Por Silvana Mautone
São Paulo – A nota publicada anteriormente continha uma imprecisão. A Latam deve escolher um único programa de aliança global, não de fidelidade como havia sido informado. Segue texto corrigido.
A Latam Airlines, empresa resultante da união entre a brasileira TAM e a chilena LAN, ainda não tem definida sua aliança global. A LAN faz parte hoje da OneWorld e a TAM, da Star Alliance. Por decisão dos órgãos governamentais chileno e brasileiro, a Latam deve escolher um único programa de aliança global.
A decisão sobre a aliança global da empresa vai levar em conta a oferta de conectividade, afirmou nesta sexta-feira o CEO da Latam, Enrique Cueto, que é da família controladora da LAN. A Latam, segundo ele, pode continuar negociando com a Star Alliance. “Mas para ficar na Star Alliance, a Avianca-Taca tem de sair”, afirmou Cueto.
O executivo explicou que o prazo para escolher a aliança global é de 22 meses a partir desta sexta-feira, quando passa a valer o acordo entre as aéreas para a união – operação que dependia da oferta pública de permuta de ações da TAM, concluída nesta sexta-feira.
A mais longa das noites: países árabes cooperaram com Israel contra Irã
O curioso elogio a Wagner Moura em ‘Guerra Civil’, segundo americanos
Atriz está grávida do segundo herdeiro da família Marinho
Longe da família real, Meghan Markle começa a vender geleias artesanais
O “presente-surpresa” que Roberto Carlos ganhará em seu aniversário
