Outubro foi um mês de aviões cheios no Brasil (veja mais detalhes na nota postada hoje às 11h02), mas certamente também de alguma irritação nos aeroportos. No mês passado, 13,8% dos voos domésticos partiram com atrasos superiores a 30 minutos, segundo dados oficiais que a Anac divulgará ainda hoje.
É o maior percentual desde janeiro, auge do período de férias, quando 15,5% dos aviões decolaram fora do horário nos 67 aeroportos administrados pela Infraero.
A Anac culpa o mau tempo, responsável pelo fechamento de alguns aeroportos em outubro, pela subida do percentual que, em setembro, havia sido de 10,2%.
A campeã dos atrasos é a TAM: 14,7% dos seus voos decolaram com atraso. Na Gol/Varig o índice de voos fora do horário em outubro foi de 11,7%.
Por Lauro Jardim
Aproveitando que eu estou inspirado hoje…..(juro que é o último). Esse é outro gargalo que o Brasil enfrenta: Infraestrutura. Se o brasileiro começa a voar mais, não comporta. Se compra mais carros, ( O Mantega falou isso hoje) as ruas param e por aí vai. O Governo deveria ser muito menos paternalista, aumento os gastos com despesas correntes, como a Folha, e investir em infra. Na indústria, por exemplo, se não é feito investimento para aumentar a oferta, no momento que em que a demanda aumenta, a inflação dispara. O governo, como gasta mal, tem que aumentar a taxa de juro, toda vez que a economia dá sinais de aquecimento. É uma medida acertada, porém poderia ser evitada se houvesse mais investimentos e menos farra com o dinheiro público.
PRONTO. AGORA DEIXA EU TRABALHAR!
É isso mesmo Eduardo. Análise muito correta.
Lauro, e a mais pontual? Qual foi?
Gabriel,
entre as cinco maiores a Azul é a mais pontual e foi a única que melhorou o seu desempenho entre setembro e outubro: seu índice de atrasos caiu de 8,5% para 6,9%.
Mas Lauro, uma pergunta. Esses atrasos são culpa exclusivamente das companhias aéreas ? Se sim, pode ser que me equivoquei no comentário acima. Um amigo meu voltou de Hong Kong semana passada e escreveu um email sobre o aeroporto de lá. É impressionante a diferença. Estamos muito atrasados em relação à eles.
O gargalo é principalmente o fato de que São Paulo é o hub da maioria dos voos brasileiros; Quase todos os voos regionais fazer baldeação ou em Congonhas ou Cumbica. Um atraso de 10 minutos em Congonhas gera um efeito cascata em toda a região Sudeste e Brasília.
O gargalo é São paulo ser tão mais rico que outros estados e ter sofrido com chuvas torrenciais com muita frequencia. Voos regionais diretos até já existem, mas são bem mais caros.
Ué! Mas a Dilmona e o Lula não tinham resolvido isso tudo??
Taí o caos aéreo de novo. Espero que a Tam pare de pinar os reversos.
Sds.,
de Marcelo.
(Baldeação, não. Conexão é mais bonito)
Vale lembrar, como já foi dito em um comentário, em relação às chuvas e etc. Pois, no ES, por exemplo, tivemos o aeroporto fechado por quase uma semana, e daí não há Logística capaz de contornar uma problemática como essa.
Mas, o que puder ser amenizado, deve ser feito.
Eu me pergunto por que não tem ninguém pra medir o atraso de ônibus, metrô, trem e outros meios de transportes que a esmagadora maioria da população usa … Nada contra quem paga pra usar avião ter um serviço de qualidade, mas por que a mídia não noticia também a situação de quem paga caro por transporte público e tem um serviço de quinta categoria? Não são todos cidadãos?