Quem pensa em comprar uma bicicleta para uso urbano, nos parques ou na orla da praia, talvez se sinta confuso ao visitar uma loja especializada. Entre modelos nacionais e importados, as opções chegam à centena, em três categorias básicas: bicicletas de passeio (comfort bikes), de aventura (mountain bikes) e de velocidade (speed bikes).

As diferenças entre elas são muitas, e, em meio a tantas possibilidades, corre-se o risco de optar, por impulso, pelo modelo menos indicado. Para quem almeja apenas pedalar na cidade, a melhor opção são as comfort bikes, projetadas para circular no asfalto, em distâncias curtas a médias, e sem muita velocidade. Na escolha de uma bicicleta desse tipo deve-se atentar ao menos para três quesitos: o material, os ajustes de banco e guidão e o tamanho. "Alguns modelos nacionais e grande parte dos importados são fabricados em diferentes tamanhos para que o ciclista escolha aquele ao qual se adapta melhor", diz José Rubens D’Elia, autor do livro Ciclismo – Treinamento, Fisiologia e Biomecânica. Em resumo: bicicleta boa se adapta às suas medidas. Um modelo equipado com o que há de melhor entre as opções ao lado custa por volta de 1 000 reais.

Lailson Santos

No parque
A professora de pilates Angélica Garcia, de 30 anos, comprou a bicicleta de passeio para pedalar nos fins de semana

Os acessórios

Fotos divulgação	Luvas: elas não podem atrapalhar os movimentos dos dedos. Prefira tecidos sintéticos, que permitem a transpiração e secam mais rápido
	Capacete: deve ficar bem ajustado à cabeça e não pode fazer pressão desigual em nenhum ponto nem deixar a testa muito exposta. A diferença de peso entre os capacetes é pouca, mas os modelos de fibra de carbono geralmente vêm com vãos maiores, o que os deixa mais ventilados
	Óculos: os melhores têm lentes que não estilhaçam em caso de queda. Alguns modelos possuem ainda lentes removíveis, que podem ser trocadas de acordo com a luminosidade, e parafusos que não enferrujam em contato com o suor
	Tênis: os mais adequados para pedalar são os sapatênis (sapatilhas em forma de tênis). Ao contrário dos tênis de corrida, que devem ser flexíveis, os de ciclismo precisam ter o solado rígido, para evitar deformações. Um par de sapatênis de qualidade custa entre 280 e 480 reais
	Garrafas de água: devem ser de plástico maleável. As de alumínio obrigam o ciclista a levantar a cabeça para ingerir o líquido – ou seja, ele precisa tirar os olhos do caminho. Quando a bicicleta tem suporte para duas garrafas, a dica é congelar a bebida de uma delas. Já existem modelos com depósito para suplementos energéticos na forma de gel. Com um comando é possível selecionar o gel, a água ou os dois misturados