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Especial
Problemas regulatórios O
QUE SÃO Excesso de burocracia, impostos,
controle de preços, barreiras comerciais e legislação trabalhista
rígida QUEM PERDE MAIS Bancos,
empresas de telecomunicações, a agricultura e a indústria
automobilística IMPACTO A mão
pesada do governo reduz a competitividade, restringe os investimentos e incentiva
a informalidade COMO SUPERAR Combater
a burocracia, ampliar o número dos que pagam impostos, reduzir a carga
tributária e eliminar entraves ao comércio
Robson Fernandes/AE  |
| AUTOMAÇÃO Quanto
mais, maiores a produtividade e a produção de riqueza |
Pela metodologia
da McKinsey, as barreiras regulatórias vão da dificuldade burocrática
de abrir um empreendimento ao custo tributário de mantê-lo em funcionamento.
No Brasil, representam 11% da muralha antidesenvolvimento e resultam, na maioria
das vezes, da mão pesada do Estado criador de labirintos burocráticos,
de onerosa e complexa teia de impostos e barreiras comerciais. Na semana passada,
após deparar com o tamanho dessa barreira, a gigante da siderurgia Arcelor
anunciou a suspensão de novos investimentos no país. Motivo: os
custos são elevados demais. Guy Dollé, presidente mundial do grupo,
disse que construir uma usina no Brasil custa três vezes mais do que na
China. Há dois anos, a maior siderúrgica chinesa,
a Baosteel, começou a negociar a abertura de uma planta no Brasil (em São
Luís, no Maranhão) e outra na China. Desde então, o projeto
nacional mal saiu do papel. Somente na semana passada foi aprovada a transformação
da área destinada à fábrica em zona industrial. Enquanto
isso, a empresa chinesa foi erguida e já está produzindo. "Para
competir por investimentos internacionais, o Brasil precisa de velocidade", diz
o presidente da Vale do Rio Doce, Roger Agnelli. "Mesmo porque as janelas de oportunidade
para o país não ficarão abertas para sempre."
A
sinistra carga tributária nacional, que beira os 40% do PIB, é um
entrave que se encaixa no capítulo dos problemas regulatórios. Ela
afeta a economia como um todo e nem sempre o problema está concentrado
em um ponto. No caso da produção de automóveis, a incidência
dos tributos, que tornam os carros brasileiros bem mais caros que os americanos
(veja quadro ao lado), recai sobre a chamada cadeia da indústria,
que inclui o segmento de autopeças. A rigidez da legislação
trabalhista é outro item dessa barreira. Nesse campo, são ilustrativas
as reformas realizadas na Espanha, onde regras trabalhistas foram drasticamente
flexibilizadas. As principais mudanças foram o aumento das negociações
sobre demissões, mobilidade no trabalho, salários, horas trabalhadas
e feriados pagos. O trabalho temporário, que era proibido, passou a ser
permitido. Foram criados contratos para grupos específicos desempregados,
jovens entre 18 e 29 anos e pessoas com mais de 45. A lei também cortou
entre 25% e 45% da contribuição previdenciária paga pelas
empresas no caso de algumas modalidades de trabalhadores. |