Nova bateria pode mudar futuro dos carros elétricos

Sistema desenvolvido pelo MIT, nos Estados Unidos, tornará o reabastecimento dos carros movidos a eletricidade tão fácil quanto o dos carros a gasolina

Por Da Redação
Atualizado em 6 Maio 2016, 17h07 - Publicado em 11 jun 2011, 15h40

Volt, o carro elétrico da GM, recebe subsídios para competir com os modelos a combustão. Novo sistema reduziria os custos da produção dos carros elétricos (Divulgação/GM/VEJA)

Um dos maiores entraves à popularização dos carros elétricos é o tempo que levam para ser recarregados – pode levar horas. Um grupo de estudantes do Massachusetts Institute of Technology (MIT), nos Estados Unidos, pode ter encontrado a solução ideal para o problema. Eles desenvolveram um sistema que utiliza partículas semi-sólidas suspensas em líquidos, em vez dos modelos atuais de baterias sólidas. Desta forma, carregar um carro elétrico seria tão simples quanto abastecer um carro a gasolina.

O reabastecimento poderia ser feito de três formas: o líquido já usado é tirado e um novo, carregado, é bombeado para o carro; ou as baterias são retiradas inteiramente para a colocação de outras recém-carregadas. Os motoristas ainda teriam a opção de deixar o líquido retirado carregando para depois reutilizá-lo.

Além de reduzir o tempo de abastecimento, o novo sistema diminuiria o tamanho e o custo das baterias elétricas pela metade, dizem os pesquisadores, colocando os carros elétricos em igualdade de condições para competir com os carros movidos a combustão. Atualmente, os carros elétricos custam bem mais que carros movidos a gasolina ou a etanol.

De acordo com Yet-Ming Chiang, professor de ciência de materiais do MIT e coordenador do estudo, publicado no periódico Advanced Energy Materials, um protótipo totalmente operacional estará pronto em 18 meses.