa no país, num investimento, já anunciado, de 600 milhões de dólares.
Habib, no entanto, alimenta esperanças de que o governo reavaliará as medidas. “Tenho confiança de que o decreto vai mudar. Se não mudar, não haverá fábrica”, ameaça.
Não haverá ação na Justiça – O executivo afirmou que a JAC não entrará com pedido de liminar, como fez a concorrente Chery, mesmo se a Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotoras (Abeiva), da qual é associada, optar por esse caminho. “Vou conversar com o governo. Entrar na Justiça não vai resolver nada”, explica. Nesta quarta-feira, a Chery conquistou na Justiça Federal do Espírito Santo a supensão por 90 dias da cobrança do novo imposto.
O presidente da montadora afirma que começou a ver movimentações em Brasília no começo do mês passado e decidiu se precaver. “Quando eu comecei a ver esses discursos protecionistas, tratei de tirar os carros da alfândega e a faturá-los”, explica.
Preço vai subir – Habib antecipou que a JAC elevará os preços dos automóveis, mas não no mesmo ritmo do aumento do IPI. Também afirmou que diminuirá a propaganda e prevê que a atividade comercial da marca caia. A montadora entrou este ano no país com marketing agressivo – um terço do investimento total de 380 milhões de reais foi direcionado à publicidade.
Habib participou da reunião da Abeiva com o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Fernando Pimentel, em São Paulo nesta tarde.
Leia mais notícias sobre o aumento do IPI.
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Comentários
tiago
ainda está caro estes carros da JAC. stou esperando uma baixa para poder comprar um. Só espero que a chinesa já não tenha entrado para o cartel "nacional"
31.10.2011
Wellington Santana
Acho a medida correta todo esta buscando uma maneira de se proteger da crise instalada temosvsim que garantir nossos empregos agora se os Chineses querem vir é só nacinalizarem suas peças tragam tecnologia não venham só mamar
24.09.2011
Robson Freire
nessa hstoria ,quem se deu bem , foi so Faustao!
23.09.2011
Renan
Vergonhaaaaaaa!! Nunca pesam no consumidor, no trabalhador.... sempre pensando no interesse dos grandes! Não podemos mais votar neste tipo de gente...
23.09.2011
edgar gholmia
vao deixar de fazer a fabrica que tanto o governo pediu a jac menos 3.500 empregos
23.09.2011
roberto
Não precisa ser nenhum expert em economia para saber que o Mantega fez uma grande bobagem e o País como um todo irá sofrer por isso. Afinal, qual empresário pode acreditar que esse é um País sério?
23.09.2011
fabricio
Vocês estão cegos. As montadoras chinesas iriam ficar enrolando o governo Brasileiro por um bom tempo. Fez o certo. Hyundai/Kia já tem montadora aqui, porque as chinesas também não montamn?
23.09.2011
Vera
O problema é que Chines, vc da a Mao ele quer o braço,da o braço e ele ja invade tudo,to vendo isso aqui na Italia,todo mundo fechando as portas e so chines pra todo lado,eu ate gosto deles,mas é demais...
23.09.2011
nicole vanderval
Vergonha! Puro protecionismo às montadoras que sempre mamaram nas tetas do governo e "empurraram" carros arcaicos e caros aos brasileiros
23.09.2011
ENILTON
os carros importados começaram a incomodar o mercado nacional paralisando as vendas dos mesmos , visando precionar o proprio governo a industria nacional pede uma solução do mesmo para também aumentar seus preços no mercado interno; ou seja quem sempre perde é quem compra e outra todos tem o direito sim a um tempo maior para(..)
23.09.2011
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Igor
Já ouvi 2 economistas explicarem que o aumento do IPI foi um péssimo negócio para o governo - mais uma decisão sem sentido. Na verdade quem vi na TV o Min Mantega anunciar a medida , notou a arrogância de sempre. Eles mandam e não querem que reclamem.
23.09.2011
roby
brasileiros. somos idiotas, querem que voltamos aos anos 80 que para comprar uma carroça tinhamos que pagar agil, somos idiotas em aceitar essa carga tribútaria absurda e insana.
23.09.2011
paulo
É vergonhoso ser brasileiro, um pais que não regras claras, quando a coisa começa a andar arrumão logo um jeito de parar tudo, isso é o pt é uma cambada de pilantra no comando de pais que tinha tudo para ser serio e que alguem tivesse alguma confiança em envestir, falar em envestir, quem vai acreditar nesses dirigentes, que (..)
23.09.2011
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Fernando Duque
Perguntar não ofende: existe alguma montadora de automóveis no Brasi que não seja multinacional ? Por acaso a VW, a GM, a Ford, a FIAT, a Honda, a Mitsubishi, a Toyota, a Nissan, a Renault, a Peugeot, a Citroen, a Hyundai, a KIA são EMPRESAS GENUINAMENTE BRASILEIRAS ? Até parece que o Governo está protegendo indústrias brasi(..)
22.09.2011
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Ed
Lobby das montadoras. O governo mostrou que não tem forças para brigar com peixe grande. Proteger a industria dita nacional elevando os preços dos importados sáo faz com que as carroças delas permanecam com tecnologia da década de 90. E ainda vem dizer que vão fiscalizar. Ora, as ditas nacionais trabalham com tabelas lá em(..)
22.09.2011
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Danilo
É uma vergonha ao invés do governo brasileiro reduzir a carga tributária dos veículos nacionais e deixar eles mais competitivos e acessíveis, fazem uma palhaçada dessas, e depois o PT ainda tem coragem de falar em reforma tributária ??? Só se for pra aumentar mais impostos para o povo
22.09.2011
Sergio H.Molicawa
O governo brasileiro sobre a justificativa de proteger o mercado nacional aumenta o IPI dos carros importados e c/isso vai acabar desestimulando os investimentos externos no país...é a velha história do PT querer nacionalizar tudo o que puderem em vez de estimular a concorrência diminuindo a alta carga tributária brasileira...
22.09.2011
Waldir Perassa
Com o aumento da tributação e o dólar subindo, os importados ficarão sem mercado nosso país, e dará margem a altos reajustes para os nacionais.
22.09.2011
Ralf
Esses carros do Brasil tão muito baratos! tem que subir o preço mesmo! Onde já se viu, nos EUA o Malibu custa U$23.000,00, aqui no Brasil, fazendo a conversão U$ 45.000,00.. aí vem os chineses e querem vender mais barato ainda?! Isso é Palhaçada! Brasil, um país de tolos!
22.09.2011
Leo
Interessante como as empresas que montam carros nacionais (carrocas) compram os politicos, que mudam as leis para favorecer as tais montadoras nacionais e fazer com que se torne invialvel para os outros competidores entrarem no mercado.
22.09.2011