O MODELO DILMA DE PRIVATIZAÇÃO DAS ESTRADAS VAI PARA O BREJO, O BURACO, O DESMORONAMENTO… RÉGIS BITTENCOURT CONTINUA A SER “A ESTRADA DA MORTE”. MATA, SIM, GENTE, MAS O PEDÁGIO PARA O CÉU É BARATINHO

122 Comentários

Francisco Alves de Pontes

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29/08/2010 às 23:03

Reinaldo:
Você diz que “o pedágio para o céu” dos que morrem nas rodovias da morte do governo federal é baratinho. Seria muito bom se fosse pedágio para o Céu. Infelizmente, é pedágio para o inferno! É que a crença popular coloca o Céu ao alcance de todos. Mas não é assim! As coisas boas não são para todos. Somente o que não presta está ao alcance de todos!



Acácius Henrique

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20/08/2010 às 9:02

Bem, afim de passar a responsabilidade de manter as vias públicas em estado de segurança para a sociedade, que paga anualmente taxas para devidas providencias serem tomadas, em vez de raciocinar e buscar apoio aos profissionais capacitados a auxiliarem em extremas decisões, os governadores do Estado mostram estar abaixo das expectativas de melhoria do pais.



LIMA

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14/04/2010 às 22:40

REINALDO

TUDO QUE OS PETRALHAS FAZEM NÃO PRESTA, POIS ELES SÃO BANDIDOS DE GROSSO CALIBRE. SE ELES TIVESSEM VERGONHA NA CARA NÃO TERIAM PRIVATIZADO AS ESTRADAS REGIS BITTENCURT E FERNÃO DIAS DA FORMA COMO FIZERAM. O QUE ELES FAZEM BEM É ASSALTAR O ERARIO E A ESTATAIS, SEM FALAR NOS MIMOS QUE GOSTAM DE RECEBER.
ESTRADAS BOAS SÃO AS DE SÃO PAULO, O RESTO É RESTO.



Prof. Indignado

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14/04/2010 às 19:26

Convido a todos a dar uma voltinha na BR101 (Rio de Janeiro-Vitória ES), privaricada (ops!!) pela Dilma……Continua matando muito e agora com pedágio….Aliás 8 pedágios no trecho citado….sem nehuma contrapartida mais efetiva da concessionária…as unicas melhorias foram as praças de pedágio (humm!!!) e uma limpeza de mato no acostamento…já o asfalto!!! ah! e a duplicação vai ficar para 2021…



Ex-petista

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14/04/2010 às 19:22

Em 2008, me perdi na Bandeirantes (ou foi na Anhanguera?). Era um dia de semana e não passava um carro sequer cujo motorista pudesse me orientar. Resolvi pedir socorro num daqueles vários orelhões que a concessionária mantém na rodovia. Ao ligar para o número indicado no aparelho, rapidamente uma mulher atendeu, e relatei a minha situação. A atendente perguntou em km eu me encontrava, informação que estava no próprio orelhão. Logo, ela disse que estava me vendo, pois há câmeras espalhadas por toda a rodovia. Ela até a perguntou se meu carro era de tal marca e cor. A mulher me orientou certinho e segui viagem.
Agora, eu pergunto: na Régis ou na Fernão Dias, você tem um serviço desses?



eu não gosto de aventura

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14/04/2010 às 18:08

se alguém quiser saber o que é MEDO DE MORRER, vai dirigir nesses açougues, REGIS BITTENCOURT e FERNÃO DIAS.



anônimo

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14/04/2010 às 17:14

REINALDO AVISA
Barata com vários codinomes sendo esmagada.



Valter

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14/04/2010 às 16:59

Uma dica para os coordenadores da campanha do PT.

Dilma deve se submeter a uma cirurgia, para correção de língua destrambelhada. Até as eleições, ela estaria impedida de falar, seus discursos seriam lidos em um telão por Lula(O Grande Pai). A ela Caberia apontar os dedos polegares das mãos para cima em sinal de positivo.



Charle

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14/04/2010 às 16:19

Porque Serra?
Pq o maior e melhor Complexo hospitalar está cada dia melhor que antes, Médicos Enfermeiros e Atendendes capacitados e qualificados
as melhores Rodovias do Brasil, foram e são feitas aqui, 2º a 4 rodas,
Hospital da Saúde da Mulher, tb aqui,
Até Fernandinho beira mar aqui não comeu mamão com açúcar, viu formiga falar,
aqui o pcc matou 41 Policiais, mas 553 foi p saco, sem falar nos presos,
temos o Rodoanel,
Sabesp a melhor e mais bem tratada agua do Brasil, por que não da América Latina,
diz um ditado Chines: “não dê o peixe ensine a Pescar”
Não damos bolsa p deixar pais de familia e Jovens em casa ociosos,
temos ETECs e FATECs
por falta de espaço n conclui



Teo

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14/04/2010 às 16:16

Caro Reinaldo,

Li na internet um depoimento muito verdadeiro, onde a pessoa
cita até os números dos inúmeros protocolos que a empresa
TELEFONICA de São Paulo lhe forneceu por meses a fio.Essa pessoa
que fez o depoimento, descobriu as duras penas, que da TELEFONICA
só sobrou o nome, pois, todo o serviço, absolutamente tudo está
TERCEIRIZADO!Daí o fato do PROCON estar abarrotado de proces-
sos e muita gente morrendo de raiva da empresa.



henrique lima

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14/04/2010 às 16:07

Tio Rei, assistiu ao Casseta&Planeta ontem? O BBBrasília, os 4 presidenciáveis, o Ciro falando um monte de palavrão e a Marina sem sustancia, fraquinha..kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Achei muito ilário rsrsrsrsrsrs



Vera L.

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14/04/2010 às 16:05

Reinaldo,
Há muito tempo eu já acompanho que essas rodovias estão em petição de miséria, mas não pela “grande mídia”, acompanho pelo rádio! Na “grande mídia” foi pauleira no Rodoanel. Também pelas queixas dos próprios políticos que vêem as mentiras do governo federal em seus próprios Estados. Domingo vi uma reportagem no Globo Rural sobre criação de gado leiteiro na Bahia por um pessoal que veio da Nova Zelândia. Uma reportagem magnífica das possibilidades do Brasil nessa área para o FUTURO.Agora já está BOM DEMAIS! Uma das dificuldades muito forte sãos as estradas paras e chegar à fazenda.Quem é o governador da Bahia? Jaques Wagner. Serra pelo que já vi melhorou estradas TAMBÉM vicinais!



MAUAMADA

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14/04/2010 às 16:03

Amigos, por falar em SUZANO, a nossa região que tem os municipios, Ferraz de Vasconcelos PSB, Poá PDT e Suzano PT, onde os prefeitos apoiaram a ministra as ruas estão muito esburacadas, tenho mais de 100 fotos dos buracos e a coisa é feia, já procurei Imprensa, enviei Email para políticos das cidades ninguém está nem aí para o problema, a esperança é que sendo ano eleitoral vão fazer aquele engana trouxa e pronto tapamos os buracos, agora deem seus Votos para minha candidata, e o pior que dão…



César

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14/04/2010 às 15:58

Vejam essa:

Porto inaugurado no Amazonas por Dilma já apresenta problemas

O porto de Humaitá (AM), inaugurado com a presença da pré-candidata a presidente Dilma Rousseff (PT) no último dia 24, já está cedendo à força das águas do rio Madeira. Na semana passada, parte da estrutura flutuante foi deslocada vários metros pela água.

Segundo o superintendente da Ahimoc (Administração das Hidrovias da Amazônia Ocidental), troncos de árvores e galhos levados pelo Madeira têm levantado e arrastado parte do terminal.

(…) Em março, na mesma cerimônia de inauguração, Dilma Rousseff inaugurou um trecho da BR-319 ainda com o asfalto inacabado, entre Humaitá e Porto Velho



jinglebell

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14/04/2010 às 15:56

ELÉ……. A CANDIDATA MÁ…. DIL MÁ…. DILMA MÁ…..

DIFÍCIL É DE CARREGA-LA…. DILMALA…. DILMA MALA….

OLÊ OLÊ OLÊ OLERO…..DILMA….. ROLANDO LERO……..



P. Fuentes

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14/04/2010 às 15:56

Reinaldo
Considerando o modelo dilma de privatização das estradas, se a mesma for eleita…. teremos o modelo dilma do Brasil…

Uma bandalheira só… “buraqueira” e por ai ai….



Carlos

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14/04/2010 às 15:50

Bom, se o Gaspari apelidou o modelo tucano de “privataria”,

podemos apelidar o modelo petista de “privaricação”.



David

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14/04/2010 às 15:46

Caro Colega Emerson que disse às 3:23 pm

“No feriado último utilizei a BR-393. Um verdadeiro terror!!
Pista simples, esburacada, sem pontos de ultrapassagem e dois pedágios de R$ 3,40 cada. (cobrança na ida e na volta)
Um roubo pelo serviço oferecido.
Essa é a privatização do PT.”

O detalhe é que o recapeamento asfáltico dessa Concessionária dura no máximo 90 dias.
É qualidade petralha em ação.
Onde o petralha coloca as patas nasce um monte de…



mariofn701950.6

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14/04/2010 às 15:42

caro reinaldo no gverno olivio dutra o trecho pedagiado viria de porto alegre ate são gabriel que e minha cidade ,ficou o trecho pedagiado a 100 km daqui porque o governo petista e que iria cuidar das estadas,resumindo ficou uma buraqueira terrivel e para ir daqui a poa a viagem so melhora um pouco agora quando se chega aonde o pedagio cuida mas como agora nao deixaraam agovernadora fazer um novo contrato que seria mais longo e daria folego para as concessionarias as estradas ficaram sem aumento no pedagio porque o governo lula nao deixou mas nao quer receber as estradas de volta parece uma piada mas e real este eo pt que vc mostra a todo os brasileiros



Teo

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14/04/2010 às 15:24

Caro Reinaldo,

Tem uma prefeitura loteada de petistas que eu conheço, você não
encontra um mísero secretário municipal, estão sempre em eternas
“reuniões”.Estou desconfiado que eles se reúnem assim de maneira
frequente para planejar como irão dar a próxima sacaneada no povo.



Emerson

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14/04/2010 às 15:23

No feriado último utilizei a BR-393. Um verdadeiro terror!!
Pista simples, esburacada, sem pontos de ultrapassagem e dois pedágios de R$ 3,40 cada. (cobrança na ida e na volta)
Um roubo pelo serviço oferecido.
Essa é a privatização do PT.



dimitry

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14/04/2010 às 15:22

Busque nos arquivos da última campanha o Lula se gabando de ter duplicado a Régis, gritei ‘mentira!’, ninguém me ouviu…
Mostre o vídeo a todos pedagiados da serra do cafezal que fazem em oito horas uma viagem que deveria durar quatro.



Marco Antonio - Curitiba (PR)

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14/04/2010 às 14:42

Reinaldo, o seu colega de blog, Augusto Nunes, se superou mais uma vez.

Leia esse post, que merece moldura:

http://veja.abril.com.br/blog/augusto-nunes/direto-ao-ponto/os-ladroes-da-verdade-assumem-o-leme-da-nau-dos-insensatos/



pctinoco

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14/04/2010 às 14:39

Todos os mortos deviam entupir a caixa de e-mail do Gasparetto, ele não ficou todo assanhadinho elogiando a privatização dos PTrodáctolos



Fabio Guedes

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14/04/2010 às 14:37

Reinaldo,

Veja essa Lula aderiu ao slogan “O Brasil pode mais”. Mas da forma petista de aderir às boas idéias; se apropriando delas, claro!

http://veja.abril.com.br/noticia/brasil/lula-ataca-serra-quando-tudo-esta-pronto-fica-facil-549241.shtml

“Assessores do Planalto dizem que Lula avalia que esse mote “nós podemos mais” sempre fez parte dos seus discursos e que agora a oposição está tentando usar isso para ganhar votos.”

Ainda que fosse verdade (não é), seria uma troca ainda muito favorável ao petista: Lula usou a política econômica do PSDB pra governar e a oposição usa o discurso de Lula pra ganhar votos.



JOCA

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14/04/2010 às 14:36

Somente tolos acreditam nas promessas de petistas.
Ronaldo Caiado já disse: se o PT administrar o deserto do Saara faltará areia.
Não é à toa que o slogan desse governo é: “Brasil um país de tolos!”



Ferrabraz

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14/04/2010 às 14:33

Acorda pessoal, 99% dos petistas não viajam de carro, quando muito vão de onibus, o 1% vai de avião.
Daí que podem fazer privatizações do tipo Dil má, a caixa 2 arrecadadora de verba para o PT e aos espertinhos da OHL.
Petista quando muito, viaja até o estadio do Coringão ou viaja até o sirvissu, e é só.
Eta raça ruim.



Assista, por favor!!!

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14/04/2010 às 14:29

Recebi de dr. Miguel Nagib: Assistam!!

Amigo do ESP,
A jornalista Mônica Waldvogel, da Globo News, fez recentemente uma ótima entrevista com o historiador Marco Antonio Villa e o jornalista Leandro Narloch sobre o tema da ideologização da história nos manuais escolares. Clique aqui

http://globonews.globo.com/Jornalismo/GN/0,,MUL1493775-17665-309,00.html para assistir (e, se puder, repasse).

– visite e divulgue o http://www.escolasempartido.org –



FERNANDINHO BEIRA RIO

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14/04/2010 às 14:27

QUERIDO REINALDO.

DILMA VISITA O RIO GRANDE DO SUL E OS MARQUETEIROS PETISTAS, JÁ SE PREPARAM PARA “EVITAR GRANDES DESASTRES. HEHEH

A pré-candidata do PT à Presidência da República, Dilma Rousseff, cumprirá extenso roteiro pelo Rio Grande do Sul entre amanhã e sábado. As agendas foram concebidas pela direção nacional do partido para forçar o seu crescimento num dos colégios eleitorais onde a ex-ministra permanece em desvantagem em relação a José Serra (PSDB). Serra lidera com 45% das intenções de voto, seguido de Dilma, com 27%!

Os roteiros de Dilma, (que será PERMANENTEMENTE acompanhada por Tarso Genro, pré-candidato do PT ao Palácio Piratini), serão importantes para aumentar a identificação da população com os programas federais.

“Em geral, as ações do governo Lula são DESCONHECIDAS por aqui, (BAH, ESTA DOEU) diz o membro do diretório nacional do PT, o gaúcho Paulo Ferreira. DILMA terá “HABILIDADE” (HEHEHE) para apontar as realizações e crescer em conjunto com o Tarso”, comentou. Já o presidente nacional do PT, José Eduardo Dutra, reforça o apelo sentimental da iniciativa. “O berço político da Dilma é o Rio Grande do Sul.

DETALHE: DILMA atuou na criação do PDT, no Rio Grande do Sul, sob comando de Leonel Brizola. E FOI CONSIDERADA “TRAIDORA” POR ALCEU COLLARES, EM 2001, quando trocou o PDT pelo PT, ingressando no governo de OLÍVIO DUTRA.

UM LEAL ABRAÇO.



Cunha

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14/04/2010 às 14:18

Rei, esses vídeos são imperdíveis, linka aí: “Manual Prático do PT”

http://www.youtube.com/user/manualpraticodopt



Paulo Borchio

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14/04/2010 às 14:07

Realmente esse é o país da piada pronta.E de mal gosto.Parece que a cabeça do Zé Alencar entrou mesmo na contagem final.Depois de defender a bomba “defensiva”para o Irã hoje fechou com chave de ouro o seu tempo de esquisitisses: condecorou as mulheres do lula e do Amorim com a Ordem do Rio Branco -Grã Cruz- no seu grau mais elevado. Devem ter instituido uma nova modalidade : a de imprestáveis.



Ex-petista

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14/04/2010 às 14:03

Em janeiro, tive que passar pela Régis Bittencourt. Quase na divisa entre São Paulo e Paraná, a cabeceira de uma ponte desmoronou, o que parou as pistas em um sentido da rodovia. Para atravessar esse trecho, tivemos que usar as pistas do sentido contrário. Isso levou mais de 4 horas! Chegando em Curitiba, ainda na Régis “privatizada”, uma roda do meu carro passou por um buraco enorme, o que a empenou.
As rodovias pedagiadas em SP dão até gosto de dirigir, de tão bem conservadas e sinalizadas que são. As rodovias “do PT” são caras, mal-conservadas e perigosas. Na minha terra, o nome disso é incompetência.



Jô

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14/04/2010 às 13:57

Ora, o problema não é o valor pago pelo pedágio, já que quem ganhou a concessão sabia; o que falta é cobrar o que foi combinado durante o processo. Simples assim.



Maria Thereza

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14/04/2010 às 13:45

Reinaldo, desculpe o off-topic, mas a política de Guarulhos está em ebulição. Apareceu um vídeo denúncia contra o prefeito petista Sebastião Almeida, que mostra que teria sido desviado dinheiro da OnG Água e Vida, fundada por ele em parceria com a esposa e filha, nas eleições de 2006. Ontem os petistas não queriam a exibição desse DVD na Câmara, tanto que puxaram fios do computador da Mesa Diretora causando pane elétrica. Houve bate-boca e tumulto.

Peço que se inteire do caso, e abra um post a respeito. Esse é um assunto conhecido até pelas pedras de Guarulhos, que os petistas vão tentar esconder. Ajude a população desta que é a 2º em arrecadação no Estado.



Hovular R. das Neves Jr.

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14/04/2010 às 13:41

off-topic:

é sempre bom saber…
o que a mídia convencional não divulga, o Consultor Jurídico reporta:

http://www.conjur.com.br/2010-abr-13/operadora-indeniza-viuva-cliente-enfartou-durante-atendimento

Atendimento de risco
Brasil Telecom deve indenizar viúva de cliente

A Brasil Telecom foi condenada a pagar R$ 20,4 mil de indenização por danos morais à viúva de um cliente que sofreu enfarto enquanto tentava cancelar um serviço pelo call center da companhia. O homem morreu dois dias depois da ligação telefônica. A decisão unânime foi da 3ª Turma Recursal Cível dos Juizados Especiais do Rio Grande do Sul.

A ação foi ajuizada na Comarca de Uruguaiana pela viúva do cliente, que era titular de linha telefônica que tinha vinculada ao serviço de internet BR Turbo. O primeiro pedido de cancelamento das assinaturas foi feito em junho de 2008. A empresa informou o fim do contrato em agosto, mas retomou a cobrança em outubro, o que motivou o novo contato do cliente para o call center. Segundo a viúva, o precário atendimento no momento da ligação levou o seu marido a enfartar. A viúva sustentou que durante a ligação de 45 minutos, a pressão arterial do marido aumentou e ele sofreu enfarte agudo. A morte ocorreu dois dias após a internação hospitalar.

Na ação, a viúva pediu a antecipação de tutela determinando à empresa que não bloqueasse a linha telefônica e tampouco inscrevesse seu nome nos cadastros de inadimplentes. Por conta da morte do marido, pediu indenização por danos morais. Na contestação, a empresa negou o mau atendimento.

Na primeira instância, o juiz entendeu que a complexidade configurada na comprovação do nexo causal entre o enfarte, a morte e o mau atendimento prestado pela Brasil Telecom impedia uma análise e julgamento no âmbito dos Juizados Especiais. Por essa razão, reconheceu apenas o direito ao cancelamento do serviço e julgou extinto o processo sem resolução do mérito.

Recurso deferido
A viúva recorreu e teve o pedido deferido pela Turma Recursal. Para o relator do recurso, juiz de Direito Carlos Eduardo Richinitti, o histórico de problemas que o cliente vinha enfrentando com a empresa, conhecida pelo mau atendimento, permite conclusão de que houve nexo de causalidade entre a morte e o procedimento da companhia. “Comprovada a situação, é inegável que a autora tem direito ao dano moral pretendido, configurado na perda irreparável de um ente querido”, observou o relator. “Inquestionável que a dor advinda da perda não se paga com 40 salários mínimos, mas se atenua não só pelo ganho financeiro, mas também pelo natural sentimento de que a revolta do marido, do pai, desconsiderado a ponto de ter sua tranquilidade existencial abalada, não restou impune.”

De acordo com o juiz Richinitti, a decisão serve, também, de alerta à empresa para que revise sua conduta no relacionamento com o cliente. “Senão por obrigação legal, pela repercussão econômica decorrente da falta de atenção àquele que, mais do que o lucro, na medida em que se trata de uma concessão estatal, é sua razão de ser, no caso o cidadão.” O valor da indenização deve ser atualizado pela variação do IGP-M a partir da data do julgamento, acrescido de juros de mora de 12% ao ano a contar da citação. Com informações da Assessoria de Imprensa do Rio Grande do Sul.

Processo 71.002.173.979



Zé Gino Hino

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14/04/2010 às 13:33

… Pior do que a Fernão Dias e a Régis, estão a BR 101 e a 393 no trecho do RJ. Nessas rodovias se paga pedágio para transitar em pista simples e mal conservadas.
Na BR 393, além do péssimo estado de conservação, o motorista precisa passar por dentro de cidades como é o caso da cidade de Sapucaia no RJ.
Está de parabéns o ESTADÃO por mostrar as verdades deste Brasil maquiado e recheado de mentiras.



Bolsonaro

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14/04/2010 às 13:31

Ao “Mike abril 14, 2010 às 10:05 am”, que quer saber do paradeiro da grana do DENIT, é só assistir o vídeo do “@Filonescio”, que ta tudo bem explicadinho lá (na primeira parte) !

http://www.youtube.com/watch?v=FpsrNc1InoE



João

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14/04/2010 às 13:12

(continuando)Resumindo: concordo que o direcionamento ao software livre não pode ocorrer em detrimento da qualidade. Porém, se, por exemplo, um funcionário da Receita utiliza somente um conjunto fixo de softwares para atender o público, e esse software pode rodar em Linux, por que comprar uma licença de Windows?



João

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14/04/2010 às 13:09

Flávio, discordo da sua posição quando ao uso de Linux. Primeiro: o custo de treinamento não é tão absurdo. O que acontece é que os treinamentos para Windows são PÉSSIMOS, MUITO RUINS. A resistência natural às novidades faz com que seja necessário fazer treinamentos de melhor qualidade para a utilização do Linux. Segundo: há vários casos em que a quantidade de softwares disponíveis para Linux não é um problema. É claro, para a Microsoft, é interessante ter licenças Windows mesmo para terminais onde só se uma um único software. Ela, como empresa, sempre defenderá seus interesses, o que é saudável. O que não é saudável é achar que tais interesses sempre coincidem com os interesses dos clientes



Ratoeira

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14/04/2010 às 12:55

Cadê a Ratazana??? Hein? Cadê ela para defender o sistema de concessões de rodovias do PT? Ratazana nababesca acéfala safada sem-vergonha inventiva e falaciosa!



Flávio Araujo

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14/04/2010 às 12:51

E por falar em barato que sai caro, o governo federal impôs o uso do sistema operacional Linux em seus órgãos, com a justificativa que sairia mais barato do que o uso do Windows. Acontece que o que já se gastou com a contratação de pessoal especializado em Linux e o treinamento de usuários nesse tipo de S.O., é um absurdo. Além disso, as limitações do Linux são grandes, pois não existe tanta disponibilidade de softwares compatíveis com o mesmo.



rafael

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14/04/2010 às 12:48

Bem, o Modelo Dilma de privatizações até que é coerente com a Inteligentsia Petralha. Depois de algum tempo quando as estradas tiverem piorado vão dizer: Eu sabia, administrar rodovias é coisa para Estado Forte. Logo o Estado Forte precisa retomar as concessões e se possível estatizar o maior número de empresas.



Expaulo

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14/04/2010 às 12:46

Na Regis Bittencourt, no seu trecho mais movimentado que fica na região metropolitana de São Paulo, o retorno é feito no nível da estrada. Isto é, o motorista tem que ir para o acostamento à direita e aguardar até que não venha carros para retorno. Um convite ao desastre.



Capitão

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14/04/2010 às 12:42

Pulseiras do sexo e políticos idiotas. Off-topic.

Enquanto existe enorme epidemia de dengue no Litoral Paulista, vereadores brincam de fiscalizar o uso de pulseiras do sexo, em Santos. Querem definir se crianças podem ou não usar tais pulseiras nas escolas. As pulseiras são coloridas, cada aro tem uma cor. Cada cor se refere a uma ação específica, é uma codificação. Como saber se uma velhota de 72 anos com uma pulseirinha verde quer tomar uma chupada no pescoço? Vamos proibir o uso das cores?



Flávio Araujo

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14/04/2010 às 12:41

Seguindo a lógica do cinismo petista, Dilma vai usar estas duas rodovias para provar que privatização de estradas não dá certo.



David

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14/04/2010 às 12:32

Caro Rei,

Privatização do Caixa.
É o modelo de privatização dos petralhas. O resto fica com o usuário (os buracos) e o governo (as obras). O da empresa (e dos petralhas-sócios) sai limpinho.
E o povão gooooooosta!



Zé Disceu

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14/04/2010 às 12:29

… Já rodei na Fernã Dias e na Régis Bittencourt, nenhuma tem a qualidade das Rodovias Paulistas, em matéria de sinalização, conservação e de serviços de atendimento.
Mas é sempre bom lembrar que quem teve a coragem e competência para DUPLICAR as duas Rodovias foi o Governo do FHC e não o sanguessuga Lula.
Na Fernão Dias, de SP a Bh deve ter uns 10 pedágios, o motorista não anda, a cada 60 km em média tem um pedágio, só de paradas no pedágio se perde em torno de 30 min.
Na Régis, além do asfalto não estar em bom estado, até hoje o Governo do Lula e da Dilma não conseguiram terminar a duplicação do trecho que ficou sem duplicar próximo a Miracatu.



Nordestina - TENHO MEDO DE DILMA E DOS SEUS ALIADOS

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14/04/2010 às 12:28

Tenho medo de Dilma e dos seus aliados! Eles acomodam (acoitam) crimonosos, a exemplo do MST, Batisti, Dirceu, Delúbio, Genuino, e a prória terrorista DILMA.

O que me impressiona é a falta de percepção da população brasileira.



celia pereira

-

14/04/2010 às 12:22

Penso o mesmo dos Petistas, onde colocam as patinhas, nada presta, só sai “caca” e monumental.



Renata

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14/04/2010 às 12:20

Moro em Santos, meu marido e eu usamos a Ecovias diariamente e pagamos o pedágio com gosto pela nossa segurança e além do mais não gastamos em manutenção pelos estragos ao carro!



Nicão

-

14/04/2010 às 12:09

Bem ou mal, é um modelo de privatização. O problema é que só funciona se a rodovia não estiver comprometida na sua infra-estrutura e, ainda assim, tiver uma grande densidade de tráfego. Na prática é uma “terceirização” da manutenção, muito mais barato para o concessionário, só que, pelas limitações do pedágio, ele fica impossibilitado de fazer obras de recuperação e ampliação.
Aí é que a cobra fuma. Temos o caso da BR-101 (Florianópolis - Curitiba), que está funcionando, justamente porque a rodovia já estava em ótimas condições, na sua maior parte.



Brajak

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14/04/2010 às 12:08

É o pior dos mundos! Pagar pedágio e não ter a estrada. Quando o governo cobra cerca de 50% de imposto no combustível, tá tudo belezinha. O IPVA de 2,5%, tá belezinha. No Paraná, temos um pedágio “caro”. Mas temos estradas! Jaime Lerner, contra a gritaria da cambada de esquerdopatas incompetentes, tomou a administração das estradas federais e pedagiou-as, juntamente com alguns trechos estaduais. A BR 277, 100km, entre Curitiba e Paranaguá, pedágio R$12,10, média de 650 veículos/dia, tem estrutura e qualidade invejáveis. Curitiba a Joinville, 106 km, dois pedagios de R$1,20, movimento 10 vezes maior. Portanto mais receita! Está uma merda! Não é “dilmais”?



Eduardo Gonçalves

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14/04/2010 às 12:05

Com certeza que algumas concessões de rodovias paulistas tem pedágios que poderiam ser revisados para baixo,mas as concessões federais pensou somente no populismo do barato que sai caro e quem paga são todos os que tem carros e os que não tem ,porque sai dinheiro dos impostos,uma boa rodovia pedagiada com preços equilibrados tem a redução de acidentes,tem a redução enorme de quebra de veículos principalmente pesados ,economia de pneus e combustível,portanto o preço correto dos pedágios só demonstra mais vantagens em tudo e por isso fora populismo e delete o 13 dá azia e a Dilma Azia e o Molusco não sabe gerir nada.



ANTICOMUNAS RJ

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14/04/2010 às 12:04

Reinaldo,

A única “privatização” Dilmista e petista que deu certo foi a das estatais.PTROUBRAS,CORREIOS, etc…o resto é só para inglês ver.E no final e num futuro próximo a estratégia e de “desmoralizar” as privatizações e a competência da iniciativa privada em gerenciar as concessões, e de novo mais um motivo para voltar para as mãos do Estado competente?



Curumim

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14/04/2010 às 12:01

As estradas federais cobram vários pedádios: aquele que o usuário paga; o juro sobre o que o BNDS empresta e o IVA, imposto sobre combustível , que todo brasileiro paga, pois está embutido em cada litro de combustível comprado. Um belo modelo que todo idiota deve elogiar.



Camada von Ozonio

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14/04/2010 às 12:00

OFF
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SÃO PAULO - Um pedido de afastamento do prefeito de Guarulhos e do vice provocou hoje bate-boca e muita confusão na câmara dos vereadores. A sessão terminou no fim desta tarde e foi tensa. Vereadores do PPS protocolaram o pedido de cassação do prefeito Sebastião Almeida e do vice Carlos Derman, os dois do PT. Segundo a oposição, o prefeito usou o dinheiro de uma ONG na campanha eleitoral de 2008.

Fonte: O Globo on line 14/04/2010



José

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14/04/2010 às 11:59

Caro é o pedágio de estrada que não existe. Mais caro ainda é o pedágio para estradas da morte.



Therese

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14/04/2010 às 11:55

Quando v. diz que quase nunca erra em se tratando de petistas está é sendo muito educado, pois eu digo que v., eu e todos os que falam as coisas absurdas do petismo/petistas estamos SEMPRE certos.
Diga-me uma vez em que esteve errado e eu retiro o que disse.



Off topic

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14/04/2010 às 11:51

Reinaldo, veja esta: Polícia explode pacote suspeito no Consulado da Venezuela
http://g1.globo.com/Noticias/Rio/0,,MUL1569052-5606,00-POLICIA+EXPLODE+PACOTE+SUSPEITO+NO+CONSULADO+DA+VENEZUELA.html



jorgewanderley

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14/04/2010 às 11:32

Caro Reinaldo, hoje me sinto em puro extase por encontrar riqueza em informações em artigos na web. Seus artigos diários são hours concours - elogio sincero e sem demagogia… Dois outros artigos, hoje publicados encantam pela clareza e inteligência: um, do Augusto Nunes - http://veja.abril.com.br/blog/augusto-nunes/ Os ladrões da verdade assumem o leme da nau dos insensatos; outro, de um brasileiro atento aos fatos históricos e que desenvolveu um artigo extremante realista na comparação entre dois ‘protótipos de ditadores’ brasileiros. Vale a pena ler http://www.conjur.com.br/2010-abr-13/getulio-lula-cubanizacao-direito-brasileiro. O Brasil, hoje, do bem e de gente de bem, agradece.



TITO

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14/04/2010 às 11:29

Se não fosse pela bem sucedida privatização das comunicações no governo FHC,estaríamos tentando comprar um terminal fixo por até U$10 mil dólares no paralelo e hoje qualquer um pode ter o seu celular ou fixo por uma mixaria.Os únicos contrários eram do PT,defensores da eficiente Embratel e Telebrás.Quando o PT aplicou o seu modelo de privatização,baseado no pedágio mais barato,o sucesso foi tanto que parecia que a Fernão Dias e a Régis Bitencourt seriam transformadas nas primeiras Autoban no país.Sob controle de empresas espanholas,com uma ajudazinha do BNDES,o único diferencial é que as nossas não tem limite de velocidade para o céu, a carnificina continua igual.É a gestão Dilma no pedaço.



Capitão

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14/04/2010 às 11:20

Sem almoço grátis ou Os Gafanhotos.

Ludwig von Mises disse uma vez que não existe almoço grátis.
Mas essa gente não sabe quem é von Mises.
Para eles vale propaganda enganosa, dinheiro alheio e ganhar as eleições a qualquer custo.
Essas enganações é que podem lhes custar as eleições.

É um trabalho difícil de executar, mas um livro da destruição que provocaram por todos os municípios por onde passaram seria um belo documento histórico. O título mais adequado: Os Gafanhotos.



Charles A.

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14/04/2010 às 11:19

É a privatização da enganação,do engodo,da demagogia barata,da falta de consciência moral,da irresponsabilidade,da falta de zêlo pelo patrimônio público( e pela vida). Se são comunistas por que privatizam? É o lullo-petismo,facismo mal resolvido cujos seguidores e puxa -sacos,cedo ou tarde, vão perceber o mal que fez ao País e a eles próprios. Peçamos a opinião do Ciro!



ORPHEU DE GOIÁS

-

14/04/2010 às 11:18

Reinaldo, por favor, se tiver um tempinho comente sobre um “dossiê” fajuto que anda circulando em Brasília. O refeirdo “dossiê” faz referência a conta aberta no exterior por Marconi Perillo, ex-governador de Goiás e líder das pesquisas para o executivo do meu Estado. O dossiê contra Perillo foi levado ao Planalto, segundo matéria circulada no Estadão, por Sandro Mabel, político envolvido no mensalão. Como é cediço, o presidente do Brasil não tolera Perillo pelo fato do ex-governador ter dito ao Brasil que havia alertado Lula sobre a existência do mensalão. Será um novo dossiê fabricado no Paraguai?



caipira mermo

-

14/04/2010 às 11:15

Reinaldo
Sou paulista da região de Campinas.Pago pedagio
com a maior satisfação.As estradas são verdadeiros
tapetes.Na faixa ocupada pela rodovia,a grama está
sempre aparada e não se vê um pedacinho de papel ou
plastico jogado nela.O QUE PAGO DE PEDAGIO ECONOMIZO
NA MANUTENÇÃO DO CARRO.



gonçalves

-

14/04/2010 às 11:05

Reinaldo,

Acho que o foco da discussão deveria ser outro. Não há um modelo petista em oposição a um modelo tucano de licitação para concessão de rodovias. Licitar com base na menor tarifa básica oferecida foi o que fizeram tanto o governo do presidente Fernando Henrique, lá trás, como este governo, há uns dois anos. O governo de São Paulo tem optado por licitar com base na melhor oferta ao estado, reservando-se o direito de estipular as tarifas. Ambas são formas de licitar comuns, mundo afora. Dependendo das circunstâncias, uma pode ser mais vantajosa do que a outra. Má-fé ou ignorância é querer comparar, apenas com base no custo-quilométrico, concessões diferentes, de tempos diferentes..



vicente

-

14/04/2010 às 11:02

Reinaldo,
A rodovia BR 153, no trecho que atravessa o estado de São Paulo foi privatizada, com promessas de melhorias e duplicação da estrada.O governo federal e o PT fizeram um estardalhaço sobre o baixo valor do pedágio, comparado com o pedágio cobrado nas rodovias estaduais. Pois bem, estamos pagando pedágio há dois anos e até agora não vi nada da duplicação prometida. As poucas melhorias feitas são “perfumarias” para justificar o pedágio cobrado. Tem mais: no trecho que atravessa o estado de Minas Gerais já duplicaram 40 km. e a Dilma, em campanha na cidade de Uberaba prometeu a duplicação em todo estado de Minas. Só tem um detalhe: lá não tem pedágio. É muita safadeza.



Flávio

-

14/04/2010 às 11:00

É precisso atualizar os artigos publicados em Veja, está faltando o último AI-13, []s.



Bobby

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14/04/2010 às 10:54

O que faz uma enorme diferença

Reinaldo, você tem razão ao elogiar as estradas estaduais paulistas. Acontece que o estado de São Paulo faz um bom tempo vem sendo governado com uma coisa que falta ao PT e ao petismo: SERIEDADE. Quando essa coisa existe, tudo funciona melhor, ainda que possam ocorrer imprevistos e até mesmo eventuais falhas humanas.



Vanderlei Simionatto

-

14/04/2010 às 10:53

Depois que assisti a explicação da candidata-mochila sobre a razão da Petrobrás levar o nome Petrobrás, nada mais me surpreende. Se Lula é uma ANTA, Estela é uma capivara, e o que é pior, hospedeira de carrapato estrêla. Isso mata.



O Locutor

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14/04/2010 às 10:39

Para resolver os problemas acima, Serra neles. ele é do bem!!!
Vamos juntos, o Brasil pode e merece mais!!!



desconhecido

-

14/04/2010 às 10:32

Todos pensam que o pobre gosta de pobreza. Que pobre gosta de coisa barata. Que o pobre gosta de estrada esburacada mas barata. Ninguém gosta disso.

Todos nós gostamos de coisa boa e bonita. Qual é o pobre que não gosta de ir em shopping? Qual é pobre que não gosta de rodar em estrada boa e segura?

E TODOS SABEM O QUE É BOM É CARO!

POR ISSO O BRASILEIRO PRECISA ESCOLHER: A PORCARIA QUE É BARATA, OU BOM E CARO.

PORÉM O POBRE NÃO SABE QUAL É A MONTANHA DE IMPOSTO FEDERAL E ESTADUAL E MUNICIPAL QUE ESTÁ EMBUTIDO NO “CARO”. LOGO SE AQUI NO BRASIL FOSSE MOSTRADO O VALOR EFETIVO DO PRODUTO E TODOS OS IMPOSTOS SEPARADAMENTE OS BRASILEIROS VERIAM SE O “CARO” É “CARO” MESMO.



Toledo

-

14/04/2010 às 10:30

Só não consigo entender uma coisa, durante a campanha de 2006 Lulla e o PT diziam que não iriam privatizar as rodovias federais, afirmando que o opositor além de privatizar iria cobrar altas taxas de pedágio.
Faturada a eleição, a primeira coisa que o Lulla fêz foi iniciar o processo de privatização das rodovias, o que não consigo entender é por quê ninguém comentou nada sobre isso, principalmente a oposição.
Olha p/ ser bem sincero, o PSDB/DEM/PPS não ganham essa eleição se não quiserem, pois material p/ pôr abaixo o PT eles tem e de sobra.
Um gde abraço.



Pedro Couto

-

14/04/2010 às 10:26

Em todos os setores de administração em que o PT. e o Sr Lula se meteram, foi tudo detonado. Educação, está um verdadeiro caos, Estradas nem se fala, Saúde é caso de Policia. Não é possivel conviver com a situação em que chegou. Contribuintes morrendo em filas por falta de atendimento. Não que os médicos não queiram atender, mas por falta de condições em que se encontram os hospitais e postos de saúde conveniados com SUS. Até quando vamos ter que suportar tais desmandos e ficarmos ouvindo as bravatas dos Administradores incapazes que compõem este Governo?



Delenda PT

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14/04/2010 às 10:25

Isso tudo porque Dilma é uma gestora como o Brasil nunca viu; imaginem se a bichinha palanqueira não fosse boa no que faz.



Robes Mendes

-

14/04/2010 às 10:10

Está mesmo mais do que na hora de se fazer um balanço do monte de “realizações” do PT.

O que fez o PT, enquanto (no jargão esquerdiota-anos 60) oposição? E “enquanto” governo? O que disse Lula nesses mais de 30 e tantos anos de eterno palanque? O que disse, o que fez e o que não fez, “enquanto” governante?

Fazendo este balanço, eu encontrei duas realizações (uma subjetiva e outra concreta) que o lulo-petismo deixará p/ história:

1) Uma enxurrada de 30 anos de um discurso demagógico, populista, irresponsável, egoísta, atrasado e esquerdiota;
2) Um monte, um enorme monte de m(*).

E (tampando o nariz) eu pergunto: alguém aí viu mais alguma coisa ?



Mike

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14/04/2010 às 10:05

Dernão Dias 2

Então como disse não vi ninguém comentar nada sobre a situação nem sobre a grana preta que o Denit recebeu para melhorar as estradas Federais conforme matérias em 2005/2006, está na Internet
segue trecho:
Contribuição de Intervenção sobre o Domínio Econômico – Cide; o orçamento do setor para 2006 que, segundo ele, deve chegar a R$ 7 bilhões e o Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança nas Estradas, que terá início na segunda-feira, 09/01. O programa vai recuperar, em caráter emergencial 26,5 mil quilômetros de rodovias, incluindo 10 mil quilômetros que foram estadualizados pela MP 082/2002, em 15 estados. As obras devem ser concluídas ainda no primeiro trimestre do ano, com investimentos de R$ 440 milhões.



A Língua

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14/04/2010 às 10:03

@Filonescio disse:
abril 14, 2010 às 9:13 am

PARABÉNS FILONESCIO!!!! PUBLIQUEI OS VÍDEOS NO MEU BLOG, ELES SÃO PERFEITOS!!!!!

***

QUAKER disse:
abril 14, 2010 às 8:43 am

QUAKER, VOCÊ ESCREVEU UMA PROFESSIA!!!! PARABÉNS!



Mike

-

14/04/2010 às 10:02

Fernão Dias 1

Reinaldo e Amigos, a Fernão Dias está intransitável na região da Zona Norte de SP, onde causou e causa transtornos aos Motoristas e Moradors da região, não vimos nenhum Jornalista critica, comentar ou responsabilizar o Governo Federal pelas Mazelas, ao contrário vi emissoras fazerem comentários diversos sobre o Rodoanel, que acabou de inaugurar e faltam algumas placas, Marginal Tietê em dias Chuvosos horário de Rush está ruim, etc procuram pelos em ovos



Jorge Luiz

-

14/04/2010 às 10:00

Mas, não é apenas a Régis que tem problemas. A BR-393, Rodovia do Aço (Além Paraíba - Barra Mansa), uma das privatizadas pelo governo, já iniciou a cobrança em dois postos de pedágio. Após algumas melhorias nas condições da pista, não se vê o menor sinal de que um dia será duplicada. A rodovia continua com o mesmo traçado original, suportando tráfego pesado de caminhões e carretas passando em velocidade a poucos centímetros de quem vem em sentido contrário, sendo por isso mesmo uma das mais perigosas estradas do país. Concluídas as 2 praças de pedágio que, pelo visto, eram o objetivo principal da construtora, não se vê mais equipes, sequer de manutenção ao longo da via.



Weimar

-

14/04/2010 às 9:55

POR FALAR NOS PETISTAS E NO OBAMA…

Saul Alinsky era famoso “organizador de comunidades” em Chicago. E foi pelas suas mãos que Obama passou a organizar entidades (planejar sua criação e administração) como sindicatos e associações populares, única profissão realmente exercida pelo jovem Obama antes de meter-se em política. Obama, mais sincero, ou mais radical, permaneceu mais tempo fiel ao seu mentor, organizando comunidades. Hillary, dondoca, largou esse negócio e tratou de ascender no mundo social e político mais rapidamente, ao casar-se com o jovem Bill. Este, o Bill, mais realista, ou menos radical, ou só mais cínico, largou toda essa conversa de radicalismo quando, no meio do seu mandato como Presidente dos EUA, viu que esse negócio ameaçava seus planos de poder e de “comer” menininhas, e tornou-se, na visão dos radicais, “conservador”. Foi isso que salvou seu governo.

Saul Alinsky lamentou a desistência da Hillary, que ele considerava muito talentosa para “organizar comunidades”, trabalho que em outras eras já foi mais apropriadamente denominado de “atividades subversivas”. Mas sem bombas pra não assustar e afastar a população. Sem bombas, por enquanto, alertava o mentor, que chegará o momento dos tiros e das bombas. É isso mesmo, como nos ensina a história. Há o tempo para organizar, e há o tempo para lançar bombas. Osama, portanto, está mais à frente do seu quase xará, o Obama. Lição do Alinsky.

Weimar



Marcelo de Bragança

-

14/04/2010 às 9:55

Petismo tem sanha por PROTAGONISMO e nunca por QUALIDADE…

São os reis das coisas feitas “nas coxas”, sendo que os efeitos deletérios não são considerados. E isso contamina tudo e todos, relaxando todos os julgamentos e atribuições, por mais simples que sejam.

Espero que neste ano, mudemos esse “arco-íris branco e preto” no qual o BRASIL está encalhado.



Silvio

-

14/04/2010 às 9:51

Já conhecemos diversas áreas que estiveram sob a gestão da ex-ministra cujos resultados , do ponto de vista da governança são, para ser educado, muito ruins. Gostaria de saber em que setores do governo,presente e passado, a ex-terrorista realizou uma gerência competente, que possa justificar a falsa imagem, boa parte construída pela midia, de uma gerente eficaz,que quer fazer transparecer ao eleitor.O caso das privatizações das rodovias federais representam apenas mais alguns exemplos de fracasso da pasta comandada pela candidata à presidência. Só para lembrar em São Paulo temos as melhores rodovias do país.É fato,não se trata de panfletagem.É competência visível e não retórica de palanque.



LS

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14/04/2010 às 9:46

Reinaldo. Os cerca de 2000 funcionarios municipais da prefeitura de Suzano (cidade da regiao metropolitana de Sao Paulo) estao em greve ha dois dias porque o prefeito da cidade, que e’ petralha, vem fazendo uma administracao mediocre e impregnada do “estilo petralha de gestao publica”. Parece que ele prometeu aumento salarial para os funcionarios e nao cumpriu. Greve contra politicos petralhas nao ganha destaque. Os funcionarios fazem passeatas pela cidade e apitam na orelha do prefeito. Acho que ele pensa que e’ greve contra o Serra.



Daniel

-

14/04/2010 às 9:45

Veja só como a CUT reage quando a estrada que liga Jundiaí a Itatiba está às vésperas de conhecer os benefícos da privatização. Dá nojo. Sei que você não gosta que seus leitores enviem links, mas, acredite, o vídeo a que este se refere é muito ilustrativo:
http://itvbrasil.tv.br/samba/index.php/programacao/317-protesto-na-rod-itatiba-jundiai



Luiz Fernando

-

14/04/2010 às 9:41

Reinaldo
O PT não era contra esse modelo?Adotou, mas não sabe copiar.Alguém tem que desenhar,aí pode ser que eles entendam.



Dacem

-

14/04/2010 às 9:41

Num governo totalitário e estúpido o que importa é o bem estar de seus dirigentes e apaniguados. O restante da população, os dirigentes e apaniguados os chamariam de ” os outros” é o que menos importa. Para Lula e seus asseclas e corrompidos o que importa é mandar, não governar. Lula repete a estupidez de tantos idiotas que acharam que podiam mandar além de seus próprios narizes. E não podem, nem agora. nem nunca. Só que até a derrocada dos estúpidos muitos males eles ainda farão contra o Brasil e os brasileiros. E, pergunto : MERECEMOS ????????
CADEIA JÁ PARA O LULA E SEUS SIMPATIZANTES.



Emiliana

-

14/04/2010 às 9:22

Oi Reinaldo,

Infelizmente, a “bola de cristal” do Gaspari é vermelha com estrelinha branca e, essa lente colorida, não permite que ele enxergue fatos, só vontades.
Felizmente, os fatos se apresentam com lente incolor.
Resta agradecer sua prodigiosa memória todos os dias.
Abraço



MHC

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14/04/2010 às 9:19

Sou usuário frequente da Fernão Dias. É visível a melhoria da pista em relação ao tempos em que não era concessionada. Óbvio também que deveria melhorar muito mais pois o tráfego é muito alto e as pistas não o comportam mais. Seria mais relevante escolhermos como queremos nossas rodovias já que o estado não tem competência para mantê-las: ou pagamos um pedágio baratinho (caso de Régis e Fernão) ou o absurdo das rodovias paulistas. O barato e bom não existe. Ninguém está neste mercado de concessões para fazer caridade. Se for para reduzir o enorme número de acidentes e mortes nas federais agora concessionadas, prefiro o modelo “paulista” do caro e bom. E tudo é um poço sem fundo mesmo!



Salomão Cohen

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14/04/2010 às 9:15

Quantos já não morreram pela empáfia do governo federal em querer aparecer? Vidas não têm preço. Isso deveria dar cadeia!!!



@Filonescio

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14/04/2010 às 9:13

Reinaldo,

Dois vídeos educativos que postaram no Youtube sobre o Manual Prático do PT. Ensina, de forma bem didática, como agir de forma a atender os interesses do partido. Vale a pena a divulgação.

Como criar manchetes positivas de graça na mídia
http://www.youtube.com/watch?v=FpsrNc1InoE

Como criar imagens negativas para atacar adversários no programa eleitoral
http://www.youtube.com/watch?v=t307QeC2GEg&NR=1



Mauricio

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14/04/2010 às 9:10

O PT só sabe privatizar para si as estatais.



JB

-

14/04/2010 às 9:05

O mesmo enrolo aconteceu na privatização da Br 101, trecho de 320 km que vai da Ponte Rio/Niteroi a divisa do Estado do Espirito Santo, ganho pela OHL. A primeira grande obra da empresa foi a construção de 5 praças de pedágio, que passaram a funcionar há mais de 2 anos. Até o momento, ela só vem cuidando da manutenção da pista, acostamento e fazendo pequenas intervenções em alguns lugares. A duplicação, que era a grande esperança dos usuários, só se dará num prazo de 13 anos. É um ótimo modelo de privatização…para a OHL, lógico.



O Vampiro de Curitiba

-

14/04/2010 às 9:05

Não sei se comentei no post certo, repito aqui:

Bom dia, Reinaldo, Dona Reinalda e leitores!
Me desculpem a ingenuidade, apenas uma perguntinha banal:
Por que, afinal, Lula ainda está solto?
Pois é, escrevi sobre isso também no Blog do Vamp:

http://blogdovampirodecuritiba.blogspot.com/



Lúcio

-

14/04/2010 às 9:00

Reinaldo,

Aqui em Santa Catarina colocaram pedágio na BR 101 e BR 116, a BR 116 não conheço só sei que não é duplicada. Já na BR 101 eis o panorama: Divisa do Paraná até Palhoça, grande Florianópolis, duplicada e boa rodovia, mas a obra foi concluída no governo FHC. No trecho sul, Palhoça até divisa com o Rio Grande Do sul, trecho sem pedágio, em oito anos de governo Lula a obra não será concluída, faltam as obras mais difíceis. A previsão mais otimista é que levará mais quatro anos para concluir o trecho sul, onde morre gente igual a gato.
Interessante é que em Palhoça tem um pedágio num local a onde não esta duplicado, ou seja, a madre superiora aqui em SC vai sai escorraçada.



Dora

-

14/04/2010 às 8:59

Espero sinceramente que a oposição esteja, com seu marqueteiro , juntando fatos e fotos, para apresentarem ao povo quando o horário eleitoral começar.
lula levou o dois mandatos na base da publicidade porca, mentirosa,e nas campanhas, como aquela das futuras mães naquele gramdo verdinho…”e preciso acordar para fazer o povo despertar .
A iniciativa da Sen.Kátia Abreu , dando publicidade ,mostrando como vão fazer na TV o resultado das invasões do MST darão uma chacoalhada na NaçÃo.É assim que tem que ser.Matar a cobra e mostrar o pau, como diziam antigamente.



Brasileira

-

14/04/2010 às 8:58

Esta gente tem as mãos tão sujas que tudo que eles tocam apodrece, nada vai pra frente, dois anos de enganação. Depois querem que acreditemos que candidata petista está preparada para governar o Brasil. Como se diz por aí, a pressa é inimiga da perfeição e o apressado come cru. Na ânsia de mostrar ao país a “eficiência” da candidata, esqueceram que muitas vezes o barato sai bem mais caro ou se joga dinheiro na lata do lixo. Este segundo mandato, como tiveram que mostrar serviço, se transformou neste desastre administrativo, nada dá certo. Ô uruca!



Abreu

-

14/04/2010 às 8:44

Não importa qual seja o preço de uma mentira, desde que dela se extraia todo o proveito esperado no tempo oportuno.

Para o apedeuta — confortado pela imprensa amiga & amestrada — a mentira serviu enquanto lhe interessou.

Caso Serra vença (o que certamente ocorrerá) e seja obrigado a rever toda concessão, seu ônus será ainda mais pesado porque inevitavelmente aumentará o preço dos pedágios.

Como são deletérios esses petralhas!



QUAKER

-

14/04/2010 às 8:43

A ESTRADA QUE LEVARIA DILMA PARA AO CéU,ESTA COM UM DESVIO QUE A LEVARA PARA O INFERNO.TEM MATA BURRO POR TODOS OS LADOS.NÃO TEM DESVIO.DEUS é SABIO.
JA DEU A ELA UM AVISO PRéVIO.



Eleitor

-

14/04/2010 às 8:28

Procura-se algo que não seja uma falácia nesse governo. Tudo serve a propaganda ilusória para a militância ficarem repitindo aos quatro cantos e quem quiser que acreditar. Vive-se no Brasil do governo Lula ou no Brasdil da realidade onde a saúde é quase perfeita, as universidades são inauguradas como a do Vale do Jequitinhonha, onde nossas fronteiras são um maná dos deuses para os traficantes de droga e armas, onde nossas cidades são sofrem com falta de saneamento onde va verba federal da propaganda é uma e a que realmente chega é um espirro da outra. Na certa quem defende esse governo deve ter razões muito especiais e bota especiais nisso.



JulioK

-

14/04/2010 às 8:27

Reinaldo,

O dinheiro injetado pelo governo no BNDS custa 10% de juros por ano para os brasileiros e é emprestado a 6% ao ano. Diferença contra o contribuinte de 4% ao ano.

Resumindo: o pagador de imposto que mora no Acre paga pedágio no sudeste.

Assim é fácil!

Abraço

JulioK



Elcio

-

14/04/2010 às 8:20

Somos obigados a discutir esta dura realidade para os transportes porque não temos ferrovias. Sou neto de guarda-trem da extinta Cia. Paulista. Lembro de ver meu avô olhar para o relógio de bolso ao toque do apito. Na quase impossibilidade de ver o Brasil recuperar o caminho jogado fora por políticas desonestas e incompetentes, gostaria de pelo menos ver um fórum que analisasse com profundidade e de forma crítica a perda das ferrovias. Aliás, falando nisto, estou bastante cansado das políticas desonestas e incompetentes das últimas décadas, de forma geral. Destruíram meu emprego (Banespa) e até o meu time (o Guarani).



DESCONHECIDO

-

14/04/2010 às 8:17

MUITOS MOTORISTAS QUE RODAM NESTAS ESTRADAS PENSAM QUE ELAS SÃO DO GOVERNO ESTADUAL, PRINCIPALMENTE OS DE CARRO DE PASSEIO.

OPOSIÇÃO, CUIDADO! DE ALGUMA MANEIRA ELES VÃO DIVULGAR POR SUBTERFÚGIO QUE A ESTRADA É DO GOVERNO ESTADUAL.

É INTERESSANTE QUE O GOVERNO DE SÃO PAULO COLOQUE FAIXAS NESTAS ESTRADAS FEDERAIS, INFORMANDO QUE O MODELO DE CONCESSÃO FEITA ALI É DO GOVERNO FEDERAL E NÃO ESTADUAL, E QUE A ESTRADA É DO GOVERNO FEDERAL.

É MUITO IMPORTANTE QUE O GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO QUE DIVULGUEM ISSO!



desconhecido

-

14/04/2010 às 8:11

GENTE, ISSO PRECISA SER DIVULGADO PELA OPOSIÇÃO.

EXISTE MUITA MENTIRA CRIADA PELOS ORGÃOS FEDERAIS E GRUPOS QUE OS APOIAM.

AGORA É HORA DE DESMASCARÁ-LOS NA PROPAGANDA POLÍTICA E CONTINUAMENTE. O POVO PRECISA SABER QUE FORAM E ESTÃO SENDO ENGANADOS.

É A ÚLTIMA OPORTUNIDADE QUE A OPOSIÇÃO TEM. MOSTREM AO PÚBLICO NA PROPAGANDA ELEITORAL. NÃO SE ESCONDAM. CASO CONTRÁRIO TODOS QUE TRABALHAM SERIAMENTE VIVERÃO NA OBSCURIDADE DURANTE MUITOS E MUITOS ANOS.



Weimar

-

14/04/2010 às 8:02

“Desconfie dos políticos, mas desconfie ainda mais dos petistas”, é isto aí. Desconfie dos políticos, de todos eles, mesmo até dos que lhe pareçam (mais) sinceros. E por que ainda mais dos petistas ou assemelhados? Porque esses não enfrentam o problema da consciência. Para essa gente de valores estranhos a uma convivência realmente civilizada, o fim que buscam é o que realmente importa. Para essa gente, eu, você e qualquer um ser vivo ou morto, racional ou ruminante, todos nós somos para eles meras peças no seu jogo de poder.

Não, não querem eles o poder pelo poder, é o que dizem, e podemos até nisto acreditar, para conceder-lhes o benefício da exceção e porque isso pouco importa. Mas querem o poder todos eles. Querem o melhor para nós, e se o que querem não é o que nós queremos, ainda assim, vai ser como eles querem. Para nosso bem!

Lembra-se do dito do Zé Dirceu? Como foi? Acho que foi: “Estou cada vez mais convencido da minha inocência!”. O sinal de admiração foi dele, a nós nenhuma admiração é preciso ao ouvir deles coisas assim.

Todos eles pensam e agem desse jeito. (Os mais “sinceros”, ao menos, porque há os que, associados, apenas se locupletam ao fazerem negócios sujos.) Veja, por exemplo, o que escreveu Saul Alinsky, aquele que em vida foi preceptor e inspirador de políticos como Obama e Hillary, a Hillary que veio a casar-se com um Clinton. Aconselhou o Alinsky aos jovens militantes de mudança social (a hoje famosa “Change”) que tudo fizessem para a conquista do poder, menos o que pudesse levar o povo para a “direita”, como costumam rotular todos seus opositores. Jogar bombas sobre inocentes era contraproducente, pensava Alinsky, e só por isso esse modo de “atuação política” deveria ser descartado. Está lá, com todas as letras, em vários lugares do seu livro “Rules for Radicals”, especialmente no Prólogo, pg. xxiii.

Desconfie de todos.

Weimar



massa

-

14/04/2010 às 7:58

Senhores,
Não existe almoço grátis.
O Barato as vezes pode sair caro…
Brasil um país de tolos!!!



Aldo Matias

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14/04/2010 às 7:51

Reinaldo,
Até aí, nenhuma novidade. Esta, na verdade, é mais uma obra de Duda Mendonça para quem todos os problemas se resolvem numa boa peça publicitaria (e petista acredita piamente nisso, mais do que conselhos de mãe. Uma boa mãe, claro)). Quanto aos espanhóis nessas concessões … ah!!! Sou um grande admirador da Espanha e de seu povo mas, os “empresários” que baixaram por aqui nos últimos tempos, são da mesma cepa daqueles da “comitiva” de Hernán Cortez e Pizzarro e não vão realizar absolutamente nada, sem compensações. Breve, muito breve, ao não conseguirem as maravilhas, as facilidades e as mil benesses prometidas, “puxam o carro”. Já tivemos exemplos disso!



Sergio Accioly

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14/04/2010 às 7:44

Leio no CH que:

1- Lula se diz magoado com o ministro Ayres Britto
(…) Como o nomeou, o presidente esperava que o ministro, um ex-filiado ao PT, atuasse como “líder do governo” no STF e no Tribunal Superior Eleitoral
2- Calou fundo
Lula não esquece, “nem perdoa” diz o assessor, a frase de Ayres Britto sobre uma afirmação dele: “Ninguém é eleito para ‘fazer’ sucessor”.
3 - Poço de mágoas
“O presidente não esquece quem o magoa”, diz o assessor palaciano, ao justificar ressentimentos que o chefe “levará para o túmulo”.

Isso é Lulla, porque nomeou um Ministro para a Corte julga que este lhe deve ser submisso. E promete vingança.



JORGE COSTA

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14/04/2010 às 7:35

Nunca antes nesse país morreram tantas pessoas nas estradas,tantas pessoas foram assassinadas,tantas pessoas foram vítimas de catástrofes naturais.Fizeram aquele auê com o referendo do desarmamento,e só conseguiram criar dificuldades para as pessoas de bem comprarem uma arma pra defender suas famílias.O bafômetro foi outra operação de marketing para esconder a causa principal das mortes nas cidades e nas estradas:incompetência e irresponsabilidade governamentais.Foi preciso uma catástrofe de dimensões bíblicas para que muitas pessoas caíssem na real.E por falar em Bíblia, a proverbial sabedoria ensina:”A soberba precede a ruína”.Nunca antes nesse país…



maria

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14/04/2010 às 7:26

É um problema…quem não foi pra escola não sabe fazer contas…O governo do Estado de São Paulo ensinou, mas a lição de casa não foi feita. Então no final, as contas sairam erradas não é mesmo? E quem paga por esse erro é o cidadão contribuinte.Dinheiro que vai pro ralo.No final será pedágio pago 10 vezes mais ao incluir os danos com os caminhões carros etc..



lilian

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14/04/2010 às 7:17

O nome disso, Reinaldo, é administração-mistificação PT. Tomara que a maioria dos brasileiros enxergue isso na hora de votar!



edu

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14/04/2010 às 7:11

Se esta empresa espanhola não tinha suporte para assumir as estradas em questão , sabendo que a a tarifa não seria suficiente para arcar com os compromissos do edital porque, participou e aceitou a concorrência ? qual a jogada , qual seria o pulo do gato.



Imbecil e ignorante

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14/04/2010 às 6:57

Rei

Acertou em cheio, parabéns, novamente você mata a cobra e mostra…a cobra. O famoso pedágio de R$ 1,99 da OHL não deu certo e só não reconhece isso quem não percorre diariamente trechos das rodovias mantidas pela empresa espanhola.
Nas concessões feitas no final dos anos 90 o pedágio é na verdade muito mais caro, em compensação, ele nos garante rodovias de primeiro mundo, já nos de Lula…
Ai pergunto, quanto vale a vida? R$ 1,99? Só quem ficou 25 dias em um hospital devido à um acidente causado pela má conservação da rodovia é que pode responder.



Marcus Meyer

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14/04/2010 às 6:55

O que é isso Reinaldo? Por que perseguir nosso grande guia e sua Dilmarolinha com tanto chororô dos que trafegam nestas rodovias? A culpa é dos usuários que insistem em viajar por elas mesmo não sendo extremamente necessário! Lula não tem culpa de nada, pois não sabia de nada. Dilmamata, como seu clone, nem faz mais parte do governo, logo, também não é responsável pelo que deu errado, ela só leva como legado o lado positivo das coisas e, certatamente também não sabia de nada, pois os genes do clone não permitem que ela saiba mais do que o seu original!



luck boy

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14/04/2010 às 6:54

Isto so vem mostrar aa total falta de competencia deste pessoali ,vai ser ruim de lavoura assim la na conchinchina eita povinho fraquinho. ESta colundria ede uma eficiencia danada e pra cobrar imposto , roubar e difamar os outros, ai eles sao craques.
Brasil um pais se tolos.



Paschoal O Copista

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14/04/2010 às 6:43

Infelizmente neste momento sou obrigado a me sentir feliz por ver que o tão propalado “modelo federal de privatização” foi por água a baixo. Lamento por aqueles que, por necessitarem se utilizar dessas importantes malhas viárias se vejam sem situação de desconforto e risco de vida sempre iminente.
Lembro-me que, à época, a anencéfala junto com o apedeuta, com aqueles ares de soberba tentavam denigrir os contratos de concessão do Estado de São Paulo que só para ficar em uma, a rodovia dos Imigrantes, é exemplo de modernidade em todos os apectos.
Entretanto é bom que na boca das eleições comecem a aparecer os resultados dos péssimos (só para o povo) acordos feitos por esse desgoverno!SERRA JÁ!



Jardineira

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14/04/2010 às 6:34

Enquanto isso os tais suplentes aprovam a liberação de R$ 18 bilhões para o PAC. Aprovam o aumento no preço da energia elétrica excedente vendida pelo Paraguai.Se a proposta que está sendo analisada pela comissão de representação ao Parlamento do Mercosul (Parlasul) for aprovada, o preço pago pelo Brasil pela energia paraguaia passará dos atuais US$ 120 milhões para US$ 320 milhões anuais.
Nunca ouvi falar de comprador fazer reunião p/decidir o aumento do produto que ele quer comprar.
O Ministério do Geddel é que libera verba para as rodovias federais. Gostaria de saber quando é que as autoridades competentes vão cobrar os bilhões que esse ministro liberou p/obras ñ executadas. Vai usá-los para se eleger governador da Bahia? E quase 1 bilhão que diz ter liberado para socorrer as vítimas da cidade paulista e do sul do país, foram parar aonde? Até hoje não receberam um realito.
Só de impostos o governo federal arrecada R$ 800 bilhões. Que diabos essa gente faz com o dinheiro? O país continua com as mesmas grandes obras que o regime militar fez. Aliás, são as únicas obras que efetivamente foram construídas de cabo a rabo. Depois do regime militar nada mais fizeram. Dizem que fazem, mas o dinheiro some e as obras são iniciadas apenas para justificar o sumiço das verbas públicas. Menino…



walter Santos

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14/04/2010 às 6:28

São uns palhaços mesmos.



Ségolène

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14/04/2010 às 6:25

Pode parecer parcial o que eu vou dizer, mas é a pura verdade. Os únicos trechos, os únicos viadutos seguros da Fernão Dias foram construídos por FHC.

FHC saiu, a Fernão Dias parou.



Heitor

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14/04/2010 às 6:20

Será que lula é popular até debaixo de um lixão?