Aviação
Vôo cinco-estrelas

Nova primeira classe põe a Virgin no grupo
das empresas aéreas com maior mordomia

Divulgação Virgin

A primeira classe do Boeing 747 da Virgin: divisórias dão privacidade ao passageiro

Se você tem dinheiro para voar na primeira classe, que companhia escolher? Numa empresa aérea brasileira, paga-se dez vezes mais que na classe econômica e tudo o que se recebe em troca é uma poltrona maior, refeição caprichada e atendimento atencioso. Uma ninharia em comparação com a nova upper class suite da Virgin Atlantic, companhia inglesa de porte médio, que não voa para o Brasil. Inaugurada há duas semanas, a seção oferece uma poltrona que se transforma em cama de verdade, com 2,10 metros de comprimento e 83 centímetros de largura. As 45 poltronas dessa primeiríssima classe foram instaladas na diagonal e são separadas por divisórias. Com isso, nenhum passageiro precisa incomodar o outro para ir ao banheiro. Durante o vôo, é possível beber alguma coisa no balcão do bar ou dispor dos serviços de massagistas e manicures. A passagem de ida e volta entre Londres e Nova York custa 7.000 dólares, dez vezes mais que o bilhete de classe econômica no mesmo avião. Na conta já está incluída a limusine que leva e apanha o passageiro no aeroporto.

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Conforto a bordo: mesinha permite refeições a dois...	...a poltrona vira uma cama com 2 metros de comprimento...	...a tela individual de 10 polegadas é a maior oferecida em vôos comerciais

O objetivo da Virgin com tanta nova mordomia é herdar os passageiros do Concorde, o supersônico que saiu de operação no mês passado. Era até então a oferta mais sofisticada de transporte entre Londres e Nova York. A upper class suite coloca a Virgin – cujo dono, o extravagante milionário inglês Richard Branson, fundou a gravadora de discos com o mesmo nome – no seleto grupo das cinco melhores primeiras classes. Sua maior concorrente, a British Airways, que era dona do Concorde, também oferece cama a bordo e uma poltrona que é chamada de "demi cabin" – há espaço para o passageiro trabalhar e até receber uma visita durante o vôo. Custa ainda mais caro: 11.000 dólares entre Londres e Nova York. As demais companhias no topo da mordomia são asiáticas: Singapore Airlines (o passageiro recebe um kit com pijama e pode tomar banho a bordo), Cathay Pacific Airways (a cozinha de bordo prepara o que o passageiro pedir) e a Thai International Airways (dispõe de um estoque de filmes clássicos e show gravados). No caso dessas companhias, os vôos muito demorados explicam a necessidade de uma supermordomia para os endinheirados. A Air France esforça-se para entrar nesse time. Investiu 350 milhões de dólares em poltronas semelhantes às da Virgin. E aí está a boa notícia: a partir do ano que vem, elas vão equipar vôos entre Paris e São Paulo. A diferença em relação à Virgin é que nos aviões franceses há lugar para apenas oito privilegiados na primeira classe.