Notas

O Monge se foi

Conforme o prometido aqui, deixei o livro best-seller de auto-ajuda no avião, durante o último vôo que tomei. Conforme o esperado, esse não foi devolvido, e não constava do sistema de achados e perdidos da TAM em nenhum dos aeroportos para os quais o avião havia seguido naquele dia. Sinal de que o meliante, quer seja ele um passageiro que ocupou meu assento no trecho seguinte, quer seja um funcionário da companhia aérea, responde por pecado duplo: além de ladrão, tem péssimo gosto literário. Se ainda tivessem roubado o volume esquecido originalmente - The Structure of Scientific Revolutions - pelo menos haveria um ganho em inteligência nacional.

Ainda as aéreas

No vôo de retorno a SP, outra incomodação. Seguindo o exemplo da Gol, sua companheira de duopólio, a TAM agora também entrou na onda de fazer o passageiro despachar as bagagens mais ridículas, inclusive aquelas especificamente desenhadas para o transporte a bordo, como a minha. Sinto cheiro de queimado no ar. Minha hipótese é de que as empresas aéreas forçaram a Anac a limitar a 5 quilos o peso das bagagens de mão, justamente para que a maioria fosse forçada a despachá-las, para que as empresas pudessem fazer seu processo de embarque e desembarque com maior rapidez. É uma transferência de renda – o tempo perdido pelos passageiros com o despacho e recolhimento da bagagem é parcialmente compensado pelo maior lucro dos acionistas das aéreas. Digo parcialmente porque imagino que haja uma perda coletiva, o que o economês chama de deadweight loss – a perda coletiva deve ser maior do que o ganho dos acionistas. Por enquanto, apenas uma hipótese. Vou investigar e posto meus achados por aqui.

Falando em aéreas, alguns leitores me perguntam por que tratar de assuntos de empresas privadas nesse espaço público. É que, em primeiro lugar, as empresas aéreas prestam importantes serviços públicos. E, em segundo e mais importante, é que nossas empresas não estão inseridas exatamente em um mercado privado. Por conta da regulamentação governamental, criou-se um duopólio, em que não há competição. O sistema judicial brasileiro, como se sabe, é uma piada, especialmente na defesa de pequenas causas. Portanto, se não há os dois caminhos – o do mercado e o da regulação – para disciplinar um setor estratégico, sobra apenas um: o do constrangimento. Eis-me aqui.

Falando em leitores

Alguns preferem abdicar do debate de idéias e recorrem à guerrilha cibernética. Um anônimo me chama de "sr. sem cérebro", outro me atribui pertencimento à espécie Ozotoceros bezoarticus, outro atribui à minha progenitora pertencimento àquela profissão das mais antigas do mundo, outros me sugerem que beberiquem naquilo que o filósofo carioca Agamenon Mendes Pedreira chama de "pavilhão retofuricular", outros valentões anônimos ameaçam chegar às vias de fato se me encontrarem por aí, outros ainda recorrem aos mais incríveis erros de Português ("eu desconcordo contigo" é um dos top 10) na tentativa de me abalar. Bom, lamento informar, mas estão perdendo seu tempo. Só me causam riso.