Setor automotivo
Governo anuncia aumento de IPI para montadoras que importam demais
Para escapar de nova tributação, 30 pontos percentuais mais alta, montadoras terão de ter 65% de peças nacionais preencher outros requisitos
Ministros anunciam nova política para setor automotivo: aumento de 30 pontos percentuais no IPI (Wilson Pedrosa/AE)
Os ministros da Fazenda, Guido Mantega; da Ciência, Tecnologia e Inovação, Aloizio Mercadante; e do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Fernando Pimentel, anunciaram nesta quinta-feira uma nova política para o setor automotivo. A partir desta sexta-feira, o Imposto para Produtos Industrializados (IPI) que incide sobre automóveis e caminhões será elevado linearmente em 30 pontos percentuais. Para escapar do valor cheio da nova tributação, as montadoras terão de garantir, no mínimo, 65% de conteúdo nacional e regional (peças da Argentina), além de preencher outros requisitos, como a realização de investimentos em inovação tecnológica, pesquisa e desenvolvimento no país (p&d). As montadoras também terão de realizar aportes em ao menos seis etapas produtivas, num total de onze – como, por exemplo, montagem do veículo, estampagem, fabricação de motores, produção de embreagens e câmbio, etc. “A intenção é defender a produção industrial do país”, afirmou Mercadante. A medida provisória (MD) com as novas regras será publicada no Diário Oficial desta sexta-feira.
Apesar de entrar em vigor nesta sexta-feira, todas as montadoras terão quinze meses para se enquadrar no novo regime. Após esse prazo, as que não tiverem cumprido as novas normas terão de pagar a diferença retroativa. “Para as empresas que preencherem os requisitos não muda nada. Estimamos que de doze a quinze empresas estão enquadradas, mas isso vai depender da comprovação a ser realizada pelo ministério do Desenvolvimento”, disse Mantega. De fato, as montadoras terão de apresentar seus números ao Desenvolvimento, que, dentro de 60 dias, terá de certificar aquelas que cumprem os critérios e, assim, estarão habilitar a manter o IPI no patamar atual. A medida é válida até dezembro de 2012.
O governo estima que os automóveis e caminhões de companhias que não se enquadrarem no novo regime ficarão entre 25% e 28% mais caro. "Um carro a gasolina, cujo IPI é 13%, por exemplo, terá de pagar imposto de 43% se não estiver certificado. Porém, estimamos que o impacto no preço final será, neste caso, de 28%, explicou Mantega. O ministro lembrou ainda que essas montadoras terão de dar descontos para tentarem preservar sua competitividade até se enquadrarem no novo regime.
Proteção – No início de sua exposição, os ministros Mantega e Mercadante deixaram clara a intenção do governo de proteger a indústria automobilística doméstica ante o que classificaram como uma invasão de importados. Na avaliação do governo, há um excesso de capacidade ociosa neste setor no mundo e, com isso, parcela da produção têm aportado com voracidade nos poucos mercados que ainda apresentam bons números, como o Brasil. "As medidas vem no sentido de estimular a produção nacional. O mercado brasileiro deve ser usufruído pela produção brasileira e não pela produção externa. Ficamos preocupados com as notícias de que a indústria automobilística está aumentando os estoques no pátio e vem dando férias coletivas", afirmou Mantega."É uma medida que garante a expansão dos investimentos no Brasil, o desenvolvimento tecnológico e a expansão da capacidade produtiva no Brasil", completou Mercadante.
Comemoração – O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), Clodovino Bellini, comemorou a decisão: “Essas medidas valorizam a produção nacional e incentivam o investimento em tecnologia. As outras empresas vão ter tempo para se adaptar também. Basta querer”, declarou.






Comentários
Luiz Rodrigo
A industria automobilistica brasileira tbm tem muita gordura para queimar. Mas preferem dar ferias coletivas para pressionar o governo ao inves de reduzir a grande margem de lucros. Ao ponto de um produto vir do outro lado do mundo com muito mais acessorios e conseguir vende-lo por um preco mais baixo do que os que sao fabri(..)
15.10.2011
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Euzir Baggio
Ademais, montadoras como a: BMW,M Benz,Audi,e outras do mesmo nível, estão vendendo seus veiculos com margens absurdas. Mesmo com a queda do euro ou do dolar, as mesmas vêm mantendo o preço em real, levando embora muitos dólares do sobrepreço.
29.09.2011
Heriberto Fernandes de Araújo
Como é que uma presidente, declara na ONU, que os país desenvolvidos devia reduzir o protecionismo, e agora vem praticando no Brasil, mercado se ganha com qualidade e preço e com redução de impostos, e não só com conversa fiada, o Brasil ainda esta com o indice de desemprego de 10%, a onda de fartura vai e volta, com interv(..)
29.09.2011
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Uedson
Mais uma prova de que o governo pensa mais nele próprio do que no consumidor, quem é inteligente ja havia percebido a muito tempo que a compra de um nacional não era mais um bom negócio, sendo que pelo mesmo preço se compra um importado com muito mais conforto, muito mais segurança, e muito mais elegante além de mais duradou(..)
27.09.2011
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vanderlei
Achei muito bom, empresas fabricam seus carros no exterior e vendem aqui em nosso pais e levam nosso dinheiro, agora terão que dar emprego para nossa gente que tanto precisa, meus parabens
21.09.2011
oseias
esse é nosso brasil, que vergonha, eles se aproveitaum de nos brasileiros que somos apaixonados por carros e sugam ate o ultimo. nosso governo ta pior que kadafi
20.09.2011
André
Simplesmente uma VERGONHA , um retrocesso , vamos retornar a epoca das carroças , mais uma vez prevaleceu o lobby das montadoras , fico imaginando quanto que não levou o Mercadante para canetar esta vergonha de lei.
20.09.2011
ANDERSON
SE AS COREANAS ESTÃO GANHANDO MERCADO É PQ SÃO MT MELHORES HJ TEMOS: I30 VELOSTER OPTIMA SPORTEGE DENTRE OUTRAS...CARROS DA MARCA KIA E HYNDAI ME DIGAM CARROS MAIS BONITOS DA GM,FIAT E FORD NÃO TEM...CULPA DELES MSM! TEM Q EVOLUIR!
20.09.2011
Marcos Ernane Silva
Esse nosso governo é uma maravilha, quando aparece alguém para esquentar a briga e proporcionar ao brasileiro algo melhor, o governo inventa uma desculpa de proteger nossas indústrias, porque não reduz o imposto dos carros fabricados aqui? mas não adianta reclamar os nossos governantes não estão NEM AÍ p/ nós.
20.09.2011
T.L.
Tem que fazer isso mesmo, pois as chinesas e coreanas que estão invadindo o país executam os mesmos preços abusivos das "nacionais" ...
19.09.2011
Juliana
Só no Brasil mesmo que acontece essas coisas !!! Os concorrentes nacionais que amaram essa nóticia pois poderão ainda oferecer carros "pelados" com segurança de que não haverá uma concorrência dos importados, com itens de série, que vegonha!!! Brasil cresça e apareça, tá na hora de evoluir!!!
18.09.2011
João
Legal entao, agora vou ter que comprar um FOX, punto, palio, celta e a vai e pagar 40 mil por um completo! Piada. O fox mesmo não vale mais que 15 mil. Tao feio e tao ruim que na alemanha nem a versao top das tops entrou no mercado sem mais
17.09.2011
marcio
Eh o efeito JAC3. Os concorrentes nacionais do compacto chines se viram obrigados a baixar seus precos, pois o JAC3 eh um carro completo pelo mesmo preco dos jurassicos carros nacionais, cuja unica vantagem eh o fato de serem flex, mas atualmente nem adianta, devido ao alto preco do alcool. As montadoras nacionais se escond(..)
17.09.2011
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EDGAR GHOLMIA
em vez de baixarem os impostos de veiculos nacionais e melhorarem a fabricaçao com novas tecnologia obrigando os carros nacionais com direçao menos duras´para movimentar agora estao combatendo os importados com taxas sera que alguem esta levando vantagem das montadoras nacionais
17.09.2011
Fabio Almeida
Se o motivo é proteger a indústria nacional não seria mais razoável diminuir em 30% ou 40% os automóveis fabricados no Brasil? Assim poderíamos incentivar o desenvolvimento maior do parque nacional e aproximar os preços dos carros aos preços internacionais.
17.09.2011
Rodrigo José
Realmente esta medida é uma vergonha para o país, uma medida com a cara dos dinossauros do governo com seus pensamentos do século passado inspirados no antigo e leste europeu. Ao invés de aumentar o imposto para o carro importado primeiramente era melhor para proteger a indústria, que as nossas montadoras investissem mais no(..)
17.09.2011
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Douglas-SP
Só bobão acha que existe concorrência com Chinês, Chinês trapaceia. O Governo acertou quase na mosca, faltou fechar a porta das autopeças dos carros nacionais e do mercado de reposição. Outra opção seria diminuir o salário do peão em 1/3 + 1 prato de arroz/dia, só assim o jogo ficaria justo.
17.09.2011
gustavo brescia
como sempre os consumidores sairam perdendo.
16.09.2011
Maurilio
Nós já vimos esse filme antes. Os únicos prejudicados seremos nós, consumidores. Estava na hora da indústria nacionalizada e o governo entrarem em um acordo para diminuirem os preços dos carros fabricados no Brasil, mas certamente é mais fácil aumentar o preços do importado. Governo FRACO a serviço dos sindicatos da indústri(..)
16.09.2011
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marco
é palhaçada!!!! lá vem o governo meter a mão no bolso do povo com justificativa de proteção da industria ncaional. diz o dito: quem não tem competência não se estabelece. se a mão de obra no brasil é cara, é por culpa exclusiva da carga excessiva de impostos. será que um dia teremos um brasil justo e honesto?
16.09.2011
Renato
Gente, eu sou brasileiro genuíno, 100%, nada importado e gostaria de acreditar no Brasil, de coração, mas é difícil com o que vemos nos "bastidores do poder" (pelo menos o que sai na mídia), corrupção, políticos enriquecendo às nossas custas, se tivéssemos CERTEZA de que isso influenciaria POSITIVAMENTE na economia brasileir(..)
16.09.2011
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Alessandro
Viva o Brasil, um dos países que mais arrecada impostos no mundo, mas a infrainstrutura aqui é invejável, viva o Brasi onde carros tem desembaçador traseiro como opcional, mas fiquemos felizes vai ter copa do mundo....
16.09.2011
Alessandro
Agora uniu o útil ao agradável, o governo arrecada mais impostos, as montadoras nacionais aproveitam a onda e aumentam o preço de suas carroças e o consumidor leva a pior tendo que comprar esses lixos nacionais sem tecnologia nenhuma.
16.09.2011
Edilson Rocha
É um governo de canalhas, que cede ao lobby das montadoras no Brasil para que o povo pague a conta de seus lucros astronômicos, o Lucro Brasil.
16.09.2011
Abilio
So falta colocar um nariz de palhaço no correio para cada brasileiro mesmo! Viva o governo do PT! Voltamos à era pré-abertura de mercado nacional. Retrocesso de 20 anos.
16.09.2011
Patricia R.
Sabe, isso porque o brasileiro adora aparecer...Aceita de bom grado esta vergonha, esta roubalheira sem fim deste governo corrupto, vai lá e compra o carro e ainda acha que fez grande coisa...UM BOICOTE GERAL, isso sim que o brasileiro deveria fazer! Ninguém comprar mais carro nenhum até tomarem vergonha na cara e abaixarem (..)
16.09.2011
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IDIOTA
Em vez de apertar os fabricantes nacionais para baixarem oa precos e melhorarem os carros! O governo estimula o aumento do preco do carro importado! Prejudicando a concorrencia! E nos para variar no final sofremos com isso! Hj posso comprar um jac completo a 30! Aqui com 30 nao compro nem um ka!!!! Completo!
16.09.2011
Finalmente uma medida consistente!
Finalmente uma medida de proteção ao sistema que foque o desenvolvimento tecnológico. Não se trata apenas de "proteger" a indústria nacional, mas sobretudo de valorizar a inovação interna, os investimentos em engenharia e as atividades de maior valor agregado. A competição nacional já está sofisticada o suficiente para volta(..)
16.09.2011
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Luiz
Isso é apenas mais um tapa na cara do consumidor patrocinado por este governo corrupto e tendencioso. E a estratégia é sempre a mesma: aumentar impostos para o consumidor para ter um duplo resultado: proteger ainda mais a gananciosa indústria nacional e aumentar com isso a sua própria receita. Para isso acabar só quando a po(..)
16.09.2011
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darlan
novos lançamentos da protegida indústria automobilística nacional: opala, santana tempra e del rey, novos populares completos (vidros, volante e pneu estepe) 147 geraçao 2, corcel 3 e fusca dilma (em alusão ao fusca itamar) ISSO É NOSSO BRASIL ! e vamos gerando emprego no mexico e argentina, afinal lá eles produzem carros bo(..)
16.09.2011
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cleber
Sou gerente de uma marca importada que hoje ocupa em vários estados a 5 posição no mercado. Vendemos muito, até falta carro. Nossa marca faz lançamento mundial Ja nossas montadoras montam carros fora de linha no resto do mundo, aqui no brasil. Ex: tucson , celta , uno e pior de tudo a kombi só fabrica no brasil !! hoje um c(..)
16.09.2011
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VSN
Este pais e mesmo um caso de Policia! O governo ceder a pressão das chamadas grandes "nacionalizadas" , por que de nacionais nos aqui no Brasil não temos nada, e no mínimo uma falta de respeito ao consumidor, será que o brasileiro não tem o direito de escolher o que comprar? A ABEIVA tem mesmo que recorrer a OMC, pois uma o(..)
16.09.2011
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henrique
quanto será que esse politicos estao recebendo da fiat volks e ford
16.09.2011
henrique
quanto será que esse politicos estao recebendo da fiat volks e ford
16.09.2011
Sergio
Preparem-se , isto é o inicio do que vem por ai , o Governo começa a mostrar como pretende agir no sentido de proteger a nossa decadente industria nacional e vetar a possibilidade de comprarmos produtos com tecnologia de ponta.
16.09.2011
silvanir
o melhor PROTESTO é deixar encalhar os "nacionais" nos pátios. Não vamos comprar nenhuma destas carroças. Protestar via internet gente !!!!!!!!!!!!!
16.09.2011
Silvanir
É uma vergonha o governo nos obrigar a comprar esses lixos "nacionais" com preço de carro de luxo importado. Deveria obrigar a Industria Nacional a oferecer produtos de qualidade e competitivos, com todos os itens de segurança que os importados oferecem. Devemos PROTESTAR, pq certamente Mantega e Aloisio andam de carros comp(..)
16.09.2011
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Rogério Dantas
Reserva de mercado igualitário até ai tudo bem, mas novamente transformar mais ainda nossos carros nacionais proximo das carroças, atrazo tecnológico é mais que piada
16.09.2011
rogerio
Proteger o emprego? KKKKKKKKKNa Argentina também? KKKKKKKK Cada povo tém o governo que merece.
16.09.2011
Octávio
Essa medida é tão esdrúxula que só fico pensando sobre o que deve estar por trá$$$$ dela. O lobby das montadoras nacionais foi forte. Parece que governo petista transformou imbecilidade em ciência exata.
16.09.2011
Gilberto
"Intenção do governo de proteger a indústria automobilística doméstica", PORQUE NÃO DIMINUEM OS IMPOSTOS DOS DITOS NACIONAIS??????
16.09.2011
Cil
Estas empresas estão aqui a décadas e só nos disponibilizam carros tão ultrapassados quanto o programa espacial Russo. A única coisa que fizeram foi desenvolver essa enganação chamada motor flex (que bebe mais de ambos os combustíveis = economia zero) e o tais câmbios automatizados, que é gambiarra pra país emergente já que (..)
16.09.2011
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Renato Santos
Quando achamos que não tem mais o que piorar agora inventam mais uma... Depois da importação dos asiáticos, 5 modelos de carros aqui no nosso Brasil! "acharam" de baixar seus valores ou incrementar seus opcionais sem alterar o custo para o consumidor, agora eu pergunto, não podiam fazer isso antes? Pra ser mais cara de pau o(..)
16.09.2011
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Eduardo
Pronto !!! Já arrumaram o imposto para a SAUDE... Afinal para aonde é que vai a diferença ?
16.09.2011
Bruna Volpe
Não sou contra o protecionismo, mas devemos atentar a quando ele deva ser usado. O carro popular não pode piorar mais. Poderiam estudar estratégias mais inteligentes. Mas inteligência não é com o Senado.
16.09.2011
DOUGLAS
É impossível concorrer com produto Chinês, I M P O S S Í V E L. pelo menos no que diz respeito a autopeças. E estou para fechar parte da minha produção e trazer similar Chinês do meu produto, 40% mais barato que meu custo de venda.
16.09.2011
vinicius maciel
depois de 20 anos na escola nao é difícil aprender como esse jogo sujo vai nos levar a nostalgia automobilistica
16.09.2011
José de Ribamar
Este governo tem aprontado cada uma. Quem não se lembra quando Lula-Dilma reconheceram a China como economia de mercado, e os chineses encheram o mercado brasileiro com seus produtos prejudicando a indústria local. Agora vem com esta de aumentar o imposto de peças importadas dos carros. Ora, tem dinheiro pra comprar um carro(..)
15.09.2011
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lvza
Queria ver o grupo da Anfavea ameaçar parar a operação no brasil por prazo indeterminado por conta desse ipi, o que os portos, os milhares de funcionarios e concessionárias, os antigos dono dos carros gerando entre todos os problemas uma montanha de impostos nao arrecadados se o governo nao esquece disso, assunto que foi tra(..)
15.09.2011
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Sávio
É revoltante,na hora em que o consumidor tem finalmente a arma da concorrência contra a exploração das montadoras nacionais, que há anos nos empurram lixo a preço de ouro, o Governo joga contra nós, e premia a incompetência da indústria nacional, que não consegue competir com os carros importados, mesmo esses pagando 35% de (..)
15.09.2011
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Sandalio Morante
Na verdade o brasileiro trabalha para comprar 2 carros ...1 para a sua familia o outro para o governo e "família"...
15.09.2011
Altemar Britto
Ridículo, bem ao estilo dos petralhas. "Protegemos a indústria nacional!" Quer proteger a indústria nacional Governo? Permita que os brasileiros decidam se querem comprar Carro, ou carroça.
15.09.2011
Lvza
o governo prefere continuar criando super impostos ao dar qualquer beneficio aos produtores em território nacional, acho que nem o economista mais negativo do mundo conseguiria achar que o governo brasileiro cobrando o que cobra de impostos, subindo impostos na ordem de tantas vezes e nao em porcentagens, ao juros que tem e (..)
15.09.2011
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Lvza
Como sempre o governo só visa o ganho proprio. Arrecadar o que puder e cobrar do brasileiro. Imagina um Kia Cerato que é um carro com bom custo beneficio mesmo já pagando mais que seu valor original ao governo do brasil a 80mil... O que vai acontecer agora? Vão ser 15 meses com vendas exorbitantes de carros importados até Ac(..)
15.09.2011
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joao terba
O carro popular é um lixo,agora vem o governo para proteger essas carroças.
15.09.2011
PALHAÇO
Mais uma vez o governo mostra de que lado esta. Aumentar em 30% o imposto, porque esta ameaçando as montadoras brasileira que a anos nos empuram guela a baixo carros sucateados é até proibidos de serem vendidos la fora é uma VERGONHA! Já nao chega a farra que as montadoras de carrocas braseleiras fazem por aqui, vendendo ver(..)
15.09.2011
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revoltado
é uma piada como o governo tenta "proteger" o Brasil...prejudicando o povo...Por que abaixar os importos da industria nacional para aumentar a competividade se podemos aumentar o imposto dos carros importados fazendo o povo pagar a conta....
15.09.2011
Fred
O brasileiro esta condenado a continuar pagando pelo automóvel mais caro do mundo. A carroça é nossa.
15.09.2011
Carnicero
Lembrando um fado de Chico Buarque:"ah, esta terra ainda vai cumprir seu ideal/ainda vai tornar-se..." - E, no lugar de Portugal, coloque aí Cuba. É, vamos virar uma bela de uma Cuba que é o maior museu a céu aberto de carros antigos. Tenha a santa paciência com esse governo. Voltaremos a reserva de mercado que existia até (..)
15.09.2011
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Alex Lima
Já não bastasse os elevados impostos pagos na hora de importar, agora ainda elevarão o IPI, ou seja, os carros importados , embora montados aqui custarão mais caros. Enquanto isso as montadoras de carroças se beneficiarão dessa medida que fere o direito dos consumidores otários. Pagamos caro para ter carros porcarias e pagar(..)
15.09.2011
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Klaus G Schossland
Estão tomando juizo. Vamos ver se resolve sem prejudicar a livre concorrência salutar para um mercado em estado DEMOCRÁTICO.
15.09.2011
Luis Henrique da silva
Mais uma vez venceu o atrazo tecnologico, os carros nacionais são obsoletos, sem tecnologia e com preços muito superiores aos importados, vamos volatr ao passado, onde esses dinosauros que chamam de montadoras nacionais vendiam lixo com quatro rodas.
15.09.2011
pedro
ISSO É UM ABSURDO! AQUI EM BANANIA O OS IMPOSTOS EQUIVALEM DE 27 A 36% DO VALOR FINAL!!! É UM ASSALTO AO TRABALHADOR!!! NOS EUA OS IMPOSTOS EQUIVALEM A 6% DO VALOR FINAL DE UM CARRO!!! E NO MEXICO, PRA FICAR COM UM PAÍS EMERGENTE, 16% DO VALOR FINAL!!! AI ACONTECE Q NO BRASIL UM FORD KA DA VIDA, SECO, SEM NADA DE ACESSÓRIOS(..)
15.09.2011
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Amauri Araújo
O governo deveria exigir atualização tecnologica e redução de preços dos veículos nacionais em contrapartida ou estaremos condenados a andar em carroças vendidas a preços absurdos.
15.09.2011
GERSON
O GOVERNO DESEJA QUE CONTINUEMOS COM AS CARROÇAS, E INCENTIVA AS INDUSTRIAS NACIONAIS, ALIÁS QUE NAO TEM NENHUMA NACIONAL, FORD, FIAT, VOLKSWAGEN, NAO SAO NACIONAIS SÓ A GURGEL ERA NACIONAL E FOI MORTA PELO GOVERNO DA ÉPOCA. QUEREM MAIS IMPOSTOS, MAIS DINHEIRO, MAS AS ESTRADAS ESTAO CAINDO AOS PEDAÇOS, GENTE MORRENDO AOS MIL(..)
15.09.2011
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